BMW 6シリーズ グランクーペ ユーザーレビュー・評価一覧

デザイン良し！ドラポジとハンドリングに難あり！

2025.11.2

総評

デザインはこの上なくお気に入りでしたが、ドラポジの悪さとリアの追従性の悪さは個人的には致命的で長く乗れませんでした。

満足している点

車体サイズから来る伸びやかなデザイン

不満な点

・ステアリングがシートに対して右にオフセットしているので車線の真ん中を走らせることに神経を使うこと ・リアの追従性が非常に悪いこと(前後同サイズタイヤ) 特に低速で道幅が狭い道を走るときのような荷重移...

乗り心地

18インチタイヤだと、バネ下がばたつく場面が多く相性が良くなさそうな印象でした。

まだ３日しか乗れていない泣

2025.10.19

総評

もう中年で重整備がキツいですが皆さんの整備手帳を参考にしつつクルマいじりを再開します

満足している点

前型から好きだったが やはりスタイリング

不満な点

納車３日でアクチュエーター壊れた💦 早くも洗礼を受ける🙏

乗り心地

-

美しく速く走りレアな存在感

2025.9.4

総評

美しく存在感がありあまり見かけない車。 直列6気筒ターボはさすがBMW、ウルトラシルキーなエンジンは快感の一言です。

満足している点

今は当たり前ですが当時の高額オプションのカメラ+ミリ波レーダーの走行支援システムがついていて渋滞時の運転がとても楽だった。

不満な点

燃費が悪いのは当たり前でそれ以外は特になかった。

乗り心地

19インチのタイヤのせいなのか、サスストロークが短いのか、荒い路面では突き上げ感が少しあります。後席はルーフデザインのせいでヘッドクリアランスがあまりない。後席真ん中はドライブシャフトが盛り上がっているた...

乗り心地が良いラグジュアリーカー。

2025.6.14

総評

マフラーはとても静かです。スポーツモードにしても、マツダCX-5/CX-8/レクサスNX(2024年）あたりと比較しても乗り心地が良いです。ガソリン代なんて気にしないという人にお勧め。後席も広く、ラグジュ...

満足している点

馬力と乗り心地。

不満な点

見るたびに針の位置が変わっている燃料計。極悪燃費は、かつてのRX-7を彷彿させます。

乗り心地

足はめっちゃ柔らかいですよ。静粛性も高いです。バブリングもありません。

【重厚感】

2025.5.8

総評

車購入にあたり4ドアが必須とのことで悩んだ末に選んだのがこの車。 結果所有満足度は高かった。

満足している点

全体的に重厚感のある車。

不満な点

当時としては特になし。

乗り心地

エアサスではないためか若干ごつごつ感あるが気になる程度ではない。

かっこいい

2024.12.5

総評

不満点が吹き飛ぶくらいスタイリングが好き

満足している点

意外といい加速する。スポーツモードは街乗りではあんまり使わないかも。 スタイリングが最高

不満な点

デカい

乗り心地

-

少し古いですがセクシーなラインが気に入っます。

2024.10.7

総評

3リッターでもパワーは満足しています、逆にこれ以上のパワーは私には必要ないかな

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

\\\

2024.10.7

総評

\\\

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

どこから見てもカッコいいスタイリング

2024.7.9

総評

走っていてホントに楽しい😃 街中でも中々同じ車種に会う事がなく他人と被らないのが気に入ってます👍

満足している点

まず見た目がかっこいい！ 650なのでパワーも申し分なく音もイイ😆

不満な点

このサイズでパワーならしょうがないけどやはり燃費かな🤔

乗り心地

-

エロい

2024.5.31

総評

薄っぺらい4枚で早い車欲しかったので大満足

満足している点

知ってる人が見たら5でも7でもなく6！しかも650！と分かってもらえるくらい変わり者な車

不満な点

少なくとも日本じゃ必要ではない

乗り心地

4輪バネ脚がよくてこれにしたので不満ではないですがラグ系ではないですドライバーファーストです。ふわふわが良ければSにのります。

燃費気にしない人向け

2024.4.20

総評

この車は街中でもあまり見かけなく気に入っています。

満足している点

クーペスタイルの低いルーフ なんなら650iでも良かったかと。 今後、ハイブリッドでもない 6気筒ターボの絶滅する車です。 今のうちに楽しむ車ですね。

不満な点

スピーカーから流れる音質&ナビのNBTが？ID3か？2016年製造だけど多分、3GのSIMのため2026には通信できなくなります。

乗り心地

適度に締まった足まわり。ですがマイルド過ぎず乗り心地は好きです。

ラグジュアリースポーツ⁉︎

2024.1.9

総評

北海道なので雪道はどうかなぁと心配でしたが新品○ンダスタッドレス245/45R18でそこそこ走れます。流石にアイスバーンは振られますがコスパ的にはOKです。 冬場の燃費は最悪でリッター4以下で当たり前で...

満足している点

内外装共に飽きの来ない落ち着いたデザイン。 見た目の大きさに反して取回しが楽。 直6ツインターボの駆け抜ける喜び…^^;

不満な点

国産車馴れの為かイマイチ使いこなせないナビ他電装類。コーディングが必須ならナビ画面から設定出来たらと思うのは自分だけ？助手席窓ガラスのビビリ(高年式だからか？)。

乗り心地

BMWらしい言うかしっかりとした足回りですがゴツゴツ感はありません。エンジン音やロードノイズも軽減されていて室内は快適です。

Gran CoupeはまさにGran Tourismoです。

2023.11.10

総評

その昔、日産・セドリック／グロリアにグランツーリスモというスポーツグレードがありました。BMWの提案するグランクーペもまさにグランツーリスモですね。 BMWには5ドアクーペのGTもありますが、どちらも高...

満足している点

以前乗っていたF10（528iセダン）と同じ世代なのでインパネ周り、操作系は使いやすい。 528i（3,000㏄NA）と排気量は同じだが、640i（3,000㏄ツインパワーターボ）は低回転からトルクフル...

不満な点

ほとんどないので、ご参考まで。 ボディは5,010ｍｍなので、立体駐車場はNGのところが多い。フェリーの航送料金が割高。 車高が低いので段差には気を遣う。バンパーのウラをこすりやすい。 アクティブス...

乗り心地

Mspではなくノーマル仕様なので、脚の硬さは528iとさほど変わらない。スポーツモードに入れると程よく硬くなる感じ。高速道路ではスポーツモードがいいと思う。 エアコンの冷媒の流れる音が聞こえるくらい静か...

美しいセダン

2023.10.9

総評

リアシート倒せば結構な荷物も詰めるので利便性は良いです。

満足している点

全体を見た時の美しさは抜群です。 6シリーズは4ドアのためのデザインかと思うほどです。

不満な点

長過ぎて低過ぎて良く擦ります。 社外のスポイラーを付けているので気にしないですが、 車体だとゾッとします。

乗り心地

柔らかいと思います。

とにかく快適そのもの

2023.9.7

総評

マスタング5LV8と比べると、音質的に物足りないかもしれません。乗る楽しさはアメ車が一番ですね。快適製、パワー感はBMWが上手でしょうか。アメ車はシンプルで扱い易い分、BMWは機能が多く使いこなせません。...

満足している点

スタイリング、エンジン性能は文句なし。

不満な点

交換部品が高い。 O2センサー1本5万します。 アメ車は部品が安く手に入りますね。

乗り心地

20インチを履いてますが突き上げなし。

かっこいいけど市場では不人気車

2023.5.4

総評

故障箇所が少なく比較的乗りやすい

満足している点

BMWとしては異質なデザイン

不満な点

市場評価が低過ぎてリセールが悪すぎる点

乗り心地

-

以外に安く買えるよ！

2023.3.21

総評

ガソリン車を満喫出来るのは今しか無いと思い購入を決断しました。高年式でしたが低走行、低価格の車に巡り会えたのもラッキーでした。人生〆の一台かもです(笑)

満足している点

外観と内装のデザインと作りはグー✊

不満な点

まだ納車待ちなので分かりませんが、多分燃費でしょうね。

乗り心地

-

カッコいいって素晴らしい

2023.1.24

総評

カッコいいから不満点は全て許せちゃう。

満足している点

とにかく見た目に惚れて買ったので、カッコ良さに満足しています。V8の走りも良し！大きさの割に小回りが効く。

不満な点

わかっちゃいたけど、燃費は時代に合わない悪さ。その割にタンクの容量がそれほど大きくない。全長5mあるのに後部座席足元に余裕がない。

乗り心地

シート含めて硬めなのだろうけど、スポーツモードにしてても乗り心地に不満は一切なし。

なんだか乗ると落ち着く

2022.9.20

総評

快適なクルーザー。高速道路を利用する長距離ドライブからデパートへのお買い物時などに向いてます。

満足している点

4ドアの割にフォルムが低い。スムーズに回り適度な出力を保有するエンジン。モードの変化を楽しめるAT。全長に対して以外と小回りできる。どっしりとしていて落ち着く。

不満な点

連続ブレーキの制動力不足。ゴルフバッグが3つ？までしか入らない（4人乗車時）。エンジンオイルの点検ゲージがないけど大丈夫なのか。エンジンルーム内がぎっしりで部品交換などの作業性が悪い。道連れ式に取り外し機...

乗り心地

ノーマルの乗り心地は最高。カーブが多い首都高速でスピード出すとフワフワ感が増して少し不安になる。飛ばすひとは足回りを強化することでリラックスできます。