アウディ S3（セダン） ユーザーレビュー・評価一覧

流石ガッチリしてます

2021.2.4

総評

正しく、羊の皮を被った狼、運転していて愉しい車です♪

満足している点

小回りが利いて、扱いやすい車です♪

不満な点

normalだと、トルク特性が滑らかすぎたところ。

乗り心地

シートが硬めで疲れにくいと思います。

出会って丸5年…

2020.11.2

総評

日本にジャストサイズのスポーツセダン‼︎ 国産車もこのサイズで元気のいいスポーツセダンを出せば良いのに…。

満足している点

自分にとっては高い高い買い物でしたが…このデザイン、このサイズ、この質感、この走り、最高です‼︎

不満な点

RS3を見るとRS3が欲しくなってしまうこと。

乗り心地

乗り心地は悪いです… ワインディングを流すくらいならちょうど良いですが、街乗りでは硬すぎるし、本格的に攻め込むとロールが大きいです。

アウディ　S3セダン　（8V　後期型）　納車時の印象

2020.9.6

総評

アウディの進化はなかなか凄いですね。1世代でここまで性能が上がっているとは驚きます。 デザインは好みもあるでしょうけど、最近のアウディらしい 仕上がりだと思います。 MMI、バーチャルコックピット、...

満足している点

まずまずの俊足！0-100ｋｍ/ｈ　4.8秒、なんとRS4と0.1秒しか違いません。 まだ慣らしで3000回転縛りのため、ほんとかどうかは確かめてませんけどね。 車両重量が1530ｋｇと軽い！１８００...

不満な点

セダンボディということとで、室内空間の狭さ、後席のヘッドクリアランスの狭さは、身長１７５を超えるときついです。 足元の空間はパッケージングがうまいのか、十分ですけど。

乗り心地

購入前試乗したS3はマグネティックライド未装着車で、脚に難ありの印象でロールが抑えられてませんでしたが、この車にいオプション装着のマグネティックライドはいい仕事をしています。 RS4は固すぎてサーキット...

良質な素材

2020.6.22

総評

脚車を代替え。少なくとも、加速時にフラストレーションを貯める必要が無くなった。 不満な点を挙げてはいるものの、パッケージや価格等を含めて考えると、しっかりとした良い車だと思う。 公道のみの使用...

満足している点

・0-100km/h 4.9sec ・4人乗れる ・ACC ・高剛性 ・安定感 ・トランクスペースが確保されている ・最低限の所有欲は満たされる

不満な点

・発進時のSトロの動作が荒い ・後部座席のヘッドクリアランスが狭い ・見る角度によっては腰高でカッコ悪い ・写真写りが悪い ・1.5tを微妙に超過 --- ・XDSが邪魔 ・ブレーキが貧弱（...

乗り心地

自車両はマグネライドなし。 フラットな乗り心地を前提に調整されている模様。全般的に良く出来ており、角は丸められている。 ただし、全体的に硬めで、微細な振動が残る。 具体的には、路面の綺麗なと...

なかなか過激でちょうど良いクルマです！

2020.5.1

総評

御主人様は一時、400psのRS3が発売されていた頃、すごく悔しがっていました。ですが290psの私のことが結構ちょうど良くてカワイイらしく、ほぼ週一で綺麗に洗車してナデナデしてくれます。そのためいつもピ...

満足している点

私は、車に詳しくない人が見ればただの小さめでおっさんぽい普通のアウディS３のセダン♀です。 （ボディカラーはグレイシアホワイトです。） ですが、小さくてもアウディ車らしく細かな仕上がりやインテリア装備...

不満な点

私は、詳しい人が見るとメルセデスのAMGやBMWのMと同じ様なモドキ的な４本マフラーがお尻から出ています。（彼等程スゴイ音はでません！）「ダイナミックモードでもポロポロッ」てカワイイおなら程度で大したこと...

乗り心地

少しゴツゴツします。タイヤのノイズがかなり大きいと御主人様は少し御不満気味です。近々タイヤ交換もしてくれるらしいです。今は納車時のドイツ製ダンロップのスポーツマックスという靴ですが今度は、日本製の柔らかそ...

今までで一番小さい外車。

2019.11.6

総評

走行音はエイモンの静音君シリーズで結構静かになり、加速も乗り心地もまあまあ満足。 ぽつんと一軒温泉宿に行きやすい。

満足している点

孫が大きくなりクーペが不便になり、RS3は足が硬すぎるのでS３セダンへ乗り換えてそこそこの性能で燃費が良い。

不満な点

仕方ないけど走行音が少しうるさい。

乗り心地

普通に硬すぎずしっかりしてる。

久しぶりのセダン

2019.11.3

総評

コンパクトで都内を走るにはベストサイズです。 パワーはそこそこあるし、面白いしとてもお気に入りです。

満足している点

AUDI S4、メルセデスAMG　CLA45 、AMG　C43と悩みましたが、コンパクトでS3を選びました。 本当はRSが欲しかったけど、全く手が出ない・・笑 とても気に入ってます。 欲を言えば、フ...

不満な点

以前乗っていた ゴルフ６Rの方がかなりハードな感じでS3はコンフォートな印象です。 高速のコーナーではゴルフの方が接地感があって、S３はちょっと怖いです。うちにA3もあるのですが、似たような感じですね...

乗り心地

ゴルフ６Rに比べるとコンフォートな印象ですが、１９インチなのでゴツゴツ感はあります。

クセになる・・・

2019.9.29

総評

総合的には・・・ コンパクトで元気でクイックで・・・楽しいクルマでした。 自分が元気な時にはゲンキに走れるクルマでした☆ ダイレクトな乗り味は今も思い出されます。 ワタシは、S3の性能を使い切...

満足している点

クイック感＆ダイレクト感のあるハンドリング 2019.10追記 A4と比して、操舵感の良さが際立つ❗コーナーへ進入する際の大きな安心感につながっています。 元気いっぱい感の演出 0-100km...

不満な点

コントロールをし難いブレーキ 自動でシフトダウンをさせたときのピッチング （元気に走っているときは気にならないが・・・） 2019.10追記 変速機の躾。滑らかに走らせたいときは滑らかに動作し...

乗り心地

フツーのメカさすでした。 「締まっている」感は強め。 悪い路面を走れば、「悪い路面」であると明確にわかる。その逆も。

5年目のS3

2019.9.2

総評

走行性能・デザインともに非常に良いものを持ったバランスの取れた車だと思います。 当初はA3の購入を予定していましたが、S-lineやMMI等のオプションをつけていったらS3との価格差がかなり縮まるこ...

満足している点

走行性能は秀逸です。特に高速道路ではドライ・ウェット共に抜群の直進安定性です。 Sトロニックは低速での走り出しの場合はもたつく事がありますが、それ以外の場面ではとてもスムースに変速するので、スムースに加...

不満な点

収納が少ないです。カードを入れる所などはなく、コンソールボックスしか収納スペースはありません。 後部座席の高さがありません。身長が175cmの方が後部座席に座ると頭が天井に当たると思います。後部座席...

乗り心地

硬めではありますがばたつくことはなく、気に入っています。車検の代車のヴィッツで札幌往復したときに、S3の脚の良さを再認識しました。 子どもを乗せて長距離走ることがありますが、二人の子どもは今のところ酔う...

今の私にはベストな車です。

2019.7.11

総評

現在の私の使用状況下ではベストな車ですね。 この上にRS3がありますが、あの車とは全く別の車だと思った方が良いと思います。 S3もRS3も一点買いする車です。 予算が無いからS3に、S3のイメージの...

満足している点

取り回しを含め、サイズ的に日本の道路事情にベストなサイズだと思います。 それぞれのピラーの死角も少なく運転視界も良好です。 最新の内外の同クラスの車と比べても室内の作り込みは負けていない気がします。 ...

不満な点

同じグループのゴルフRと比べて、１００諭吉以上、高価なのは如何なものかと・・・ まぁ、普段は見えない箇所を比べてみると【例えばドアの中身やフロアの裏の部分の吸音材や制振材の量とかですが】その差は分かるん...

乗り心地

以前のビルシュタインとレイズ・ホイールの組み合わせ時は人によってはゴツゴツして不快な乗り心地に感じる事もあった様ですが、ホイールを今のBBS RE-Vに変えてから、街中でのモッサリ感が消え、高速走行時のゴ...

普段使いも長距離にも使えます

2019.5.27

総評

RS3も検討したのですが音が大きすぎて近所迷惑と思いS3にしました。コンパクトで結構走ってくれるので気に入っています。

満足している点

コンパクトなので都内駐車にほぼ困りません。快適に移動できます。

不満な点

リアシートのセンターアームレストがないのは痛いです。ドリンクホルダーもないので後席の人に申し訳ないと思うことがあります。

乗り心地

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アウディS3セダン 燃費

2018.10.14

総評

日本国内で乗る分には丁度いいサイズで加速したい時に加速もできるしコスパは最高です。

満足している点

走行性能、高速安定性、燃費

不満な点

路面の凸凹を少し過剰に拾う所があります。19インチのせいかもしれませんが笑 今のところ不満な所は無いです。

乗り心地

乗り心地はやはりSと言うだけあり普通のAに比べると硬めですが高速道路などではむしろ丁度いいです。静粛性はもう少しあってもいいかな？って思うところもあります。

アウディS 3セダン

2018.10.8

総評

私にとっては、ベストカーです。

満足している点

・日本の道路にベストの大きさ ・横からのスタイル ・内装がシンプルイズベスト

不満な点

・後部座席の天上の高さ

乗り心地

乗り心地は昔のアウディから比べるとスポーツサスペンションにしては乗り心地は良い方だと思いました。高速以外の一般道路ではバタつきがある場合があり、KＷカーヴェー ver3に換えてからは車体の剛性もあり最高レ...

ちょうどいい

2018.9.27

総評

長く乗りたくなる車です。

満足している点

日本の道路事情にあってます。パワーも文句無しです。

不満な点

特にありません。

乗り心地

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これぞ羊の皮を被った狼！！

2018.9.14

総評

AUDIならではのグレード問わずの過剰装備？は慣れてしまうと抜け出せなくなります。 走りの安定感、快適な装備、見た目で飽きる事も皆無、どれを取っても大満足です！

満足している点

サイズ的にコンパクトで運転しやすく一見すると単なるファミリーカーですが、本気を出すとヤバい！！

不満な点

見た目が地味で車に興味のない人には単なるオヤジのセダンにしか見えない…

乗り心地

多少のゴツゴツ感はありますが、まあ許容範囲でしょう。

美しいパワフルコンパクトセダン（ただし二人乗りまでを推奨）

2018.7.1

総評

S3セダンが発表されてから3年以上も中古車市場を監視してました。 おかげで目も肥え、比較的条件の良い車が手に入ったと満足してます。 （3年落ち、フルOP、走行6500km程度、距離無制限保証有で値引後...

満足している点

◎デザイン 控え目な佇まいで街に溶け込みつつもしっかりオーラを放つ上質なデザインに心惹かれました。 少々カスタムしないと控え目すぎると思いますが。 ◎エンジン 素直で使いやすい良いエンジンです。後...

不満な点

×室内空間 特に後部座席は成人男性が座るのは辛い狭さです。上も前も狭い。前席に犠牲になってもらえば快適に座れるかな？ぐらい。 前席は前後左右は余裕ですが、ルーフが低いので上が窮屈です。※シート全下げす...

乗り心地

マグネティックライド＋レザーシートでの評価となりますが、乗ってるだけなら快適です。 運転するならもっとホールド性高い方が良いので、こちらはレカロ（TS-G）を移植済です。 レカロに甘やかされすぎた私の...

満足度高いです！

2018.6.4

総評

最高のコンパクトセダンです。

満足している点

納車後約一年たちますが、パワー、ハンドリング、乗り心地、エクステリア、インテリア等々すべてのクオリティが水準以上の点に満足しています。 中でも気に入っている部分は見た目です。 セダンとしてとてもコンパ...

不満な点

収納が少なく、スマホやティッシュの収納、ゴミの処理に困ります。

乗り心地

18インチで多少ゴツゴツしていますが、前車の17インチのゴルフより意外なほど乗り心地は良いと感じました。

ついに巡り合えた！　愛車遍歴８（現在）

2018.5.30

総評

A4を売却する時の原因に、自分にとってサイズが大きく感じられるようになり、あちこちとぶつけてしまっていたので、今より小さいサイズという事で探していた結果、BMW320iにたどり着いたところが前回までのお話...

満足している点

・４年経過した現在も大切に乗り続けていることが、一番の評価結果だと思います

不満な点

・購入当初はリアサスが跳ねて、どうしたものかと思いましたが、5000ｋｍ辺りを境に落ち着きました

乗り心地

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まだ半月ですが。

2018.5.23

総評

３年落ちの中古ですが、 新車価格からは、 お買い得な時期ではないでしょうか。 リセールは期待できませんが、 デイリーユースにはストレスを感じさせない、 スポーティセダンです。 高回転が...

満足している点

ボディサイズは小さめですが、 一人、二人で移動するには十分なサイズです。 昨今、ハッチバックやＳＵＶもどきが流行みたいですが、オッサンらしいどんくさそうなセダンでもアッと言う間で赤キップ枠に達しま...

不満な点

ダッシュボードからひょっこり出てくる 純正モニターですが、炎天下の強い日差しには耐えられないらしく、そのまま放置すると画面が太陽熱で真っ黒に変身します。 使わないときは、こまめにクローズしてます。...

乗り心地

足回りは、 Ａ3に比べたら硬いかと思いますが、 ノーマルモード時の 997ターボに似たこの適度な硬さが、 踏ん張ってもロールを軽減しますので、 街乗りでもあまり不快に感じません。 ...

初のドイツ車

2018.2.3

総評

自分は8ヶ月落ち 走行6080kmの試乗車を525万円で買えたが、新車ではオプション装備抑えても650万円位というのは高過ぎ。しかしながら国産車にはないデザインのまとまり、ドイツプレミアムに乗る優越感等に...

満足している点

デザイン、加速、Sトロニック変速の速さ、気持ちを高揚させるアフターファイア音。普段は自動かコンフォートモードだが、踏み込むと勇ましく加速する。ダイナミック選択時の加速はまさに暴力的。セパンブルーCEは目に...

不満な点

ナビの目的地設定がすんげ～使いにくい、アナウンスが訛っていて、洗顔フォームCMで満島ひかりが「母ちゃん、あなたの娘を信じなさい」と言っていたあれを思いだし笑ってしまう。ホイールがすぐに汚れてしまい掃除が大...

乗り心地

19インチ35偏平タイヤのせいか、かなり硬く感じる。ディーラー試乗した18インチ40偏平装着の方が乗り心地良かった記憶あり、マグネティックライドに固執しなければ18インチの標準仕様でも充分かと思う。音、振...