アウディ TTS のみんなの質問
bit********さん
2012.4.25 11:13
中古車を購入しようと思っています。アウディのTTSなのですが、お店の人によると、ダウンサス(H&Rスプリング)されているとのことです。車や乗り心地への影響は大きいでしょうか? 30mm落ちてるとのことで見た目はかっこいんですがちょっと心配です。
ryu********さん
2012.5.2 10:29
アウディA5クーペS-lineにH&Rのダウンスプリングを入れています。
もともと純正S-lineサスが硬めの設定であるためか、あるいは私が単に鈍感なせいなのか、乗り心地の面でほとんど変化は感じられません。同乗する家族も、スプリングを換えたことに気づいてもおらず、乗り心地への不満も出ていませんので、個人的には心配はご無用かと思います。
ただ、乗り心地の感じ方には個人差がありますし、A5とTTSでは純正サスの硬さも異なるでしょうから、単純比較はできませんね。中古車である以上、コンディションも気になるところですから、他の方も書かれている通り、まずは試乗されることをオススメします。可能であれば、純正のアシのTTSと乗り比べられるとよいですね。試乗してみて、ご自身が特に不満を感じなければ、問題ないと思います。ご自分のクルマになるんですから、ご自分の感性を信じましょう。
なお、社外品を入れることによる車体への影響や耐久性への不安はあるかと思いますが、個人的には、普通の街乗りで使っている限り、ダウンスプリング程度であれば特に心配はないと思っています。以前、BMWにSACHSのサスを入れて10年以上乗り続けましたが、アシ周りに問題が起きたことは一度もありませんでした。(もっとも、TTSを選ばれるくらいですから、サーキット走行などを予定されているかもしれませんね。その場合は、私のコメントは無視してくださいませ。私は、都心での街乗り専門なので。)
クルマは、一度買うと長~いお付き合いになります。愛車を見るたびに「あぁ、車高があと少し低ければもっとカッコいいのになぁ」と嘆息するよりは、「カッコいい~!」とウットリ見とれる方が、幸せなCar Lifeになると思いますよ。
yoi********さん
2012.4.25 19:56
あまりアウディのカスタム車両はオススメ出来ません。
レモン車両?
見た目は良いが内部がガタガタだったら?腐ったレモンは、表は艶々して綺麗だが中身は腐ってます。見た目だけでは中身はわかりません?
ちなみに、質問者さんが購入を予定されております?販売店は街の販売店さんでしょうか?
悪い事は言いませんので、少々相場より価格が高くても正規ディーラーからの購入をオススメします!
中古でSシリーズを購入して直ぐ故障?なんていったら、費用がかさみますよ!ディーラー保証つき車両なら保証期間中は無償修理して貰えますので将来的には安い買い物になるかもしれません。
元々、アウディのSモデルやRSモデルはスポーツラインゆえに足回りがノーマルモデルより固い味付けになってます。純正ノーマルでも固いのに更に固いスポーツライン…、乗り心地は良くないでしょう?
またTTはダウンサスをいれますと必然的に大口径のホイルを履くでしょう?大口径ホイルを履くと?元々フェンダー内側が狭く熱冷ましが悪いのに追い討ちをかける様になります。ブレーキ関連もS専用ブレーキだけでは補えなくなる可能性も?すると結局、ブレンボの2重のブレーキロータとかに変更とか?まぁ~、とにかくトータルバランスが必要かなと?
正規ディーラー販売の純正ノーマルで購入して、保証が切れた後にでも?後から物足りない感覚部分を追加カスタムされたら如何でしょうか?
ID非表示さん
2012.4.25 14:55
車体への悪影響有ります。ゴツゴツと振動するので、ネジが緩んだり、ビビり音が出易くなります。
乗り心地も当然悪いです。ただでさえ堅目の欧州車を更に硬くストロークのないバネにしてるんですから。
悪い事言いません。その車は止めましょう。後悔しますよ。
sot********さん
2012.4.25 11:51
試乗はされましたか?
百聞は一見にしかず って言葉もあります
乗って運転して、更に助手席や後部座席で乗り心地を体験するのが一番の近道でかつはっきり見えます
と 言いたいところですがもうあなたの感性は見た目の格好良さに気持ちを奪われ冷静さに欠けている可能性を考えあなたの感性に近い兄弟や友人、そして彼女や奥さんに同乗して感想を聞き参考にするのが懸命でしょう
一般的にスプリングのみによるローダウンは跳ねてしまいゴツゴツした乗り味になってしまいガチですがビルシュタインのショックと組み合わせたりすると意外としっくり、しっとり良い調子のケースもあります
しかし確実なのはちゃんとしたメーカーのスプリングとショックのセット(ノーマル形状)の車高調か直巻きの車高調なら間違いないと思います
ちなみにショップ次第ですがノーマル形状だと多少限界は低いですが車高調は車高だけではなく乗り心地も固くてか柔らかくとかオーダー出来ます
tok********さん
2012.4.25 11:27
ゴツゴツですねー。見た目重視で我慢の乗り心地で乗るか?やめるかです?
gt7やってる方に質問します 今レベル30なのですが、TTSをエンジンスワップしたく、50まで上げたいのですが、何をすれば素早く効率よく50まで上げられるのでしょうか?
2024.6.5
アウディに詳しい方乗ってる方に質問です。 予算300万ほどで中古車のttsかs3に買い替えを考えているのですが、どちらがおすすめですか? 年式は2015から2018年位で最新型の1個前の型を探し...
2024.5.2
ベストアンサー:TTからS3に乗り換えました。 自分も最初は後ろなくてもいい考えでTTにしたけど、想像以上に狭くていざと言う時どうにもならない事が理由でした。自分はゴルフをするので三人すら運べない不便さ(殆どないけど)がある事で結局4ドアセダンに。 パワーウェイトレシオは殆ど差がないけど、やはりクワトロTTはコーナーでの吸い付き感は素晴らしく、ちょっとしたコーナーでも楽しめましたよ。 とは言え、運転する...
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ランエボXの0-100は4.4秒? 未改造のXのTTS仕様で4.4秒でしょうか? Xの未改造のMTだとやや遅いのでしょうか? あと改造費400万くらいで0-100が3秒台に到達できるという話も...
2015.3.1
アウディTTの事で質問させてくだしい。 アウディTT(8j)2.0のFFかクワトロを購入予定なのですが、2009年8月以降から一部グレードの装備が充実したみたいなのですが、何が変更になったの...
2011.2.1
なぜNISSANのZ34はあんなに安くて高性能な車なのか? 360万から買える車で 3700cc、247kW、365Nmというハイスペックな車はありますか? Z4とSLKだと700万以上のグレー...
2014.1.23
AUDI TTS(クワトロ)へ社外ホイールを取り付けたいのですが 09’AUDI TTS(クワトロ)へ、社外の20インチのホイールを検討してますが、クワトロ(四駆)で前後違う太さのホイールを履か...
2012.5.29
『アウディ TT』 について詳しい人や乗ってる人、長所、短所教えて下さい 『アウディ TTS』 では無いです 3年後ぐらいに買いたいなと思っています 全てが知りたいです
2010.5.24
初めて事故を保険のない車でしました。 心配で泣きそうです 免許取って2年目の大学2年の女です。 今日の朝私の不注意で事故を起こしました。 信号待ちの長い列でゆっくり進んでる際に 私が助手席の...
2017.11.29
新入社員が上司より高い車 新入社員が上司より高い車乗ってたら どう思いますか? 4月に新卒で入社した新社会人ですが 今度AudiのTTSが納車されます。 諸費用込みで700万ほどする車 ...
2016.7.12
レクサスって、なんでアウディパクるんですか?スピーカーの配置、流れる方向指示LED、涙目LED。また、レクサスオーナーさんはどう思いますか?私は1つ前の涙目の、アウディTTS乗りでした。
2016.3.21
中古車の購入で迷っています。 条件は、重くて大きい車は嫌い。日常使いよし(乗り心地もよし)。ワインディング等のシチュエーションで非日常が味わえる。チャキチャキ走る。取り回しが良い。安全装備も充実...
2023.5.23
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!