BMW M2 クーペ 「表示馬力が嘘ではない、それを実感する。」のユーザーレビュー

ボカ ボカさん

BMW M2 クーペ

グレード:M2 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

表示馬力が嘘ではない、それを実感する。

2023.10.6

総評
骨太なボディと足。
馬力との相性が素晴らしいです。
それでもしっとりとした作りは、さすがBMWです。
満足している点
2018年式 LCI。
とても質実剛健な車で、パワー感はけっこうあります。
昔に乗ってたタービン交換のFC3Sよりもパワーを感じる。
トルクの出方と駆動系の質の高さなんでしょうね。
不満な点
いかんせん、ブレーキダストが酷い。
こんなほぼレーシングブレーキに柔らかいパッド付けないで!

iDriveの作り込み。
せめてイコライザーをデフォルトで入れてほしかった。Harman Kardonが無駄になってる気が。
ミュージックサーバーは容量を改善してほしい。

マフラーの音質。中域ばかり突出している。
もっと低音が欲しかった感じです。
デザイン

5

やはり、オーバーフェンダー。
走行性能

5

全て高バランス。箱の基本に忠実。
マイナス点は、強いて言えば最小回転半径。
乗り心地

4

全く振動なし!なめらかです。
マイナス点は、足はコンフォートが落ち着きが悪いかなぁ。
積載性

4

不要だけど、4人がまぁまぁゆったりと乗れる。
トランクも割と広いし、トランクスルーもある。
ルーフキャリア用のジョイントもある。
燃費

4

乗り回してみたら、意外と良い。
この手のスポーツタイプでパワーからしたら、割と優秀なのかな。
都心部と都下の往復+ぶらぶらと出かけたりで、9.7km/L。(満タン法)
※ほとんどがTraction or Sportモード
価格

4

この車のパッケージングでこの定価は安いと思います。
故障経験
気になると言えば故障じゃないですが、DCTが熱を持つ、くらい。
走り出してオイルクーラーに風を当てれば冷える、そんな繰り返し・・・。

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