アウディ A5 スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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アウディ A5 スポーツバック 新型・現行モデル
186

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
3.7
デザイン
4.9
積載性
4.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

128

星4

44

星3

8

星2

6

星1

0

186 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走っていても、止まっていても絵になる一台 個人的にA4、パサートCC、レクサスCT200hと競合させていましたが、 実車の美しさが群を抜いていて、目の

    2011.11.12

    総評
    走っていても、止まっていても絵になる一台 個人的にA4、パサートCC、レクサスCT200hと競合させていましたが、 実車の美しさが群を抜いていて、目の当たりにした瞬間、即決していました。 走っていても、止...
    満足している点
    ●文句なしに美しいスタイリング …A7と比較すると流麗さでは負けますが、リアのオーバーハングが短いので、  ホイールベースの長さが一層強調され、美しさの中にも、スポーティーかつ若々しく、  軽快な印象があ...
    不満な点
    ●当然と割り切らなければならない足元の硬さ …高級車的なコンフォート性を求めるなら、オプションのドライブセレクトは必須です。  ノーマルだと細かな段差ショックを結構拾ってしまいます。 ●A6 2.8 FS...
    乗り心地
    -

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  • year-of-mouse year-of-mouseさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

     不満点が目立っているようにみえるかもしれませんが、総合的には非常に気に入っています。走行性能、見た目、実用性のすべてを高いレベルで満たしている、とい

    2011.10.26

    総評
     不満点が目立っているようにみえるかもしれませんが、総合的には非常に気に入っています。走行性能、見た目、実用性のすべてを高いレベルで満たしている、というようなことがいろいろな自動車関連のメディアでいわれて...
    満足している点
    (前車・B6型A4 3.0qとの比較も含めて書きます)  まず、ロングホイールベース、ワイドトレッドと重量配分の適正化が効いている(と思われる)ハンドリングの良さが挙げられます。  さらに、極めて...
    不満な点
     インテリアについて少々不満があります。MMIをはじめ、利便性は増していますが、コストダウンの影響か、前車よりも一部の素材がお粗末になっているのが残念です。前車はウッドはウッド、アルミはアルミと本物の素材...
    乗り心地
    -

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  • アイス・セカンド アイス・セカンドさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     国産車やA4、A6(2.8)と比較すると割高感がぬぐえなかったのですが、実車を目の当たりにすると、その考えは吹き飛びます。走っていても、止まっていて

    2011.10.11

    総評
     国産車やA4、A6(2.8)と比較すると割高感がぬぐえなかったのですが、実車を目の当たりにすると、その考えは吹き飛びます。走っていても、止まっていても絵になる一台がこの価格で手に入るのは、コストパフォー...
    満足している点
    ①平凡ではないが、贅沢過ぎるわけでもない。スポーティーとエレガントの中間を行く絶妙なポジション。 ②欲張りなスタイリング。リアのルーフラインではトランクリッドが主張しているため、A7と比較して、若干セダ...
    不満な点
    ①仕立ては上品だか、意外に内装にチープな部分が目立つ(ドアハンドル&初期装備のデコラティブパネルがプラスチック感丸出し、チルト&テレスコピックが手動、シートメモリーが無い)。 ②静寂性がクラウンに比べる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1週間 ミドルエージのオヤジです。国産10台はRV系、(ビッグホーンは今でも欲しいくらい)外車はシトロエン、ボルボを乗り継いで今回初ドイツ車です。

    2011.10.4

    総評
    納車1週間 ミドルエージのオヤジです。国産10台はRV系、(ビッグホーンは今でも欲しいくらい)外車はシトロエン、ボルボを乗り継いで今回初ドイツ車です。 本命はQ5でしたが、立体駐車場の壁に阻まれてX3,ボ...
    満足している点
    第一はスタイリング。これに尽きます。A4を更に横広、低床にした姿はオリジナリティーのカタマリ。外車特有の威圧感がさりげなく演出されているのがいいですね。 ついでハンドリング。阪神高速梅田ランプあたりのS字...
    不満な点
    総額700万近くにもかかわらず、クルーズコントロール等もオプション。レガシーなら10万円でアイサイト機能がつくというご時勢に。 MMIっていう集中コントロールコンピュータがよくわからん。ディーラーの担当者...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    値段相応の満足はあると思います。 メルセデスベンツE320(平成16年式)からの乗り換えです。 短所をたくさん書きましたが、不満なワケではなく、買い替

    2011.9.8

    総評
    値段相応の満足はあると思います。 メルセデスベンツE320(平成16年式)からの乗り換えです。 短所をたくさん書きましたが、不満なワケではなく、買い替えに当たりニューEクラスも乗り、納得の上です。 そもそ...
    満足している点
    ・どこから見ても、何ともセクシーなスタイリング ・十分なパワー ・カーブでカチッとした足回り ・初めての黒色で心配したが思ったほど汚れが目立たない ・2L故の自動車税減額
    不満な点
    短所ではなく、前車(ベンツE320:平成16年式)との比較です。残念な順に ・4気筒故の軽薄なエンジン音 ・内装、プラスチックの質感 ・大きなドア故の乗り降りのしづらさ ・ナビの使いにくさ ・意外と伸びな...
    乗り心地
    -

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  • audimichi audimichiさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    チョイと高価なオモチャってとこかな?

    2011.9.7

    総評
    チョイと高価なオモチャってとこかな?
    満足している点
    quattro、雨の高速なら無敵。 4駆でこのスタイルなら満足です。 国内ではまだ希少車なこと。
    不満な点
    MMIの操作系、ナビの学習機能、
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年7ヶ月の感想 以前、購入直後に投稿しましたが19ヶ月(14,000Km)の感想です。 【Sラインパッケージ・ASP(リアビューカメラ)・B&amp

    2011.8.2

    総評
    1年7ヶ月の感想 以前、購入直後に投稿しましたが19ヶ月(14,000Km)の感想です。 【Sラインパッケージ・ASP(リアビューカメラ)・B&Oサウンドシステム】 BMW E39-528(4年)...
    満足している点
    ・ホイールの形がシンプルでブレーキダストが洗い易い ・雪道でのクワトロの安定性と安心感 ・ドライブモード走行中にマニュアル操作をしても巡航走行を認識するとドライブモードに復帰する  (最近の他の車を知らな...
    不満な点
    ・オートライトの点灯はスモールとヘッドランプが同時である ・MMIのジョイスティックが使いづらく反応が悪い ・ワンセグTVの感度が悪い(こんなものかな?) ・ルームランプ、特にスポットランプが暗すぎる(オ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    1万6千キロ走行しての感想 BMWE92 335クーペからの乗り換えです。 今のところガリバーに行く予定はありませんし、カッパ寿司に行く予定もありませ

    2011.7.22

    総評
    1万6千キロ走行しての感想 BMWE92 335クーペからの乗り換えです。 今のところガリバーに行く予定はありませんし、カッパ寿司に行く予定もありません。 スタイリングに惚れ購入したと言っても過言ではあり...
    満足している点
    ・Sトロニックのダイレクト感は気持ちがよいです。 ・Sラインは多少ゴツゴツ感がありますがスポーティで好きな乗り味です。 ・LEDのポジショニングライトはかっこいいな。 ・お尻のラインがセクシー。 ・とにか...
    不満な点
    ・オイルの減りが早い。2千キロで1L継ぎ足すこともあり。 ディーラーいわく、「そんなもんです」・・・今どきそんな・・・ ・Sトロニックの発進時と渋滞のときのトロトロ走行時のギクシャク感は何とかしてほしい。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    カッパ寿司のカリフォルニアロール サンマは目黒に限ると思う人がいるように、このA5スポーツバックはまあ勘違いした人が日本にも1000人くらいはいるだろ

    2011.7.17

    総評
    カッパ寿司のカリフォルニアロール サンマは目黒に限ると思う人がいるように、このA5スポーツバックはまあ勘違いした人が日本にも1000人くらいはいるだろうねという車。 プジョーあたりに乗っちゃった人が次に買...
    満足している点
    プジョーよりも壊れない。 アルファよりも壊れない。 でもトヨタレクサスよりは壊れる。
    不満な点
    アウディ乗りは勘違いしている人が多いのかやたら高速を飛ばすところ。 限界低いから335やC55を必死で追いかけるのは痛々しいんで止めましょう。 あと一般的に輸入車は燃費が10.15に近い数字を出すが、 ア...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    あともう一歩! 先日、とある事情から2日間お借りして、700km弱乗った感想です。 とにかく大人の色気がある車で、たいへん気に入りました。 ただ走りと

    2011.5.21

    総評
    あともう一歩! 先日、とある事情から2日間お借りして、700km弱乗った感想です。 とにかく大人の色気がある車で、たいへん気に入りました。 ただ走りという点については、若干期待を裏切られた感じがします。 ...
    満足している点
    1.車のデザイン とても気に入りました。 大人の色気があって、うるさくもなく、地味すぎることもなく、とても素敵です。 2.使いやすいトランク どこに何があるか、一目でわかって、とても使いやすかったです。 ...
    不満な点
    1.低速時のぎくしゃく感 1速から2速への切り替えがとにかく、ぎくしゃくします。 ノッキング起こしているみたいな感じで、渋滞のノロノロ時は正直、つらいです。 これは何とかしてほしいです。 2.足回り 時速...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    3,000キロ乗りました。目立ちます 高速道路をメインに3,000キロ走りました。車好きの友人が所有する「誰もが知っているPです」数回一緒に流しました

    2011.5.11

    総評
    3,000キロ乗りました。目立ちます 高速道路をメインに3,000キロ走りました。車好きの友人が所有する「誰もが知っているPです」数回一緒に流しましたが、日本の高速道路環境であれば、大排気量のスポーツカー...
    満足している点
    ①正面はロー&ワイドで街中ではハッキリ言って目立ちます(バス停でのバス待ちの視線が気になります。)駐車場でも自分の車をすぐに発見できます。このデザインに興味をもたれている人は街中で走るA5SB を一度見る...
    不満な点
    大きな短所はありませんが、あまりにも色気が無いので、シフトレバーは交換しました。G-speedで検索してみてください。アウディ車全般純正品取り寄せてくれますよ。この車、写真写り悪すぎです。実車は違います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雰囲気が良いですよ。 これまでミニバンを乗り継いできましたが子供たちも車に乗る機会も減って来た為に 4ドアの購入を検討しました。 候補者はレクサスGS

    2011.3.27

    総評
    雰囲気が良いですよ。 これまでミニバンを乗り継いできましたが子供たちも車に乗る機会も減って来た為に 4ドアの購入を検討しました。 候補者はレクサスGS450h、IS-F、C63中古、BMW5シリーズ、A5...
    満足している点
    ・デザインが良い ・2リッターなので税金が安い ・同じ車とすれ違わない。 ・2リッターで走りは期待していなかったが充分な速さがある。 ・MMIは思ったより使いやすい。 ・荷物は結構入るし積みやすいリアゲート
    不満な点
    ・思っていたより燃費が悪い。6~7ぐらいかな一般でカタログが12なんでですが ・仕方ないが幅があるので駐車場に気を使う ・低速が慣れるまでギクシャクする 基本的に短所は挙げましたが特に短所とも思っていませ...
    乗り心地
    -

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  • やまい3 やまい3さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    総合して良いクルマです。 スペックも装備も確認せず、一目惚れで買っても大丈夫でした。 そもそも、デザインが好きなので、多少のことは許し(許せ)ます

    2011.1.20

    総評
    総合して良いクルマです。 スペックも装備も確認せず、一目惚れで買っても大丈夫でした。 そもそも、デザインが好きなので、多少のことは許し(許せ)ます。
    満足している点
    何と言ってもデザイン。 ベンツCLSが発端で広がったクーペ型セダンで、特にCピラーの辺りが好きです。 エンジン性能。 2リッターターボとは思えない性能。 2t近いクルマを、いとも簡単に加速させ...
    不満な点
    タイヤとフェンダーの隙間。 過剰な装備(笑)。 自分には、CDチェンジャー、センサー付きワイパー、ヘッドライトウォッシャーは不要です。 エンジンスイッチの位置。 なぜ助手席側にある??(こ...
    乗り心地
    -

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  • 元気 p( ^ ^ )q 元気 p( ^ ^ )qさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    優雅でグラマラスで高級感があって、 多少の欠点があっても、 それをはるかに凌駕するこのスタイリングは、 いまでも乗る度にワクワクします!

    2011.1.18

    総評
    優雅でグラマラスで高級感があって、 多少の欠点があっても、 それをはるかに凌駕するこのスタイリングは、 いまでも乗る度にワクワクします! 長距離ドライブも疲れは殆ど感じません。 まったく...
    満足している点
    -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*- ■何と言ってもこのスタイリング! このクルマの最大の魅力は、優雅でグラマラスで高級感があるこのスタイ...
    不満な点
    -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*- ■カーナビ/TVは最悪! カーナビは運転中の操作は殆ど無理! ナビゲーション機能も国産車の標準ナビ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    納車待ちです 迷いましたが注文しました。迷った要因として、やはり時代の流れで(HV) エコカー等々のCMが一般的に目にする機会が増えた事が大きいです。

    2010.12.16

    総評
    納車待ちです 迷いましたが注文しました。迷った要因として、やはり時代の流れで(HV) エコカー等々のCMが一般的に目にする機会が増えた事が大きいです。しかしどの車を見ても決定的な購入意欲は湧いてきませんで...
    満足している点
    私の学生時代は、アウディは裕福な奥さんが乗るセカンドカー的なイメージでした。当然A5SBを見るまではアウディなど眼中にありませんでした。しかし、目にした瞬間アウディのイメージが劇的に変わり今では、小粋でお...
    不満な点
    まだ、所有していませんので納車後、報告いたします。
    乗り心地
    -

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  • ひでえもん ひでえもんさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    レクサスRXハイブリッドとBMW325クーペで迷いましたが、やっぱりAUDIで良かったとつくづく思う。 相対的バランスは最高である。 運転してて楽

    2010.11.16

    総評
    レクサスRXハイブリッドとBMW325クーペで迷いましたが、やっぱりAUDIで良かったとつくづく思う。 相対的バランスは最高である。 運転してて楽しいし^^ 車好きな40歳、四人家族にはぴったりの車!
    満足している点
    スタイル、4ドアのくせにかっこいい。 足回り、高速安定性もばっちり。 加速、100キロまではすばらしく気持ちよい。 夜間の内装が大人のライトアップでイヤラシイ(赤) オーディオは純正でも満足。 ...
    不満な点
    超高速域での吹けあがり感がとぼしい・・・排気量のせいかな… クルーズコントロールがオプション設定。 ナビがどうも・・・タッチパネルじゃないし・・・ 地デジなのに、国産にくらべると画質が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    走りやエクステリア、希少性など総合的に判断...

    2010.10.30

    総評
    走りやエクステリア、希少性など総合的に判断してA5スポーツバックにしましたが、最後までBM直噴325ツーリングと迷いました。 単純にこの二台をくらべて決めるならば多分BMW325だったと思いますが、前車...
    満足している点
    とにかくスマートで格好いい。走りも踏み込めばクイックに反応しストレスなく加速する。パワフルなのに2リッターで経済的。
    不満な点
    メモリーシートでない、オプションでも付けられない。広さは十分にあるのに4人乗り、普段はよいがいざというときに不便。 以前に乗っていたBM320と比べてかなりでかい。 まわりからアウディはリセールが厳...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次期型車としてVWシロッコ/ゴルフGTI、BMW325i、 レガシーB4、アウディA3/A4を試乗して比較した結果、A3 クアトロに傾きかけていた

    2010.8.31

    総評
    次期型車としてVWシロッコ/ゴルフGTI、BMW325i、 レガシーB4、アウディA3/A4を試乗して比較した結果、A3 クアトロに傾きかけていたところ、ディーラでA5SBの展示車を 見て一目惚れし...
    満足している点
    ・和田智さんデザインのA5クーペの流れを汲む、4ドアとは思え ない美しいルーフラインとボディサイドのキャラクターライン。 ・ダウンサイジング直噴ターボエンジン+DCT+クアトロの最新 のパワートレイ...
    不満な点
    ・HDDナビの合成音のような音声案内(片言の日本語を喋る外国 人女性のような声)が家族に不評。 ・AMラジオの受信感度が低いこと。 ・たまにインスト内部で変な低級音や風切り音がすること。 ・ドライ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    数回試乗した感想です。 ディーラーにて数回試乗させて頂きました。 とても良い車でした。 30代から40代の紳士がカッコ良く、さりげなく乗る車のような気

    2010.8.7

    総評
    数回試乗した感想です。 ディーラーにて数回試乗させて頂きました。 とても良い車でした。 30代から40代の紳士がカッコ良く、さりげなく乗る車のような気がしました。 とてもオシャレなところは、女性受けでもあ...
    満足している点
    ・外観が抜群にカッコイイ ・重心が低く、スポーツカーっぽい感覚の目線の高さ ・低速から力のあるエンジン ・高速走行でも4発とは思えないノビの良さ ・パドルシフトで、ブリッピングすると、その気にさせられるこ...
    不満な点
    ・クルコンがオプションなこと ・リアカメラがオプションなこと ・内装の一部が安っぽいこと ・価格がもう100万安いと良かった ・納期が3ヶ月~6ヶ月かかること(外車は仕方ないか・・・)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイネ! ◎どうしても4ドアを購入しようとしたのですが、なかなかいいデザインの車がなかったときにこ のA5SBを見ました。一目惚れです。  4ドアなの

    2010.8.2

    総評
    イイネ! ◎どうしても4ドアを購入しようとしたのですが、なかなかいいデザインの車がなかったときにこ のA5SBを見ました。一目惚れです。  4ドアなのにクーペのようでカッコイイ。しかも嫌味のないアウディ。...
    満足している点
    ・なんと言ってもデザインが良い。  全てはこれに尽きるの一言です。 ・LEDが目立つしカッコイイ。(デイライト化すればかなりイイネ!) ・コーナリングがいい。(さすがクワトロ) ・高速安定性が高い。 ・同...
    不満な点
    ・雨の時はドアを開けたら屋根からのしずくでシートが濡れる。 ・低速はぎこちない。 ・MMIに慣れが必要。 ・19インチホイールなので段差をひろうかな・・・ ・オプションが高い。  (ステッチ入りシート、A...
    乗り心地
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