アウディQ3 ですが、この不景気で売れますか？ というのは、ゴルフと同程度の容積で、 400万円以上するので、日本での購買層はあるのかなって思いました。 最低でもゴルフワゴン程度は400万円以上出すんだったら

Question

欲しいですね。

本当の金持ちが、セカンドカーで買う程度かなって思いました。

Answer 1

アウディQ3は売れますか？について？

売れるか？売れないか？なんてYahoo!知恵袋内にわかる方なんて居ません。そもそも所有されている方だって極小です(笑)

あとゴルフ買うならあと100万上乗せしてゴルフより上級モデルのパサートヴァリアントTSIハイラインでしょ(笑)

最後に、質問者様。
こちらの文面を読みますと、疑問に対して質問者様自身で自己解決されている様ですね…。ご丁寧に自分の感想文も添えてあります(笑)
文章の最後に[思いました。]って解決した言葉です(笑)

自己解決されているならわざわざYahoo!知恵袋へ感想文を掲載しないで下さいませ。

他のサイトで語り合って下さい。

Answer 2

自動車業界的不況は定着して大体基準化しているようですね。

容積的には高い設定の車種ですが、小ぶりのもので光るものを求める向きは多かったのです。大きなものが幾ら光っても自分の車庫に入らないから買えないという人は随分居るんです。
カーライフは値打ちの置き方や設計の仕方で大分違っていきます。可処分所得の３割も車に使っていいという人と同じ所得の人でも、車には出来るだけ使いたくないという人も居る。だから同じ大きさや排気量でもいろいろなモデルがあり価格差も作られているんですが、こう際立ったものをこのサイズでというのは余り多い例がない。
レンジローバーのちっちゃいの、みたいな感じは、自分の車庫サイズを求めていた人には嬉しいんじゃないかと思います。

アウディとVWでは、販元は同じでも仕向けがまるで違うんです。VWは基本的に商用車メーカーですから、乗用車は所謂大衆向け志向なんです。足回りとかの煮詰めよりむしろ装備のほうを見せる。アウディは昔から「よく走る良い車」でして、小さいものでも長距離運転に十分耐えた。車が耐えるのはもう当然だとしても、同じ排気量のBMWと比べるとアウディの疲労感はとても低い、楽に乗れる車作りに秀でていて、しかも乗用車屋さんです。それがQ3のようなRVにも打って出てきた話題性と、このサイズ。おいしいところだと思いますがアウディは賢いので冒険しません。世界的に限定車状態ですし、伏線にレンジローバーイボークが居たりします。

Answer 3

不景気っていうほど、不景気じゃないでしょ？今。

もちろん景気がいいとも言えませんけどね。好きな人なら買うんじゃないですかね？
アウディファンとかいっぱいいるでしょ？そういう人達の乗り換え需要もあるでしょうしね。

そもそもあまりたくさん売るつもりは無いみたいですしね、日本での当面の輸入台数は１５００台（年間）らしいですよ。
好きな人だけ買って～ってとこでしょう。