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アウディ A6アバント
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アウディ A6アバント 口コミ・評価一覧

93件中 1~20件
  • おおむね満足 投稿日: 2019年4月11日
    投稿者: やきなす さん 総合評価: 3.0

    グレード: アバント 3.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    新車時800万のものが今どきの軽自動車フル装備より安く買えたので満足です。 これで100リットルクーラーボックス入れて釣りに行けます! 当方、岩手の田舎なので問題ありませんが、都会だと取り回しや駐車場とかに苦労するかもしれません。 [ 続きを見る ]

  • 2代目のアウディ 投稿日: 2019年3月19日
    投稿者: かもきん さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    A5からの乗り換えです。それと比べると一気にラグジュアリーになりました。楽しさという点ではA5かもしれませんが、まだ家族と遠出もするので後席も広い車をと、考えていました。 [ 続きを見る ]

  • 最高のゴルフ場エクスプレス 投稿日: 2019年2月6日
    投稿者: DeLorean さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    FL後数年立ってもいまだに古さを感じられない先進の装備が自慢です。唯一バーチャルコクピットではありませんが、(VCのQ5も所有していますが)わたしはむしろバーチャルとアナログが合体したこちらの方が好みです。これから中古車市場で安く出回れば、お買い得な選択肢になるのでは? [ 続きを見る ]

  • 朝・・・ 投稿日: 2018年12月23日
    投稿者: たけちゃんさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    最高水準です・・・ [ 続きを見る ]

  • 初めてのAudi 投稿日: 2018年10月26日
    投稿者: pakwan さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 2.8FSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.8) 2013年式 乗車形式: マイカー

    総体的に素晴らしい車です しばらくお付き合いが出来そうです [ 続きを見る ]

  • いい車に出会えました。 投稿日: 2018年8月15日
    投稿者: agentsoup さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    とはいえ、本当にもったいないくらいの車です。金額も高価ですので、やはりコストダウンを図っている。というところはない気がします…。ちょいちょいLEDではなく、白熱球が残っているところかな。 [ 続きを見る ]

  • 最高の車でした。 投稿日: 2018年5月5日
    投稿者: 濱おぢ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.8クワトロ 1998年式 乗車形式: マイカー

    最初はA4を買うつもりだったのですが、後部座席が狭いことやうるさかったりして躊躇していたとき、A6の中古ならA4の新車と同じくらいで買えるかもとA6の中古を探しました。当時東名横浜IC近くにあったVW/AUDIディーラーで中古車(ディーラー車)があるということで保土ヶ谷バイパスで試乗し、また色もOPELで乗り継いできていたグリーンだったので即購入決定。ナビやBBS-RGR+レグノを取り付けますます気に入った車になりました。 [ 続きを見る ]

  • A6 投稿日: 2018年4月29日
    投稿者: hwcband さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: マイカー

    ドライブが楽しい車!だけど、燃費が…。 [ 続きを見る ]

  • 全てにおいてシンプルで良いクルマ 投稿日: 2018年4月3日
    投稿者: べー. さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 2.8FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2012年式 乗車形式: マイカー

    私が乗るにはもったいないくらい良くできた車です。このクラスの車をはじめに購入してしまうと正直次の車がありません。苦笑 ただ、3年落ちでも新車価格の50%ぐらいから購入できるのはお得です。当然その分売るときは値段つきませんが・・・苦笑 AudiはMercedes-BenzやBMWと違いステータス性には欠けますが、美しいデザインで存在感もそれなりにあるので気に入ってます。周りからも「上品でさりげなく乗れるのがおしゃれ」と好評。 [ 続きを見る ]

  • audi のアイデンティティは ヘッドランプ 投稿日: 2017年12月3日
    投稿者: A6avant さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    A6 avant いい車です [ 続きを見る ]

  • この「分かってる感」がイイね! 投稿日: 2017年8月22日
    投稿者: タディのですくとっぷかふぇ~ さん 総合評価: 3.0

    グレード: アバント 2.8FSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.8) 2013年式 乗車形式: その他

    空力ボディのアウディ100がカッコよかったと思った世代には、A6には特別な思いがあるのでは?ワタクシはその一人。登場から5年以上経った2017年現在でも、ハイテク装備の類は色あせていないし、FRルックに魅せるスタイリングなどなど、残念ながら日本車にはこういうのがない。だからこそA6。セダンもワゴンもクアトロも近所のディーラーで買えることに価値もある。ドイツ御三家の内の万年3位というポジショニングもいい。「わかってる人が乗ればいい」ということだからね。 [ 続きを見る ]

  • 快適な旅 投稿日: 2017年7月13日
    投稿者: laserman123 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 1.8 TFSI_RHD(AT_1.8) 2016年式 乗車形式: マイカー

    家族旅行を満たすために良好なパフォーマンス [ 続きを見る ]

  • デザインに飽きなかった車 投稿日: 2017年6月22日
    投稿者: 車愛好家. さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 2.8FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2012年式 乗車形式: 過去所有

    最後までデザインに飽きがこなくとてもいい車です。中古車で買うと結構お求めやすい価格ですので中古車を検討してらっしゃる方にはおススメです。 [ 続きを見る ]

  • 高級ステーションワゴン 投稿日: 2017年4月24日
    投稿者: quattron さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    総評的にはとても満足度は高いです。 デザインのカッコ良さ、新鮮味、存在感はあります。 普通のステーションワゴンではなく、高級車でもあり後席も広くて荷室も広い贅沢車両。 国産車とはまた違う造りや機能や性能が輸入車にはあります。 コストダウンが目立つ最近の車事情ですが、造りが安っぽいなどとは無縁の車だと思います。 個人的には新車に越した事はないと思いますが、車両本体からOPも付けると結構高額になるので、認定中古車の2年落ち位なら価格帯も安くてまだ手が届く範囲だと思いますし保証(1年有償+1年)もあるのでそれが狙い目です。 [ 続きを見る ]

  • シルキーサウンドがたまりません 投稿日: 2017年2月27日
    投稿者: zousan20022002 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2014年式 乗車形式: マイカー

    小さな不満を書いてはいますが、全て無視可能で、大満足してます。 [ 続きを見る ]

  • 初!外車デビュー 投稿日: 2017年1月20日
    投稿者: ジェイソン ステイサム さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2007年式 乗車形式: マイカー

    走行不能になるまで大切に乗ります。 [ 続きを見る ]

  • A4 からの乗り換えです 投稿日: 2016年2月26日
    投稿者: DeLorean さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    アバントっておっさん臭いかな~と思ったけどそれほどでもありませんでした。運ぶ荷物次第かな? [ 続きを見る ]

  • A6 Avant新モデルを購入 投稿日: 2016年1月10日
    投稿者: CLS fan さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    A4-Avant2.0TFSI(2013年式)からの乗り換えです。マトリックスLEDヘッドライトとアシストパッケージをオプションで付けました。外観・インテリアともに大変気に入っています。 停止状態からのスタートは若干もたつく感じがあるものの、すぐに力強く加速してくれます。前車と同じ4気筒2Lターボですが、出力は大幅にアップしており、力不足を感じることはありません。 アウディコネクトを使った音声認識による検索や目的地設定などもなかなかよくできています。クルーズコントロールやレーンアシストも長距離走行の際には随分役に立つと思います。 [ 続きを見る ]

  • 細かいストレスはあるものの、現時点では自己満足度は極めて高い。 投稿日: 2014年9月6日
    投稿者: - 総合評価: 4.5

    グレード: アバント 3.0TFSIクワトロ Sライン プラス_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    細かいストレスはあるものの、現時点では自己満足度は極めて高い。 [ 続きを見る ]

  • 走行性能については、前車がS4だったので、比べるのは酷ですね。ドライブセレクトでダイナミックにすると、S4は同じ車とは思えないほど激変し、体がシートに 投稿日: 2014年6月5日
    投稿者: 72papa さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 2.8FSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.8) 2013年式 乗車形式: マイカー

    走行性能については、前車がS4だったので、比べるのは酷ですね。ドライブセレクトでダイナミックにすると、S4は同じ車とは思えないほど激変し、体がシートに押し付けられました。一方、A6 2.8は静かに確実に加速していく感じで、ダイナミックモードにしても大きくは変わりません。2.8に俊敏性を求めることはできませんが、ゆったりと快適に走るには適しています。3.0ならば動力性能に不満は出ないと思いますが、価格が200万円以上高いのは考えものです。 S4の時は、富士スピードウェイで250Km/hのリミッターに挑戦などという無謀なこともしましたが、年齢的にも中年暴走族(?)は卒業し、ゆったりと走るため乗り換... [ 続きを見る ]

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