パジェロミニ 平成9年 H56A 5MT ノンターボ（約152,000km）ですが、エアコンＯＮ時にエンジンの吹けが悪く困ってます。 エアコンＯＮだと発進時に進まず、３速発進くらいのスピードで、合流

Question

するにも後続車に追いつかれ危ない状態です。
エアコンＯＦＦにすれば、問題なく発進するように思えます。

先日、三菱に診た頂いたところ、圧縮圧力は問題ないと言われ、燃料系も問題ないかなと言われました。

三菱では完全に特定は出来ていませんが、スロットルボディーの交換、燃料フィルタの交換、インジェクタ交換を勧められました。（修理代：約16万円）

同じような症状を経験した方がありましたら、ご教授お願いします。

バッテリー、オルタネーター、プラグ「、プラグコード、イグニッションコイルは半年以内に交換しています。

宜しくお願いします。

Answer 1

まず最初に、それって昔から乗ってて、最近そうなったんですか？
それとも買った当初から？

失礼ではありますが、パジェロミニのH56ノンターボは、相当遅いですよ、エアコン入れたら特に。

距離的に燃料フィルターは交換しても良いでしょうが、それ含めて他2点とも、直接の因果関係は無いように思います。

コンプレッサーの抵抗大を疑いたい所ですが、その場合はおそらくMTでは発進自体が困難になります。

で、スロットル全開でコンプレッサーオフの制御が付いてると思います。
そこらへんの制御不良ではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

燃料フィルターを交換したら、良くなったように思えます。
昨日、エアコンＯＮでいろいろな場所を廻り100km程走行しましたが、以前のように走り出しがほとんど進まない事はありませんでした。
やっぱりエアコンＯＮの為、多少のモタツキはありますが・・・
これからは涼しくなるので、ちょっとこのまま様子を見ようと思います。

Answer 2

バッテリーが以外な盲点かもしれないです。

Answer 3

エアコンは効きますか？

Answer 4

交換した部品は、調子が悪いから交換したの？

其れとも車検整備での交換？

Answer 5

当たり前ですが、エアコンＯＮ時にエンジンの吹けが悪いんだから、エアコンに原因があるんじゃないですか？？
圧縮圧力とかスロットルとかインジェクタとか問題ないでしょ！！
だってエアコンOFFなら正常なんですから。
仮にそれらが悪いならエアコンに関係なく吹けないですよ。

エアコンON時の負荷が多いならコンプレッサーのオイル不足なんかを先に調べるべきでしょう。

いい加減なデラですね。
古い車だから乗り換え販促優先の診断でしょうね。

Answer 6

コンプレッサーが焼きつきかけていませんか

修理代でもう一台買えますよ