BMW M4 クーペ のみんなの質問
rin********さん
2017.9.16 21:30
がある、セダンやクーペと比べた時にどのように違うのか細かくおしえていただけると嬉しいです。もちろん、メーカー車種によって違うのはわかっていますが、SUVの特徴について教えてください。また、買うならメーカーは親の友達にマツダのおそらく優秀な社員がいるのでマツダなにで、マツダのSUVについても詳しく教えてください。じゃあその人に聞けよと思われるかもしれないですが、多忙でちょくちょく転勤されているみたいなので連絡が取れないです。
次に、BMWについて質問です。
BMWと国産車のメリットとデメリット教えてください。
ほんとはクーペとセダンの違いも聞きたいのですが、上の質問を解凍していただける方ならそのくらい日本語と中国語の違いを教えてくださいと同じくらい低レベルな質問だと思うのですが、教えていただけると幸いです。
ter********さん
2017.9.17 13:36
SUVとはSports Utility Vehicleの略でスポーティーで多目的に使える乗用車を指しています。
セダンやクーペを一般乗用車とみた場合、これに河川敷やら山道やらの走破性機能をプラスさせ、一般乗用車では立ち入れないようなところまで走れる的にした車ってのが分かりやすいですかね?
凸凹道や急な傾斜を走れるようにと、タイヤも大きく、車高も高く・・・4輪駆動にして、そんでもってキャンプ用品沢山積み込めるように・・・といった感じです。昔はRVとか言われてた時期もありますが、悪路とかだけじゃなく、市街地や高速走行も楽しめるようにしたのでSUVってカテゴリが生まれた感じです。
SUVとステーションワゴンの違いは、より市街地向けなのがステーションワゴンです。市街地ではSUVの大きさや車高がマイナスな面がありますからね。最近小ぶりなSUVが出てきたのは、街中使用でSUVの形を求めるニーズからでしょう。
こんな感じですけど分かったかな?
BMWと国産車のメリット・デメリットですが、これは一言では難しいですね。最終的にはあなたはどっちが好きなの?になってしまうのかなと。新車価格で比べればBMWは国産車と比べて高いはデメリットですが、下取りは国産ほどBMWは目減りないのでデメリットは相殺されるかも知れません。ただ、BMWも国産同様目減りはしますので、下取り査定とかを考えるならBMW、国産といった視点にプラスして希少車となりうる車種を選ぶべきですね。BMWならMとかALPINAとか・・・。BMWは国産と違って、骨格はしっかり作り、変えるべきところは消耗品と割り切ってるし、消耗パーツは自然に還る素材を使用しているため耐久性はそれほど高くできないのも定期メンテ&交換の理由。そうすることでいつまでも新車時に近い性能を維持していくという考えで造られてるから、国産では考えられないところまで定期的にメンテナンスが必要になります。これは一見してランニングコストが高いというデメリットかもしれませんが、それだけ長く状態をキープし続けることができるということですから、長く乗り続けられるというメリットでもあります。国産(一部除く)のように10年/10万キロもてはいいという考えとは根本的に思想が違うので、そのあたりを理解している方じゃないと「国産はそんなところ壊れない・・・すぐ壊れる」という印象しか持たないでしょう。話が脱線気味なのでもとに戻しますが、メリットデメリットは立ち位置で変わってきます。どちらも良し悪しがあります。どちらも安い買い物じゃありませんからメリット・デメリットではなく、自分が本当に好きな車を選択するのが一番ですよ。
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