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アウディ TT RSクーペ グレード・価格・口コミ情報

アウディ TT RSクーペ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4200×1830×1370mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 2480cc

概要

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る TT RSクーペ 2020年10月マイナーチェンジ

歴代モデル一覧 TT RSクーペ

レビュー TT RSクーペ

平均総合評価 4.6点(27件)
走行性能
4.8
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.8
積載性
3.6
価格
3.9
  • 評価が高いレビュー

    個性的なデザインの高性能車!

    2021.4.29

    パイン6 パイン6さん

    グレード:TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    コンパクト(短い全長)ながらワイドな幅で安定感があり安っぽさを感じさせない唯一無二のTT独自のスタイル! 十分なパワーとトルクを独特のビートとサウンドを伴って発生する5気筒エンジン! パワーを余すことなく路面に伝えるクワトロシステム!
    不満な点
    基本的に一番の魅力であり満足しているスタイルですが、個人的な好みで高さ(全高)と共にシートポジションがもっと低ければ良いと思っています。 Sボタンで排気バルブとマグネチックライドが連動しているので、サウンドを楽しもうとするとショックも固くなってしまうので個別にオンオフ出来ないのも不満です。
    乗り心地
    オプションのマグネチックライドが付いているのですが、中古車なので評価するには本来の乗り味ではないと思いますが・・・乗り心地は固いです。これは前車のTT competitionのほうが同じように固くてもショックの動きに高級感を感じられたので評価は☆3つです! マグネチックライドはSボタンを押すと明確に固くなるんですがワインディングでは丁度良いものの一般道では常に揺すられ感が強く私には常用できません。Sボタンを押さない標準の状態では柔らかくなるものの、今度はバネに対して減衰が足らないようで固いながらも少しふわつくような乗り味でなんか中途半端な感じがします。

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  • おとなしくもあり荒々しくもあり

    2021.8.8

    jinjin1010 jinjin1010さん

    グレード:TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    屋根があくのに速い。気軽に乗れて動力性能もなかなか
    不満な点
    もうすこし、ダイナミックモードのときに荒々しくしてほしい。大人しすぎる。
    乗り心地
    よいかと。

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  • 最高の満足度

    2021.7.6

    セパン セパンさん

    グレード:TT RS クーペ_LHD_4WD(AT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    全て
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 唯一無二のスタイルと有余るパワフルなエンジン、秀逸な脚周り

    2021.6.7

    ぴょんた775 ぴょんた775さん

    グレード:TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    スタイル、パワフル、しなやかな脚周り。 見た目より視界も良好で、落ち着ける室内。
    不満な点
    Opのアームレストが付いてれば、最高!
    乗り心地
    限界性能は、私では引き出せるのがいつになるか? だが、Autoやconfortでの街乗りは、とても快適‼️

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Q&A 質問件数(14件) 質問をする TT RSクーペ

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中古車相場 TT RSクーペ

アウディ TT RSクーペ
平均価格 795.0万円
平均走行距離 31,000km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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