アウディ Q3 で、オフロード走行は楽しめますか？ やっぱり、なんちゃってSUVなので、オフロード走行したら、 壊れますか？

Answer 1

アウディは世界で初めて量産乗用車にフルタイム４ＷＤを導入した会社。
1980年代に乗用車用四輪駆動システムのクワトロを開発、
WRCで大きな成功を収め以後ラリーにおける4輪駆動車の優位性を決定的にした。
4WDと言えば悪路走破の目的でパートタイム式を採用するのが一般的であった中で、
悪路に限らず幅広い路面状況下でハイパワーを確実に路面に伝える目的で
センターデフを内蔵したフルタイム式の
クワトロシステムを採用したことは画期的であり、
4WDに対するイメージを全く変えてしまった。
https://www.youtube.com/watch?v=GrGx1BGAI-8

Answer 2

バカなの？ 世界トップクラスのバカなの？
全国どの交番でも「バカの家はどこですか？」って聞いたら
キミの家を教えてくれるほどバカなの？
道を歩いてたら「ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ」って音がして「風流だな」って思ったら。
キミの頭が鳴らしている音でガッカリするの？

Answer 3

いちいちＩＤ変えて、くっだらねぇ質問連呼してんじゃねーよ童貞野郎ｗｗｗｗ
びびってねぇでディーラーに行けよｗｗｗ
まぁ無理かｗｗ

びびって試乗もできねぇ奴が何ほざいてんだかｗｗｗｗｗ

またＩＤ作ってアテンザだのＢＭＷだの乗り心地がどうとか質問すんだろうなｗｗｗｗ

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=hawaiandremers
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=sekaidewaseea
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=guamunasina
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=nandemootoko

Answer 4

SUVってオフロードに入るように設計された車じゃないですからね。ある程度の不整地路面も走れるように車高を上げて造ってあるだけで…

「スポーツ・ユーティリティ・ヴィークル」はスポーツするための荷物を運ぶ車だから、根本的に解釈が間違ってる。別にナンチャッテも何も無い…

Answer 5

オフロードには入れるだろうが、楽しめるというレベルになるとワケが違う。

所詮、ＳＵＶはふつうの乗用車。

どんなに走破性を高めるシステムを搭載していようが、車体の造りはふつうの乗用車だ。

ハラも擦れば、ハナ先もつっかえる。重量もあり過ぎだ。

車体の対角線で車輪が凹にハマれば駆動力を失う。