外国の車ってやっぱり不具合、いまでも多いですか？

Question

アウディa1かa4を検討してるのですが
いまのアウディってどうですか？
実際に維持してる人、維持してた人
教えてください

補足

じゃあ、a1とアテンザと言ったら皆さんどちらがいいとおもいますか？

Answer 1

現在RS6とポルシェケイマンGTSMTの二台使用しています。
A4アバント、S4アバント、S5スポーツバックと乗ってきました。不具合は一度もありません。
というか過去に、Cクラス、BMW530、アルファ156、マセラティギブリを使用していましたが全てトラブルはありませんでした。ラッキーなだけですかね。
最長が530とアルファの7年です。
新車なら保証付けて、5年で買い換えれば、それほど困ったことにはならないですよ。
国産の方が性能はいいに決まってますが、心踊る車が国産にはないですね。

Answer 2

今は部品も安く手にはいるし問題ありません。

Answer 3

維持費は国産でも輸入車でも変わりませんが、ディーラー頼りなら高額です。
私は民間業者です。
部品代は高い！ですが、最近は汎用部品も多いです。
バッテリーも高い、私のアウディA4は4~5万円します。

Answer 4

日本車に比べたら、不具合は間違いなく多いです。
走行不能になるほどの不具合は少ないとしても、細かい不具合は避けられないと思います。

新車で買って５年ほど乗るだけ（２回目の車検前に売る）なら、よっぽど問題ありませんが、中古で買ったり、新車でも１０年１０万ｋｍ以上乗る場合は、後々面倒なことになることが十分予想できます。

特に、短距離走行の繰り返しでエンジンをかける回数が多い、または、市街地走行が多くてストップ＆ゴーが多いなど、車が痛みやすい条件で乗る場合は最悪です。

日本車、外車問わず言えることかもしれませんが、急加速、急ハンドル、急ブレーキのような荒い運転は、思ったほど車にダメージは少なく、逆におとなしい運転の市街地での短距離走行が、車にとってダメージが大きいと思います。
特に外車は、市街地での短距離走行の繰り返しに弱いと思います。

Answer 5

ラテンの車でも問題はないと思います。
10年20万キロ実に元気で走ってます。
其れ相応のメーカー指定の部品交換等はあります。
感じるのは、シートが全くへたってません。これには驚きました。
新車3年間の補償があり、なお5年まで伸ばせますし。

Answer 6

多いでしょうね。

何ともないよ！という人も多いと思いますが、やっぱり壊れた的なことを聞く間はやはり不具合はあると思うべきだと思います。やはりそういった話が絶対数では国産車の1/10とかであるはずなのに少なくとも同程度には聞きますし。

私は機械は壊れるし整備しながら使うものだと思います。しかしながら、ドイツ車であっても、国産車なら20万キロは余裕で行けるところを10万キロくらいで不具合が出始めるのが一般的だと思いますし（そして部品供給がいいのでドイツ車は必ず修理できる）そこには思想の違いを感じます。壊れないようにする日本車、壊れて直すことが前提のドイツ車。

どちらの考えも共感できるので構わないのですが、一番困る、そして私が何十台のっても結局国産車だけ乗るようになったのは、その修理の際の部品代がへたすると国産車の3倍とか法外であることです。自分でいじる人としてはこの時点で非常に萎えます。性能もざっくりいって同程度ですし。特に私はサーキットで走るのも趣味ですが、サーキットだと速さや耐久性などの面ではダントツに国産車ですね。ポルシェなんかは確かに合理的でコストのかかった素晴らしい作り、走りですが、そのあとの消耗のことを考えるとやっぱり怖くて乗れません。それがもとでたくさん乗れないということになると、本末転倒なので。

もちろん他人の選択をどうこう言うつもりは毛頭ないのですが、そしてa1などに乗ってみるのは素晴らしいこと、なので、中古車で保証をつけて、その期間限定みたいな感じで楽しんでみてはいかがでしょうか。もしもの時の不安を除去しておかないと外国車は楽しめないと思います。

Answer 7

新しければ保証だってあるんだし 取りあえず苦労はしないと思いますよ。