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- ユーザーレビュー・評価一覧
BMW 6シリーズ グランクーペ ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 新車価格（税込）
-
1135.0 万円 〜 1485.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
のんちゃんS5SBさん
グレード：640i グランクーペ Mスポーツエディション_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.5.18
- 総評
- とにかくカッコイイ。これにつきます。今のS5が速すぎて比べたらアレですが、6発エンジンはサイコー！車高調いれても必要十分な速さで乗り心地も良きです。
- 満足している点
- とにかくカッコイイクーペスタイル。 深リム履けて、エアロで気分が上がる⤴️ 車高はぼくはいつも擦らない程度にフェンダーに指1本が基本です。
- 不満な点
- 特にありませんが内装は質実剛健でBMWは変わらないですね〜。
- 乗り心地
- 車高調入れても良きでした。
-
勝氏さん
グレード：640i グランクーペ_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.6.9
- 総評
- BMW史上最高のスタイル
- 満足している点
- ハンドリングが素晴らしい。 パワーも満足。
- 不満な点
- もう少し燃費が良ければ尚良い。
- 乗り心地
- 固く無くて乗り心地良い。
-
なゆはふまさん
グレード：640i グランクーペ Mスポーツエディション_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.6.2
- 総評
- アウディA6オールロードクアトロのV6エンジンもスムーズで良かったですが、それ以上に気持ちよく回り音も良く、更に街中でカーブを曲がるだけでも楽しいです。
- 満足している点
- エンジン、ハンドリング
- 不満な点
- 今のところ、特にない
- 乗り心地
- -
-
Canopusさん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
ポリぶくろさん
グレード：650i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_4.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.1.16
- 総評
- 普通に街乗りで乗るだけなら何の問題も無しですが、650ｉのパワーの３割しか使えません。 180㎞で走っても安定感抜群です！全然怖いと感じません。 燃費が悪いですが、ソレを言うなら4400㏄のツインパワ...
- 満足している点
- ①取り回しの良い大きさ（他人より少し大きめ） ②踏み込めば踏み込むだけ走るパワー有り ③毎日乗ってますが未だに他人が650ｉに乗っているのを見た事が無い ④４枚ドアなのにスポーティーでお洒落で美しい...
- 不満な点
- ①シートがフラットにならないので昼寝が出来ない ②バック駐車する時、運転席のドアを開けて後ろを見ながら駐車出来ない ③リアウインドウが小さいので後ろの視界悪し ④ライトをオートで使う時、時間が来ない...
- 乗り心地
- タイヤがランフラットタイヤなので街乗りではゴツゴツしていますね。
-
こむけんさん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.11.2
- 総評
- デザインはこの上なくお気に入りでしたが、ドラポジの悪さとリアの追従性の悪さは個人的には致命的で長く乗れませんでした。
- 満足している点
- 車体サイズから来る伸びやかなデザイン
- 不満な点
- ・ステアリングがシートに対して右にオフセットしているので車線の真ん中を走らせることに神経を使うこと ・リアの追従性が非常に悪いこと(前後同サイズタイヤ) 特に低速で道幅が狭い道を走るときのような荷重移...
- 乗り心地
- 18インチタイヤだと、バネ下がばたつく場面が多く相性が良くなさそうな印象でした。
-
ｓａｓａｙ＠ｎさん
グレード：640i グランクーペ Mスポーツエディション_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.10.19
- 総評
- もう中年で重整備がキツいですが皆さんの整備手帳を参考にしつつクルマいじりを再開します
- 満足している点
- 前型から好きだったが やはりスタイリング
- 不満な点
- 納車３日でアクチュエーター壊れた💦 早くも洗礼を受ける🙏
- 乗り心地
- -
-
クゥ0730さん
グレード：640i グランクーペ_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.4
- 総評
- 美しく存在感がありあまり見かけない車。 直列6気筒ターボはさすがBMW、ウルトラシルキーなエンジンは快感の一言です。
- 満足している点
- 今は当たり前ですが当時の高額オプションのカメラ+ミリ波レーダーの走行支援システムがついていて渋滞時の運転がとても楽だった。
- 不満な点
- 燃費が悪いのは当たり前でそれ以外は特になかった。
- 乗り心地
- 19インチのタイヤのせいなのか、サスストロークが短いのか、荒い路面では突き上げ感が少しあります。後席はルーフデザインのせいでヘッドクリアランスがあまりない。後席真ん中はドライブシャフトが盛り上がっているた...
-
HRickさん
グレード：650i グランクーペ_RHD(AT_4.4) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.6.15
- 総評
- 年1の税金や普段の燃費に許容がある方であればF06系650iはオススメです。 なぜなら640ではオプションとなるヘッドアップディスプレイや可変ダンパー等も650では標準装備となるため。
- 満足している点
- BMWなのにオラオラ感が強くなく、デザインの節々がオシャレ。車体は重いがV8ツインターボでグイグイ加速していくのは中毒性あり。 所有する非Mスポの外観からは、怒涛の加速が想像出来ないところが良い意味でヘ...
- 不満な点
- 650i所有者の母数が、640に比べると圧倒的に少ないため。エンジン系の不具合事例が少なそうで不安。
- 乗り心地
- 650標準の可変ダンパ(ダイナミックダンピングコントロール)は、遊べます。 SPORTにすると、ロールが抑制された感覚が体感でき、通常の巡航時は、COMFORTで快適な乗り心地を味わえます。
-
melvilさん
グレード：650i グランクーペ_RHD(AT_4.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.6.14
- 総評
- マフラーはとても静かです。スポーツモードにしても、マツダCX-5/CX-8/レクサスNX(2024年）あたりと比較しても乗り心地が良いです。ガソリン代なんて気にしないという人にお勧め。後席も広く、ラグジュ...
- 満足している点
- 馬力と乗り心地。
- 不満な点
- 見るたびに針の位置が変わっている燃料計。極悪燃費は、かつてのRX-7を彷彿させます。
- 乗り心地
- 足はめっちゃ柔らかいですよ。静粛性も高いです。バブリングもありません。
-
Very JSMさん
グレード：650i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_4.4) 2015年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.5.8
- 総評
- 車購入にあたり4ドアが必須とのことで悩んだ末に選んだのがこの車。 結果所有満足度は高かった。
- 満足している点
- 全体的に重厚感のある車。
- 不満な点
- 当時としては特になし。
- 乗り心地
- エアサスではないためか若干ごつごつ感あるが気になる程度ではない。
-
勝氏さん
グレード：650i グランクーペ_RHD(AT_4.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.4.28
- 総評
- オーバーフェンダーから流れるサイドのデザインは20年以上経過しましたが廃れないです!
- 満足している点
- ハンドリングの素晴らしさ、直ストレート6の静粛、デザイン性、
- 不満な点
- ＡＶ機器音質物足りない。 後部座席の空間が狭い（それならワゴンにしすればいいんですが）
- 乗り心地
- フンワカで妻はロングドライブ必ずうたた寝をします。
-
ひろ！さん
グレード：640i グランクーペ Mスポーツエディション_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.12.5
- 総評
- 不満点が吹き飛ぶくらいスタイリングが好き
- 満足している点
- 意外といい加速する。スポーツモードは街乗りではあんまり使わないかも。 スタイリングが最高
- 不満な点
- デカい
- 乗り心地
- -
-
juutoreさん
グレード：640i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.10.7
- 総評
- 3リッターでもパワーは満足しています、逆にこれ以上のパワーは私には必要ないかな
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
juutoreさん
グレード：640i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
yoshi650さん
グレード：640i グランクーペ_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.7.9
- 総評
- 走っていてホントに楽しい😃 街中でも中々同じ車種に会う事がなく他人と被らないのが気に入ってます👍
- 満足している点
- まず見た目がかっこいい！ 650なのでパワーも申し分なく音もイイ😆
- 不満な点
- このサイズでパワーならしょうがないけどやはり燃費かな🤔
- 乗り心地
- -
-
ひきこもり純正さん
グレード：650i グランクーペ_RHD(AT_4.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.31
- 総評
- 薄っぺらい4枚で早い車欲しかったので大満足
- 満足している点
- 知ってる人が見たら5でも7でもなく6！しかも650！と分かってもらえるくらい変わり者な車
- 不満な点
- 少なくとも日本じゃ必要ではない
- 乗り心地
- 4輪バネ脚がよくてこれにしたので不満ではないですがラグ系ではないですドライバーファーストです。ふわふわが良ければSにのります。
-
ぶるステさん
グレード：640i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.4.20
- 総評
- この車は街中でもあまり見かけなく気に入っています。
- 満足している点
- クーペスタイルの低いルーフ なんなら650iでも良かったかと。 今後、ハイブリッドでもない 6気筒ターボの絶滅する車です。 今のうちに楽しむ車ですね。
- 不満な点
- スピーカーから流れる音質&ナビのNBTが？ID3か？2016年製造だけど多分、3GのSIMのため2026には通信できなくなります。
- 乗り心地
- 適度に締まった足まわり。ですがマイルド過ぎず乗り心地は好きです。
-
ss900ieさん
グレード：640i グランクーペ_RHD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.9
- 総評
- 北海道なので雪道はどうかなぁと心配でしたが新品○ンダスタッドレス245/45R18でそこそこ走れます。流石にアイスバーンは振られますがコスパ的にはOKです。 冬場の燃費は最悪でリッター4以下で当たり前で...
- 満足している点
- 内外装共に飽きの来ない落ち着いたデザイン。 見た目の大きさに反して取回しが楽。 直6ツインターボの駆け抜ける喜び…^^;
- 不満な点
- 国産車馴れの為かイマイチ使いこなせないナビ他電装類。コーディングが必須ならナビ画面から設定出来たらと思うのは自分だけ？助手席窓ガラスのビビリ(高年式だからか？)。
- 乗り心地
- BMWらしい言うかしっかりとした足回りですがゴツゴツ感はありません。エンジン音やロードノイズも軽減されていて室内は快適です。
-
CrossTourDream2020さん
グレード：640i グランクーペ_RHD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
Gran CoupeはまさにGran Tourismoです。
2023.11.10
- 総評
- その昔、日産・セドリック／グロリアにグランツーリスモというスポーツグレードがありました。BMWの提案するグランクーペもまさにグランツーリスモですね。 BMWには5ドアクーペのGTもありますが、どちらも高...
- 満足している点
- 以前乗っていたF10（528iセダン）と同じ世代なのでインパネ周り、操作系は使いやすい。 528i（3,000㏄NA）と排気量は同じだが、640i（3,000㏄ツインパワーターボ）は低回転からトルクフル...
- 不満な点
- ほとんどないので、ご参考まで。 ボディは5,010ｍｍなので、立体駐車場はNGのところが多い。フェリーの航送料金が割高。 車高が低いので段差には気を遣う。バンパーのウラをこすりやすい。 アクティブス...
- 乗り心地
- Mspではなくノーマル仕様なので、脚の硬さは528iとさほど変わらない。スポーツモードに入れると程よく硬くなる感じ。高速道路ではスポーツモードがいいと思う。 エアコンの冷媒の流れる音が聞こえるくらい静か...
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