ベントレー コンチネンタル 「想定の範囲内 ドライバーズカーの感覚で購入するも、「どちらでも可」が「どっちつかず」な感じ。 ドライバーズカーであればもうちょっとハンドリングやエキゾ」のユーザーレビュー

想定の範囲内 ドライバーズカーの感覚で購入するも、「どちらでも可」が「どっちつかず」な感じ。 ドライバーズカーであればもうちょっとハンドリングやエキゾ

2011.3.14

総評

想定の範囲内
ドライバーズカーの感覚で購入するも、「どちらでも可」が「どっちつかず」な感じ。
ドライバーズカーであればもうちょっとハンドリングやエキゾーストノートを楽しめればいいし、
ショーファードリブンであればもうちょっと静粛性やマイルドなブレーキタッチが望ましい。
2.5tでコーナリング性能を求めるのが愚かと自覚しつつも、もうちょっと曲がって欲しい。

満足している点

加減速はほぼ文句なし。ターボラグも許容範囲。
燃費も許容範囲。
一般道で4.5～5km/L、高速道路で7～7.5。
ロングタームで6.4km/L程度。
リッター2kmや3kmと言っている人たちは、実は乗ったことがないか、もしくは目の前が赤信号でも
加速するような低民度の人かと思われる。

不満な点

やっぱり重い。
飛ばせる車ではない。
長距離の快適性は、「セルシオ<ベントレー<メルセデス」といったところか。
電装アクセサリーがイグニション連動ではないので、バッテリーに気をつかう。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験