外車は値段が高いだけで見栄を張るための車ではないのでしょうか？ 私はこれまで外車＝値段が高いだけという認識でした。

Question

しかし、BMWのM2コンペティション（F87）とスバルのBRZ（ZD8）を乗り比べたら、M2コンペティション（以下、M2）の方が運転の楽しさや刺激が上に感じました。

BRZは日本が誇る生粋のFRピュアスポーツカーなので、もちろん走りは素晴らしいです。特に、峠を楽しく走るにはうってつけの車だと思います。
ただ、M2の方が、ハンドリングやエンジンのダイレクト感、サウンドの勇ましさ、ボディ剛性の高さが上回っているように感じました。

もちろんM2の方がBRZよりも価格が3倍近く高いので、いいのは当然だと思いますが、ここまで差があるのは軽く衝撃を受けました。

外車は単に高いだけという私の認識は間違っていたのでしょうか。

#M2 クーペ
#BRZ

Answer 1

大昔TT RSとランエボ9を乗り比べたことがありますが刺激度や速さではランエボが全然上でしたが作りの良さや走りの質ではやっぱりTTでしたね。

Answer 2

そうですね。日本車でも欧州向けに作られたクルマは補強もされてますしね。そのかわり燃費は犠牲となります。

Answer 3

当然の事
911とGTRを所有していた事あるけど作りが違いすぎてGTR でさえオモチャみたいで悲しくなった
車体剛性 ブレーキ 足廻りと全ての作りが段違いにポルシェの方が良かった
車は性能だけではないコスト重視の国産と違い歴史のあるドイツ車の方が色んな所が熟成されている
新車の値段が違うので当然だが何故か中古になると国産の方が値上がりする

Answer 4

外車は新車は高いけど、中古車は安いですよ

Answer 5

私も違う乗り物だと思います

日本車とは走りの部分へのコストのかけ方が違う

日本車も評価してますから、あ〜、これだけ、いいパーツを性能がいい方向に使えば、そりゃ走行性能はいいよな〜、とは思いますよ

ブレーキもすぐ減るし、ダストは真っ黒だし、ディスクまで減ってすぐ交換だし

バッテリーはわざわざトランクに移してまで重量バランスを考えてるし

こんな消耗品は減るは、高いは、じゃ国産車でクレームの嵐でしょ

一般の人は間違いなく、国産車のほうがいい

走りの良さにこだわり、消耗品のコストや、走りに関係ない不具合が面倒に感じないなら輸入車も高いし、維持に手間もかかるけど、確かに性能はいいし、楽しいとは思いますよ

考え方が違う車を比べてもしようがない

Answer 6

欧州車はブレーキもサスペンションも日本車よりもワンランク高いパーツを使ってますからね。
ドイツのアウトバーンを始めとして、日本よりも最高速度の高い道路が多かったり、そもそも日常的な移動距離が長かったりするので。
あとは、シートとかの作りもそうですし。
そういう細かいところが積み重なってああいった値段になるわけです。
まあ、ベンツなどはもちろんブランド価格も入っていますけどね。

あとは、歴史の長さからパッケージングのまとめ方が上手いってのもあるでしょうね。
細かいところの品質は日本車のほうが遥かに上ですけど。

Answer 7

間違いだったのかどうかは、貴方が決めること。
他人が決めることじゃありません。

Answer 8

外車が良いのではなくドイツ車が良いと感じるのだと思います。

違いが判らないなら国産に乗れば良いし高くても見合った性能を感じれるなら高くないと思います。

ドイツ車アンチも多いですが乗り味や感じ方は個人の自由です。

Answer 9

趣味性が強いので、そこは価値観でだいぶ変わりますね！
そのBRZとM2はもちろんスポーツの面で見れば差はありますが、その差に見合った価格差かどうかは価値観になりますので、それを高いと思うかどうかですね！