アクアS 値引き額について 軽自動車かアクアにするかで悩んでいおりまして、 アクアの値引き額がよければ決めようと思いました。 で、トヨタディーラーで提示された金額が、

Question

値引き額は、車両本体から193310円とオプションから50000円で総額1870000円になりました。
内訳は、
車両は、Sｸﾞﾚｰﾄﾞでライムホワイトパールクリスタルシャイン(オプション色31500円)
スマートエントリーパッケージ 53,550円
ナビレディパッケージ 42,000円
バイザー15750円、マット15000円
です。

諸経費
税金/法定費用143300円
メンテナンスパックDC、39000円
等が書かれてあります。

教えて頂きたいのは、
Q1、値引き額として妥当な金額でしょうか？
Q2、後付でナビとスピーカー交換を考えていますが、その場合ナビレディでは無くアドバンストディスプレイでも良いと思いますか？
Q3、メンテナンスDCは必要だと思いますか？

以上の3点です。
自分が必要ならとか、個人的主観の問題なのは重々承知です。
それらを踏まえた上どうか教えてほしい。。。相談に乗ってほしいです。
宜しくお願いします。

Answer 1

アクアって、
ビッツのプラットホーム使ってんのに180万もするんですか？
あのインテリアと極狭に耐えらるなら問題ないでしょうが、軽で良いのではないでしょうか。
他の1〜1.5ℓのコンパクトカーは対象ではないのかな？

Answer 2

値段を気にするなら軽自動車だと思いますが。

ハイブリッドは、エコカー（必ずしもエコとは言えないですが）に

乗りたい人向きだと思います。

値引きとしては、車体本体から１０％引かれていれば上等だと思います。
オプションも総額からすると引いてもらっているほうでしょう。

メンテナンスはトヨタの車では不要と思いますが、オイル交換も含まれているなら、
毎回の交換代と天秤にかけて検討すれば良いかと思います。

Answer 3

＞Q1、値引き額として妥当な金額でしょうか？
そのアクアが１１月下旬の一部改良後のものであれば妥当な金額です。
一部改良前であればぼったくりです。
（地方でも一部改良前であれば本体のみで２０万近い値引きは出せます）

＞Q2、後付でナビとスピーカー交換を考えていますが、
＞その場合ナビレディでは無くアドバンストディスプレイでも良いと思いますか？
ステアリングスイッチにこだわるのでなければどちらも要らないと思います。
ステアリングスイッチが必要なら、後付はめんどくさいので
アドバンスレディーパッケージでいいと思います。
そうすれば、標準スピーカーも無駄になりません。
ステアリングスイッチに対応したナビを取り付け、
必要ならバックモニターも後付けできますから

＞Q3、メンテナンスDCは必要だと思いますか？
メンテナンスパックなどを指す言葉なら必要ありません。
見た目のコストは高くなりますが、オイルなどの選択が
できなくなります。また万が一手放したり、転居の際にも
手続きが面倒になります。

Answer 4

アクアのマイナーチェンジの予定は聞きましたか
11月末にマイナーチェンジで燃費が37キロ超になるようです
【訂正】燃費が違っていたので訂正しました
http://www.netdenjd.com/index.php/
マイナー前の在庫処分車であれば確かに値引きが少ないですフィットと競合させれば車両本体で20万円＋オプション値引き可能です

Ｑ1フィットより割高なので価格の見直しの可能性もあります(噂あり）
買うならマイナー後だと思います

Ｑ2スピーカーを替えるのであれば必要ないかと、バックカメラが必要なければ尚更です

Ｑ3個人的には付けません、自分である程度しますしカーショップでもできます
これを付けるぐらいならナビのグレードを上げます、ダイヤトーンサウンドナビにするなど