アウディ A5 スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

マイカー登録
アウディ A5 スポーツバック 新型・現行モデル
181

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
3.7
デザイン
4.9
積載性
4.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

124

星4

43

星3

8

星2

6

星1

0

181 件中 121 ~ 140 件を表示

  • SIP-T SIP-Tさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    徐々に味が出てくるAUDI

    2015.5.3

    総評
    まだまだ、購入したばかりなのでわからないことが多いですが10日くらい乗った感想です。 細かいところに不満はありますが、全体的には大変満足しています。 オプションでアダプティブクルーズコント...
    満足している点
    ・AUDIという、ほど良く洗練されたブランドイメージ ・他の輸入車&国産車にはない、最高の接客をするディーラー ・味のあるスタイリング ・さすがクワトロ、走行安定性抜群 ・ドア・トランク開閉時...
    不満な点
    ・純正部品でも交換できない、アウディジャパンの規則。 ・アイドリングストップ始動時の振動 ・低速時の軽すぎるステアリング ・ペダルの間隔が狭い ・赤を多用したイルミネーション ・蓋のないドリ...
    乗り心地
    ちょっと固めかな。

    続きを見る

  • どろんぱJr.2 どろんぱJr.2さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VWに乗り継いできた私としては、決してコスパが良いとは思いませんが、車のカテゴリーが違うと割り切れば、この重厚感は得難いものと言えます。S-LINEの

    2014.12.4

    総評
    VWに乗り継いできた私としては、決してコスパが良いとは思いませんが、車のカテゴリーが違うと割り切れば、この重厚感は得難いものと言えます。S-LINEのサスの硬さは、BMW並みに安定感があってなかなかいい感...
    満足している点
    斜め後方からの流麗なボディプレスラインと、テールのデザインが特に気に入ってます。 フロントデザインは、あっさりしていますが、これは今のアウディらしいものですから、特に問題ないですね。 車重がある割には...
    不満な点
    VWジェッタのコンフォートラインですら標準装備だった、クルーズコントロールがこの価格なのに標準装備されていない。 パワーシートのメモリー機能も、このクラスの車なら標準で良いと思う。BMW328等は、シー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GUNグロ GUNグロさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もいっぱい書いちゃいましたが、総合的には満足です。なんといってもあのスタイルに惚れこんでします。 また、ここまで運転することを楽しめる車は初

    2014.11.19

    総評
    不満な点もいっぱい書いちゃいましたが、総合的には満足です。なんといってもあのスタイルに惚れこんでします。 また、ここまで運転することを楽しめる車は初めてです。
    満足している点
    ①エクステリア ほとんどのオーナーが満足していると思えるそのスタイル。斜め後ろからの姿は今までに出会ったことのない印象を覚えます。2009年デビューから5年が経過していますが、同ランクの新型車と比べても...
    不満な点
    ①ペダル類の位置 この車に初めて試乗した時に感じました。前席ではセンタートンネルが左右均等ではなく運転席側に大きく張り出しています。そのためペダル類が全体的に靴半足分右側に寄っている感じがします。フット...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シロプラ シロプラさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいいスタイルで全体的に品のあります。 車高を少し落として、ホイールを20インチを履かせば、見た目はそれだけでかなりの満足度間違いなし! ただ

    2014.9.16

    総評
    かっこいいスタイルで全体的に品のあります。 車高を少し落として、ホイールを20インチを履かせば、見た目はそれだけでかなりの満足度間違いなし! ただ装備面は今の日本車乗ってる人はなんだこれと思うかも! ...
    満足している点
    はじめて見たとき外観のスタイルにかっこいいと思いました。
    不満な点
    ホイールはSラインならせめて19インチにしてほしかったです。 装備面では、MMIは最低。ボタンは使いづらい、フリーズしたり、TVの画像は悪い、それに街中でほぼワンセグ!やはりタッチパネルで4×4にしてほ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • chorosso chorossoさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車のAudiTT Coupeの初回車検にて、ディーラーから1週間お借りすることができました。愛車でもないのにここに投稿して良いものやら.....と悩

    2014.8.18

    総評
    愛車のAudiTT Coupeの初回車検にて、ディーラーから1週間お借りすることができました。愛車でもないのにここに投稿して良いものやら.....と悩みましたが、せっかく長期にわたって試すことができたので...
    満足している点
    ①Audiのデザインセンスの良さを物語るエクステリア 4ドアにしてクーペのような流麗さを持つ車は最近のトレンド(?)のようですが、Audiはその中でもトップの部類に入ると思います。7番もそうですが、街中...
    不満な点
    ①燃費 しつこいですが、TTと同じエンジンで370kg重いので、TTより悪いのは承知の上ですが、街中ではリッター2、高速道路だとリッター4ほどの差が出ました。アイドリングストップの効果はあるのでしょうか...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り以外はかなり満足しています。 この価格でS5が買えれば一番いいのですが、外車なのでそうもいかないです。

    2014.6.9

    総評
    走り以外はかなり満足しています。 この価格でS5が買えれば一番いいのですが、外車なのでそうもいかないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    4人乗りであるところ。テールゲートが手動であるところ。ドリンクホルダーに蓋が無いところ。
    乗り心地
    ノーマルだと、まあ普通に良い方だと思います。今、足回りは外品です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後期モデルだとCD取り込みが出来たりアイドルストップがあったりと良い面も多かったのですが、エクステリアの好みと価格の釣り合いで前期モデルにしましたが

    2014.2.2

    総評
    後期モデルだとCD取り込みが出来たりアイドルストップがあったりと良い面も多かったのですが、エクステリアの好みと価格の釣り合いで前期モデルにしましたが今は運転が楽しくて仕方ありません。これから長く付き合って...
    満足している点
    -
    不満な点
    特に低速時のブレーキ操作に気をつかうところ。良くカックンしてしまいます。 クルコンがついていないところ。 CDの取り込みで出来ずSDカードの使用が必要なところ。
    乗り心地
    B7 A4 S-LINEとの比較になりますが、変わらない。ただ、リアに乗ってる子供にはA5SBの方が評判が良いです。(振動が少ないとか)

    続きを見る

  • pachin2 pachin2さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィアウトバックからの乗り換えです。2万km程乗りました。 当初A4オールロードとQ5、BMWの5ツーリングとA5SBと4車種検討していまし

    2013.10.26

    総評
    レガシィアウトバックからの乗り換えです。2万km程乗りました。 当初A4オールロードとQ5、BMWの5ツーリングとA5SBと4車種検討していましたが、アウディに関しては内装がどうしても好きになれず決...
    満足している点
    間違いなくボディスタイリングです。同車種とすれ違う時に一層感じます。スモール点灯時の雰囲気は最高です。 他のメーカーにはない色気がこの車にはあります。 ドイツ車はやはり高速安定性は抜群だと思います。 ...
    不満な点
    発進時のもたつきは感じます。 軽快感はA4の方があります。 オプションのバング&オルフセンのサウンドはいわゆるその音よりはチープです。担当者には購入前から言われてましたが、ただ自分ではあのリングの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • taniemonn taniemonnさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインから機能性能まで大満足しています。

    2013.8.21

    総評
    デザインから機能性能まで大満足しています。
    満足している点
    フェイスリスト後のヘッドライトLEDラインポジションやボディラインがとても綺麗なところ。
    不満な点
    A5にもパワーシートポジションメモリを標準にしてほしかった。あと、アイドリングストップの衝撃が大きいのが少し気になります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン、基本性能、燃費と全体的に良いと思います。もっぱら高速長距離移動に使用していますが、不満はあまりありません。 B7に比べB8以降はハンドリ

    2013.8.14

    総評
    デザイン、基本性能、燃費と全体的に良いと思います。もっぱら高速長距離移動に使用していますが、不満はあまりありません。 B7に比べB8以降はハンドリングが若干ダルになったかと思いますが、高速ツーリングでは...
    満足している点
    -
    不満な点
    是非、布シートの選択ができるようにしてもらいたい。個人的に革シートが嫌いなので。。。 (夏は暑くてたまらん。冬はシートヒータがあるので良いが、このクラスだとリヤシートにはシートヒータが付いていないのが不満)
    乗り心地
    A4Sline2台(B7、B8)乗り継いできたので、固めの乗り心地に不満なし。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディA5のデザインからインテリアまで、すべてに満足しています。今まで、なかなか自分の気にいるクルマが無かったので、今は大変満足しています。

    2013.7.18

    総評
    アウディA5のデザインからインテリアまで、すべてに満足しています。今まで、なかなか自分の気にいるクルマが無かったので、今は大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    A5でも、電動シートのメモリ機能を標準または、オプション設定して欲しかった。
    乗り心地
    sラインの足廻りで少し固めの足回りがとても気に入っています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現時点では全体的に満足しており、出来るだけ長く乗りたいと思っています。

    2013.7.7

    総評
    現時点では全体的に満足しており、出来るだけ長く乗りたいと思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    ブレーキダストが多く毎週ホイールを洗っています。パッドは交換時期が来たら低ダストタイプに交換しようと考えています。
    乗り心地
    雨や雪の日でもクワトロは安心して運転できますね。乗り心地は固めですが高速走行時のレーンチェンジやハイスピードコナーでも安定感があります。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ

    2013.6.4

    総評
    まあまあ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    普通

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインの勝利 納車からそろそろ2年になるので、レビューします。 車選びは八割位デザインが決め手になりますが、A5SBはストライクです。クーペの方がス

    2013.2.20

    総評
    デザインの勝利 納車からそろそろ2年になるので、レビューします。 車選びは八割位デザインが決め手になりますが、A5SBはストライクです。クーペの方がスペシャリティ感は上なのでしょうが、個人的にはSBのCピ...
    満足している点
    1. デザインは好みなので、長所とか短所とか言うのも変ですが、このデザインを成立させるための最小限のサイズでありながら、パッケージも頑張ったところを評価。 部分的には過去のモチーフの寄せ集めになりそうなと...
    不満な点
    1. DSG: 基本的にMTだと思って乗れば、何の不満も無い、と言いたいところだが、減速~停車間際にクラッチを切るタイミングが遅すぎる。ここの挙動は乾式のDSGの方が潔い。トルコンATに慣れた日本市場向け...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディオーナーになるのが、ずっと夢だったので非常に満足しています。おそらく、次に車を購入するときも間違いなくアウディになるでしょう。このスタイルに

    2013.2.18

    総評
    アウディオーナーになるのが、ずっと夢だったので非常に満足しています。おそらく、次に車を購入するときも間違いなくアウディになるでしょう。このスタイルに惚れているので下手にイジらず、大切に乗っていこうと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    段差での多少の突き上げ感はありますが、逆にフワフワし過ぎず自分としてはちょうどいい乗り心地です。

    続きを見る

  • 監督. 監督.さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディという紳士的な車で女性受けが最高(爆

    2013.2.4

    総評
    アウディという紳士的な車で女性受けが最高(爆
    満足している点
    1.乗る度に心躍る外車と言う優越感に浸れる。 2.エアロを付けなくても格好良い完成度。 3.ラゲッジルームが広く荷物が沢山載せられる。 4.車高は低くいが室内の圧迫感が無い。 5....
    不満な点
    1.エンジン掛けたままドアを開けるとエンジンが止まる。 2.リアハッチが重く女性にはキツいと思う。 3.オートライトの感度が敏感、少しの影でライトが点く。 4.低速時、ドアロックされるま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    余り同じ車を見かけない、スタイリング、乗り味に大変満足しています。

    2013.1.24

    総評
    余り同じ車を見かけない、スタイリング、乗り味に大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ふわふわ感は一切なく高速道路での安定感がかなりあり、かなり固めの乗り心地 車が来て少し遠出したのですが、10キロも乗らないうちに嫁が腰が痛いと・・・

    続きを見る

  • hacha82 hacha82さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欠点は沢山書きましたが、 なんと言ってもこのスタイリングの車に乗って 疲れ知らずで遠くへ行ける、 取り回しが楽で、車の大きさを気にしていた妻もお

    2013.1.6

    総評
    欠点は沢山書きましたが、 なんと言ってもこのスタイリングの車に乗って 疲れ知らずで遠くへ行ける、 取り回しが楽で、車の大きさを気にしていた妻もお陰で、 割とすいすい動かせます。 今の時代、大きな...
    満足している点
    なんと言ってもこのスタイリングです! 4ドア(5ドア)でありながこの流麗な姿は 他に類を見ないのは間違いありません。 一度だけ、同じ車が走っているのを高速で見ましたが ホントに美しかったです。 ...
    不満な点
    Sトロの味付けは、前車のA3(2007)から成熟した所はありますが、 ちょっと低回転で繋ごうとしすぎる気がします。 ノッキング直前のゴロゴロとした音が聞こえて来ます。 また上り坂でのシフトダウンも少...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめはA4オールロードを検討していましたが、限定車と言う事もありタイミングが合わず、スポーツバックのデザインに魅了され購入しましたが、結果大満足し

    2012.11.27

    総評
    はじめはA4オールロードを検討していましたが、限定車と言う事もありタイミングが合わず、スポーツバックのデザインに魅了され購入しましたが、結果大満足しています。まだ半年で6000Km、これから良いところ、悪...
    満足している点
    -
    不満な点
    クルコンが標準じゃないのが残念。。。 バックカメラ高すぎ!
    乗り心地
    18インチ245を考えれば申し分ないほどいいです。分かって購入しているので。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入って買ったのでこんなもんです。周りからの評判はいいのでまあまあ満足しています。

    2012.11.24

    総評
    気に入って買ったのでこんなもんです。周りからの評判はいいのでまあまあ満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    これといってありません。
    乗り心地
    19インチ+ローダウンなのでそこそこです。好きでやってるので仕方ありませんが・・・

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離