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グレード情報コンチネンタルGT

マイナーチェンジ一覧1件2003年3月〜デビュー コンチネンタルGT

ユーザーレビュー4件コンチネンタルGT

コンチネンタルGT

  • 荷物がたくさん積める
  • 内装が良い
  • トラブルが少ない

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.5
燃費:
2.0
デザイン:
4.5
積載性:
4.5
価格:
2.0

所有者データコンチネンタルGT

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. コンチネンタルGT(6AT_6.0)
    2. GT スピード_LHD_4WD(AT_6.0)
    3. GT_RHD_4WD(AT_6.0)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.3%
    女性
    3.8%

    その他 3.8%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 58.3%
    2. 東海地方 12.5%
    3. 近畿地方 12.5%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 コンチネンタルGT

平均値を表示しています。

コンチネンタルGT

コンチネンタルGTの中古車平均本体価格

1715.4万円

平均走行距離27,350km

買取情報コンチネンタルGT

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このクルマについて コンチネンタルGT

2003年3月

■2009年9月
高性能スポーツモデルを生産するベントレーの中でも、コンチネンタルGTは圧倒的なパフォーマンスを追求し続けてきた究極のグランドツーリングカーとして知られている。日本では2003年3月から販売される現行モデルは、ほかのクルマにはない独特の存在感を主張する堂々たるデザインの2ドアクーペボディが特徴。ベントレーのウイングマークのエンブレムを見なるまでもなく、その存在感に圧倒されるほどだ。長く伸ばされたフロントフードの下にはVW製のW型12気筒の6.0リッターエンジンを搭載し、ツインターボ仕様により411kW(560ps)のパワーを発生する。このパワーを有効に路面に伝えるために、駆動方式はフルタイム4WDが採用されている。車両重量は相当に重く、W型エンジンによるフロント荷重だけで1.4tを超え、トータルでは2.4tに達する。動力性能も圧倒的で、6速ATとの組み合わせによってこの重量級のボディを停止状態からわずか4.8秒で時速100kmにまで到達させ、最高速は318km/hというパフォーマンスを発揮。独自のエアサスペンションはベントレーならではの乗り心地と超高速域まで変わらないハンドリング性能を発揮する。インテリア回りのデザインは、高級車らしくハンドメイドで仕上げられていて、ふんだんに使われるウッドパネルも数種類の中から選べる。2008年にはハイパワーエンジンを搭載したGTスピードが追加された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。