プラットフォームが同じだとどうなんでしょうか？

Question

カイエンとトゥアレグは同じプラットフォームです。
アウディのQ5とマカンは同じです。
クラウンとマークXは同じです。
プラットフォームが同じだと同じような車になるのでしょうか？

Answer 1

最近のモジュール式プラットフォームはホイールベース等の
寸法の自由な部分が多く同じプラットフォームで1.２トン〜２トン
程度までの車格に対応するフレキシブルなものになっています。
トレッドやホイールベースや車体の構成そしてサスペンション設定に
よって乗り味も運転特性もかわりますから、同じ様な車とは思え
ないでしょう。
たとえば、同じMQBプラットフォームのVWポロとVWパサートなど
を運転してみればわかります。

＜MQB＞
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120206_510038.html

一方、５〜６年前くらいの共通プラットフォームといえば、ほとんど
シャシー共通と言えるくらい設計の柔軟性がなかったのも事実です。
シャシーの大きさやホイールベーの長さ等、変更できる部分が
ほとんど無いものですね。
良い例が、フォード、マツダ、ボルボが共有したDセグメント車の
プラットフォームです。
同じプラットフォームで作られたVOLVO-V50とマツダ・アクセラは
車体のデザインも似てましたし、大きさも大体同じくらいでした。
ただ、運転してみるとマツダは地面に吸い付く感じ、 VOLVOは
地面を転がる感じが強く、運転感覚は違いましたが、これは
サスペンションの設定の違いによるものでしょう。
形が似ていても、ある程度は違うものに出来ると言う事でも
あります。

質問者からのお礼コメント

味付けの部分で差別化は十分できるのですね。