輸入車（アウディ、ＢＭＶ）の耐久性 私はすぐに買い換えたりせずに、1台の車を長年乗ります。 現車（Ｓ２０００）も16年、走行距離17万キロ超であります。

Question

20万キロが近づいてきましたので、そろそろ次期候補車の検討に入った次第であります。現在第一候補；アウディＴＴシリーズ、第二候補；ＢＭＶＺ４の購入を検討しています。
予算の都合で新車は厳しく、高年式、低走行車の中古車を探したいと思います。

そこで、アウディ車（特にＴＴ、ＴＴＳ）、ＢＭＶＺ４の寿命、耐久性について実際に所有しておられる（おられた）方の意見をお聞きしたく質問させていただきました。
国産車並みに、基本的なメンテナンスを怠らなければ、15万キロ、20万キロ走行も可能なのでしょうか？

外車なので、当たり外れの要因が国産車よりも大きいとか、故障の頻度が高い、修理費用など維持費が高いなどの意見は拝見し理解しております。
とても過走行（15万キロ以上）は無理ということでしたら、素直に国産車にしようと思います。

みなさまの意見、経験談等、たくさんの回答、何卒よろしくお願いいたします。

Answer 1

初めまして。２２歳でアウディＴＴ（2008年式）を所有しておりました。
アウディＴＴだけでの話となり参考になるか分かりませんが、
実感としては、きちんとメンテナンスをしていれば、長く乗れると思います。
質問者様がおっしゃるとおり個体差があり、当たり外れがあると思います。
私は認定中古車を購入し、１年間の保証を付けてもらいました。
正直、１０万キロを超えると維持費が恐ろしくなると思い、手放しました。
タイヤは３万／本（ＢＳポテンザ）・車検は５年目で、２５万程度（税金除く）だったと思います。その他、定期的にオイル交換２万／回が掛かっておりました。
新車から５年目で手放しましたが、運転席の窓が閉まらないいわゆる、窓落ちというもので、修理代が５．５万掛かりました。その他、４年目でウォーターポンプの故障がありました。３年目までは故障はまったくありませんでした。
いずれにせよ、長く乗るのであれば、低走行で高年式にした方が無難だと思います。
部品代は国産車の１．５倍は掛かったと認識しています。
維持費は掛かりますが、それ以上に楽しい車でした。ブレーキは特に、国産車と比べても秀逸でなんどか助けられたこともありました。
参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

みなさまたくさんのご意見ありがとうございました。
第一候補車のアウディTTの実体験の回答をベストアンサーとさせていただきます。

Answer 2

ヨーロッパは、国境が全て陸続きなので
一般的に年間の走行距離は非常に多いです。
通勤で片道１００Kmとか当たり前のよう
で、そのためエンジンやボディの耐久性は
日本車よりも圧倒的に高いと聞きます。
ただ、オイルやゴム部品等の消耗品の交換
サイクルはきっちり守る必要があります。

ディーラーの認定中古車で探せば、ボディ
が無事故という保証のある車が探せます。
その後は、何か不具合が出ても認定中古車
の保証で対応してもらえるので安心です。

金額は若干割高感はあるでしょうが、それ
以上の安心感は間違いなくありますよ。