新型アウディRS3 セダンには「ドリフトモード」が搭載されているらしいですが、

Question

コレってどういう時に使用するのでしょうか？

また、最高出力400馬力の2.5リッター直列5気筒ターボエンジンは同じカテゴリー（AWD4ドアセダン）のスバルWRXを凌駕していますか？

Answer 1

その名の通り、「ドリフトしたいとき」でしょ。

アウディにおいてRSというのはスポーツモデルであるSのさらに上を行くスーパースポーツモデルです。ぶっちゃけ「アタマどうかしてんじゃないの？」ってモデルです。SでさえAと比べて大幅な出力アップを誇るのに、さらにその上を行くモデルです。RS4とスバルWRXなんて比べようもない。

Answer 2

そもそも比べる事自体ナンセンス。
同じくセダンでも向こうは6万2.000ユーロ〜
ネットでググれば出てきますよ。

Answer 3

使うのはサーキットとかでドリフトしたい時でしょ

４００馬力2.5リッター直列5気筒ターボエンジンはクラス違うね。
ＲＳモデルはスバルで言えばＳＴＩモデル該当する車。
トヨタのＧＲ
日産のニスモ
ＢＭＷならＭモデル
メルセデスならＡＭＧ
なので新型のＷＲＸはノーマルモデルなので凌駕されちゃうね。
新型のＳＴＩモデルが出れば勝負できると思うよ。

Answer 4

サーキット走行とかくらいでしょう。

そもそも車格違うのに比べてどうするので？

新型の価格はわかりませんが、WRXは性能だけ考えれば世界的に見ればバーゲンプライスでしょう。

Answer 5

駆動力配分加減を電子制御でコントロールすることで、ドリフト走行を可能にする