BMWのF06 6シリーズグランクーペについての質問です。

Question

今中古車で探しているのですが、
まだほとんど無知なのでよくわかっていません

いろいろ見ていると、ハンドルの形状の違いがあるのですが年式による違いですか？

それとMCした年と前期後期の違いについて教えてください。

640iと650iだったらどちらを選ぶかも教えてください。燃費は特に気にしていないので、走りや乗り味
車としての楽しさを重視します

Answer 1

640iグランクーペと650iカブリオレの2台を所有しております。

ハンドルの形状の違い、というのは恐らくMスポーツかそうでないか、の違いだと思います。年式は関係ありません。
前期と後期の違いですが、パーキングアシストや衝突軽減などの安全装置があるかないか、追従するクルコンか普通のクルコンか、くらいです。

走りや乗り味、私もそこに特化して購入しました。
なのでその意見を少々。
まず、640と650の違いは直6ターボとV8ツインターボです。もちろん、V8ツインターボに決まってますよね？
また、周りにはうるさくないんですけど、650だと音が低いので車内は少しうるさく、それがまた気持ちいいです。当然加速感も違いますし、高速道路でよくクラウンは、レクサスは追い抜きや合流がストレスフリーという口コミなどを目にしますが、比じゃありません。。60キロでパーキングや乗り口から合流して見てください。半分くらいアクセルをふむと2秒くらいで100キロ超えます。特に追い抜きは凄いです。650も0~100加速だと4.6？くらいらしいですけど、80.100辺りからの加速はさらにヤバいです。0~100だと負けるライバル車でも中間加速を見ればそこらの車では敵いません。。

あと、私個人のオススメですが、グランクーペの後部座席は子供しか乗れません。もし自分や奥様と走りを楽しむだけと言うのであればカブリオレを絶対オススメします。
私の場合ホワイトなので2~3日に１回の手洗い洗車をガソスタに持っていく手間はありますが、綺麗にして乗るだけで楽しいです。
最近も山にドライブ行くとオープンにしたりしてますが（コロナ期なので毎日ドライブで時間つぶしです、、）、なぜかグランクーペでは有り得なかったバイクのライダーさんからすれ違いで挨拶されたり声をかけられたりします。また、エンジンサウンドも中々です。
価格はグランクーペより150程高いだけです（今だと500万＋ α位で買えたと思います）。

どうしてもグランクーペ、でしたら
650をオススメします。
640はよく見かけますが650は今まででほとんど見かけたことがありません。
パドルシフトでよく遊びますが650だからこそというのもあります。燃費はパドルシフト使ってるとリッター4~5キロくらいです。