免許を取ってからMTしか乗った事無いのですが、最近の車はATの方が速いって本当ですか？

Answer 1

一般に市販されている同一車種のATとMTで素人がサーキット走行を行った場合、トルコンATであってもATの方が速いはずです。教習所で教えられたシフトチェンジを行っている限り、MTに勝ち目はないでしょう。

しかし一方で、MTのシフトチェンジが上手な方がドライブするとMTの方が速いです。加速時はクラッチを使わずにアクセルワークだけでシフトアップしますし、減速時はほんの一瞬だけ蹴り飛ばすようにしかクラッチを使わないはずです。ただし、ATであってもアウディのSトロニックやVWのDSGになってくると、MTに勝ち目はないでしょう。

アウディTT RSのセミATとMTを乗り比べてみれば、AT（Sトロニック）の凄さを体感できると思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

次に買う車はAT車に決めました。

Answer 2

スポーティに走るイメージならATでも良い走りが出来、
変速速度は手動MTより速い物もあります。

本気の走りでは変速タイミングや駆動力をコントロールしにくい為MTの方が上ですが、MTを上手く扱えないレベルの人ならATの方が良い走りができるでしょう。

Answer 3

シフトチェンジしている時間を短縮するだけでも速い（タイムが）からなぁ。

今のＡＴはバカにできないってことだね。

Answer 4

ランエボ、GT-R、LFAのようなAT免許で乗れるタイプのは速いです。

Answer 5

ＡＴの種類にもよると思います。

まず、自分でギア選択ができ、動力をダイレクトにつなぐ方式のＡＴなら、間違いなく、ＡＴの方が速い。

自分でギア選択の範囲が限定され、動力をダイレクトにつながない、一般自動車に採用されるＡＴであれば、運転者の腕によって、速かったり速くなかったり。

その中間のＡＴも同様です。

Answer 6

何を持って速いを定義してるの?

そりゃあリミッターまで速度出せば速いよ。

加速? 最高速?
何が知りたいのかな?

Answer 7

昔のＡＴ車と今のＡＴ車を比べると、速さの面では圧倒的に速いです！ただし、直線道路だけに限りますけどね。カーブが続く山道などでは、エンジンブレーキや即座にその道にあったギヤを選んで加速するのは、やはりなんと言ってもＭＴ車の方が強いです！

Answer 8

ＤＣＴはレスポンスも良いので速いですがオーバーレブするんでＭＴを乗ったことがないと難しいかもね

Answer 9

普通のATでも特別運転の上手い人でなければ100%負けるだろうし、DCTならどんな名人でも絶対に負ける。