アウディ A5 スポーツバック 「デザイン・動力性能良いが燃費悪い BMW530Msp(E61）からの乗り換えです。BMWの走りと内装が好きで、新型535が候補でしたが、ぬるくなってし」のユーザーレビュー

デザイン・動力性能良いが燃費悪い BMW530Msp(E61）からの乗り換えです。BMWの走りと内装が好きで、新型535が候補でしたが、ぬるくなってし

2012.3.1

総評

デザイン・動力性能良いが燃費悪い
BMW530Msp(E61）からの乗り換えです。BMWの走りと内装が好きで、新型535が候補でしたが、ぬるくなってしまったデザインがどうしても好きにはなれず(好みでしょうがBMWの今のデザインは低迷期だと思います、新6ｼﾘｰｽﾞにもがっかりです)、今まで乗ったことのないAudiを候補にデザインの気に入ったA7とA5sportsbackに何回か試乗しました。A7は悪くはないが幅1910mmは大きく、内装はやや落ち着かず（BMWの方が上品で好き）後姿がピンと来ず。A5は内装は今一ですが、後姿を含め這うようなデザインに惚れました。走りは低回転から過給が効いて4気筒ですがトルクフルによく走ります。ただ、思ったより燃費が悪く市街地だと遠慮して走っても7km前後で530よりややましな程度です。よく走る分ﾀｰﾎﾞでｶﾞｿﾘﾝ消費してる感じです。ﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞの時流に乗って初めて4気筒にしましたがこの点はがっかりしてます。

満足している点

●低く流れるようなデザイン（皆さん言ってますがこれが最大の魅力です、これが下段の短所を補って余りある長所です。でも全長があと10～15cm長くまとめられたらもっとよかったと思います）
●4気筒だが低回転からトルクのあるエンジン

不満な点

●硬すぎる足●硬いシート●デザインの古い内装
●カタログで期待するよりずっと悪い燃費：しかもインパネに表示される燃費は実際より良すぎる、満タン法で計算するとわかりますが、この点はBMWの方がずっと正確でした。BMWにも2L4気筒ターボが出ましたがカタログ上より大きい出力で燃費は15以上とありました。このエンジンの実燃費が非常に気になるところです。
●ハンドリングが重い、これは四駆だから仕方ないんでしょうね、BMWのようにはいきません

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験