アウディ オールロードクワトロ 「オンロードとオフロード、乗り心地とコーナ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

アウディ オールロードクワトロ

グレード:2.7T_4WD(AT) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

オンロードとオフロード、乗り心地とコーナ...

2002.11.10

総評
オンロードとオフロード、乗り心地とコーナーリングの安定感、高級とスポーツ、この相反する要素を高い次元で両立している凄いですね。
ある意味中途半端、だけどそれが理想的みたいな気になってしまう,ある意味妥協してませんという意志が感じられます。
この車を買う時に、実はポルシェと迷っていました。確かにポルシェの方が速い、曲がる、止まる、楽しい、偉い???。だけどオフロードは行けない。例えば、ドイツでスキーに行く時、アウトバーンを200km/hオーバーで飛ばして、ゲレンデの近く(誰もいない穴場)まで車で乗り付け、スキーをしてまた200km/hオーバーで家に帰る。それが出来る数少ない車(日本では無理)。まっ、これもスポーツですよね。
満足している点
アウディと言えば繊細なイメージがあるが、その中にも力強さがある、このモデルは力強い点が他のモデルとは見て違うのが分かる。実際運転してもそのイメージを裏切らない。しかも、フィールドを問わないのが凄い。
不満な点
時速60km/h以上で、後部座席の窓か、サンルーフを開けると風切り音がかなりうるさい。cd値が0.35と高いせいかな??今ディーラー原因追求してもらっています。サンルーフの方は、対策部品が有るみたいです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

アウディ オールロードクワトロ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離