アウディ A5 スポーツバック 「レガシィアウトバックからの乗り換えです。2万km程乗りました。 当初A4オールロードとQ5、BMWの5ツーリングとA5SBと4車種検討していまし」のユーザーレビュー

pachin2 pachin2さん

アウディ A5 スポーツバック

グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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レガシィアウトバックからの乗り換えです。2万km程乗りました。 当初A4オールロードとQ5、BMWの5ツーリングとA5SBと4車種検討していまし

2013.10.26

総評
レガシィアウトバックからの乗り換えです。2万km程乗りました。

当初A4オールロードとQ5、BMWの5ツーリングとA5SBと4車種検討していましたが、アウディに関しては内装がどうしても好きになれず決めかねてましたが、マイナーチェンジでかなりイメージが変わりましたのでモーターショーで確認後、即決しました。

スタイリングと実用性を両立した良い車だと思います。
愛すべき車に出会えたと思います。
満足している点
間違いなくボディスタイリングです。同車種とすれ違う時に一層感じます。スモール点灯時の雰囲気は最高です。
他のメーカーにはない色気がこの車にはあります。
ドイツ車はやはり高速安定性は抜群だと思います。
クワトロの恩恵で荒天時の運転が非常に楽です。

趣味でゴルフをやってますのでバッグの積み下ろしが楽です。バッグはシートを倒して3つまでですね。

不満な点
発進時のもたつきは感じます。
軽快感はA4の方があります。

オプションのバング&オルフセンのサウンドはいわゆるその音よりはチープです。担当者には購入前から言われてましたが、ただ自分ではあのリングの感じがどうしても欲しかったので付けてもらいました。
内装が引き締まって良かったです。

既出ですが、S-Lineは19インチにしてほしかった。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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