アウディ A5 クーペ のみんなの質問
lan********さん
2019.11.6 17:51
屋さんでもこれぐらい普通なのでしょうか?
私は機械や車のことはド素人でよくわかりませんが、小さい頃親が地元の修理屋に車を出したら、不具合を直せないとか、直ってもまたすぐ再発したり、直ったかと思えば別の不具合を抱えたまま返されたりだったことがあり、一概に決めつけるわけではありませんが町工場よりもディーラーのほうが技術力はあるのかなとなんとなく思っています。
rep********さん
2019.11.6 18:11
修理屋さんは、大体こんな感じです。ディラーは、正直、整備は出来ても修理は出来ない所が多いです、修理せずに交換、修理工場が修理して使う物でもディラーではアセンブリで交換。
修理工場ではエンジニアでも、ディラーのメカニックは、チェンジニアなんて言われたりします。
マニュアル通りの整備は出来ても、本当に必要な修理は???
でも仕方有りません、マニュアルに従わ無ければ、多大な整備工賃請求できませんから。
正直、修理は余り儲からないw
質問者からのお礼コメント
2019.11.12 21:27
皆様ご回答ありがとうございました。
dha********さん
2019.11.9 18:04
私はディーラーと町工場の両方で整備士として勤務した経験があります。
率直な印象としては、整備士の質というか技術的は町工場の方が上だと思いますよ。
ディーラーは、ほぼそのメーカーの車しか整備しません。クレーム修理や純正部品の手配が早いという特権はありますが、ディーラーの場合は営業がメインという側面があります。
ディーラーの最重要課題は、とにかく新車を売ること。販売台数アップが何よりも重要なんです。ハッキリ言ってしまえば整備部門はオマケみたいな扱いです。
ある程度の年齢になった整備士は営業なりフロントなりに配置換えされる確率が高いですし、比較的若い整備士が多いのもディーラーの特徴です。
対して町工場は、整備をメインで行う訳ですしメーカーも問いません。ですから整備士の技術力も上がりますし熟練工が多いです。
ディーラーと比べて工場が汚いとか、マイナスイメージを持たれがちですが、整備士の腕は町工場の方が上だと思いますよ。
nanさん
2019.11.7 10:29
技術がどうこうというハナシより、車を修理とか整備に出してその結果にどこまで責任を持つか、が正規ディーラより町工場の方が適当なところで責任逃れをする、という印象があります。
つまり町工場はその整備や修理の結果、さらに生じた不具合いに対して自己防衛なんでしょうけど、認めたがらず、結局はユーザが泣きを見ます。 この印象は私の経験に基づくモノです。
と書いて来て、いや実はそんな事がディーラでもあったな、と思い出しました。 こちらは不具合の原因の具体的証拠を持てず(あるのは毎日使っている使用感覚だけです)、とことん分解までして証拠を提示して争う事も事実上できず、ヤッパリ泣き寝入りです。
でもどっちかと言うとヤッパリ町工場の方が・・・・、という気がします。半分、愚痴になりましたがすみません。
kam********さん
2019.11.6 20:12
何かと思ったらモリモトモーターさんでしたか・・・いろいろ
やってますね。
町の整備工場は広くやや浅めに知識、ディラーは深く狭い知識
のような感じです。お客さんの持ち込む車種によるんでしょう
ね・・・
黒ラベルさん
2019.11.6 19:29
ディーラーと町工場では、技術力はマチマチです。
メカニック個人の技量も有ります。
特に板金や、個別の部品の修理や、古めの車、例えばキャブ車のメンテなどは、町工場の方が精度良く修理やメンテが出来るケースが多いと思います。
今のディーラーの若手にその時代の車が扱える人はあまりいません。
しかし、車は日進月歩で、新しいプログラムや制御ユニット、自動ブレーキ等の先進安全技術などが有り、そもそも町工場で出来ない修理も増えてきてます。
あと、ディーラーには技術的な情報や、全国の事例等が山程蓄積があります。
実際、町工場で預かっても、一部の修理は町工場がディーラーに持ち込んで外注修理をしているケースは沢山有ります。
が、個別の部品の修理となると、作業例も少なく、他の回答者の通り、ディーラーでは交換が多いと思います。
それは、ディーラーだと、何故かユーザーの期待値や、クレームレベルが上がり、修理のリスクを伝えても、少しでも治ってないと、修理ミスだから無料で交換しろ、などの話がゴロゴロ出ます。
そういうリスクの回避のため、交換推奨してると思います。
ガソリンスタンドでメンテして不具合になっても、スタンドには文句言わずに、何故かディーラーに車が不調になったと持ち込むユーザーの多いこと。
良くあるのは、エアコンのガスチャージして、入れすぎとか、オイル交換でオイル量の間違いがほとんどらしいですけど。
まあ、適材適所ですねー。
安心を求めるなら、ディーラーで。
細かい修理をしたかったり、かかりつけ医的に付き合いたいなら、町工場でと分けてみたりしてはどうでしょう?
kei********さん
2019.11.6 19:03
ディーラーでもこのくらいのことは出来る知識はありますが、時間との勝負でアッセンブリー交換するが現実です。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.11.6 18:54
現在の車は電子制御の塊なので、機械的なトラブルなら、町工場の方が技術は上かもしれませんが、総合力はディーラーの方が上、
まあ、修理ではなくアッセンブリー交換になりますがね。
hir********さん
2019.11.6 18:05
町工場では出来ない修理をディーラーに持ち込むんです。
一般的にはディーラーの方が専門知識が豊富でしょうね。
メーカーからから最新の情報を仕入れてますし。
CCRさん
2019.11.6 17:59
普通ではないです。
技術力や気づかいのレベルが本当にピンキリなのが街の整備工場です。
ディーラーはどこでも技術力が70点ぐらいで安定しているのが利点ですね。
ギョギョギョさん
2019.11.6 17:55
最新技術的な物はディラーでしょう。
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