アウディ A4 （セダン） 「国産中型セダンから初めて乗り換えました。...」のユーザーレビュー

国産中型セダンから初めて乗り換えました。...

2004.1.2

総評

国産中型セダンから初めて乗り換えました。ＢＭＷ３、ベンツＣ、ボルボ８５０と比較検討しＡ４のＶ６、２４００ｃｃ、ポルシェ譲りティプトロが気になり購入となりました。
２代目Ａ４はかなり進化して良さそうですが、この初代Ａ４、２．４は
価格に対しての満足度はあまり高くはありませんでした。
外車らしさいう点であればＶＷのほうが良かったような気がしました。
当時ディーラーではＶＷとｱｳﾃﾞｨが併売されており、どちらかというとＶＷゴルフを売りたそうな感じがしました。そのときの営業マンが「パサートはＡ４と同じプラットフォームなのでお買い得ですよ」といってパサートに試乗させてくれたのを思い出します。
ｱｳﾃﾞｨは価格、車格にマッチした販売体制を構築してなかったんでしょうね。でも担当の営業マンはとても良い人でしたし、サービスも大きな不満はありませんでした。
今は手放しており、国産の高級車に乗り換えてます。Ａ４・２４００ｃｃは４００万超の価格帯でしたが、やはりＢＭＷ、ＢＥＮＺのライバルにはならないと思います。今所有の国産車は同価格帯ですが、国産のほうが今のところ良いです。

満足している点

やはり内装というかインテリア全体の雰囲気がお気に入りです（細かくは不満あり）。ドイツ車ってこんなに骨太なのかってくらいなんかカチカチした感じです。ブルーの大型モケットシートは日本人には大きすぎますがね。本皮、ステッチのステアリングは握りやすくてしっくりきます。なんといってもいちばんのお気に入りは赤いメーター照明です。夜走るとうっとりしてしまいますよ、セクシーな雰囲気で。

不満な点

しかしＡ４にも不満な点はあります。まずはインテリアの作りこみの甘さ。全体の雰囲気はいいんですが、良く見るとゲンナリしてしまうところがあります。エアコンの吹き出し口（樽を３つ横にしたようになってる）周辺のトリムが剥がれてきてしまい、はがれたところは樹脂というか接着剤が少し垂れてきています。ディーラーに聞くとやはりアウディ社は高級車・大型車の綿密な組み付けは苦手だそうで、やはりトリムがはがれたり、ビビリ音がしたりなどはたまにあるそうです。Ａ６はもっとヒドイですよと言ってましたし，Ａ８に関してはディーラーの整備体制もやや遅れてるといってました。（平成１０年当時の話です）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験