アウディ S3(セダン) 「祝1年経過しました。」のユーザーレビュー

獅子まる 獅子まるさん

アウディ S3(セダン)

グレード:セダン_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

祝1年経過しました。

2016.3.28

総評
兄弟車であるGOLF7Rと比べると装備や価格の面で疑問も生じますが、ワーゲンには無いCセグ・コンパクトセダンで有る事が購入の決めてになりました。
普通のサラリーマンでも頑張れば何とか購入出来る価格です。(家族の理解が無ければとても無理でしたが)
これからも大切に、沢山走らせてあげたいと思います。
満足している点
丁度良いサイズ、スポーティーなエクステリア、1年が経過しても全く色褪せる事の無い愛車です。
動力性能、燃費、ドライブフィールこれまた不満らしい不満が見当たらず。
家族には10年乗るからと、購入を許してもらいましたが、大きな故障が今後発生しない限りは
本当に10年後も乗っていたいと思える車です。

前車レガシィB4でアイサイトの安全性と追従クルコンの利便性が素晴らしかったので、S3で不満が出るのでは?と心配もありました。しかしアダプティブクルーズコントロールとアウディプレセンス機能で何の不安も無く代用できています。
不満な点
不満はありませんと言っても良いぐらいありません。

あえて上げればシートの硬さが慣れるまで少し時間が必要事ぐらいです。
デザイン

-

走行性能

-

車名 S3 Sedan
型式 ABA-8VCJXL
全長 (mm) 4,470
全幅 (mm) 1,795
全高 (mm) 1,380
総排気量 (cc) 1,984
エンジン種類 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャー
最高出力 [ネット] 210kW(285PS)/5,300-6,200rpm
最大トルク [ネット] 380Nm(38.8kgm)/1,800-5,200rpm
駆動方式 quattro(フルタイム4WD)
トランスミッション 6速 Sトロニックトランスミッション
ステアリング位置 右
車両重量(kg) 1,520[1,540*1]

スッペクでは2.0Lエンジンとして突出した部分はありませんが、必要十分なパワー&トルクが備わっています。
0-100kmが4.9秒(カタログ値)と表記されている通りアクセルを踏んだ時の爽快感は満足度が高いです。
乗り心地

-

スポーツモデルですから、スポーティタイヤと相まって硬目の乗り心地ですが、決して不快な硬さではありません。
逆に高速走行時はもう少し硬目でも良いくらいと個人的には感じます。(マグネティックライドは非装着です)

静粛性はスポーツモデルとしては高いです。ダイナミックモードで走るとサウンドジェネレターが発する擬似音が賑やかですが、気になる場合は自己責任でコーディングされれば調整出来るそうです。

特に気になる振動も無く車に興味の無い方が同乗しても苦情はありませんでした。
積載性

-

セダンですがトランクは390Lあり奥行があって意外と物が積めます。
トランクスルーも併用すれば長尺物も収納可能です。
但しゴルフバッグ(8.5インチ)は真横には積載出来ず、シートを倒すことで搭載する事が出来ます。
燃費

-

街乗り短距離移動が多いと概ね8km/L程度ですが、一般道でも程々流れていれば10km/L前後は走行出来ます。
高速主体で長距離走行をしますと最高で15km/L近くまでは実際に記録していますし、乗り方が上手な方は16km/L以上走られた方も見られます。

エコカーには当然及びませんがこれだけ走れば十分満足しています。
価格

-

故障経験
この1年間全く故障はありません。

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