アウディ A4 （セダン） 「新しいレガシイＢ４が真似してますよね。ボ...」のユーザーレビュー

新しいレガシイＢ４が真似してますよね。ボ...

2003.7.25

総評

新しいレガシイＢ４が真似してますよね。ボディサイズは決して大きくないんだけど存在感あるモリっとしたスタイリングがすごく好きです。特にサイドビュー。前後フェンダーとそれを串刺しする直線的だけど丸っこいプレスラインの全体構図が非常に美しいです。但し車高を下げることとカッコいいアルミは必需品。余計なエアロは要らないと思います。

満足している点

旧Ａ４のグラマラスな塊感あふれるボディが好きです。個人的には新Ａ４より芸術的に高度なデザインだと思います。色は黒、ＣＯＸ車高調で1.5インチローダウン、マフラーも同社製を入れています。アルミはＢＢＳ－ＲＧＲの８Ｊ１７に２１５－４５を入れてピッタンコつら一で決まっています。ノーマル車高とタイヤでは腰高でカッコ悪いですよね。
　内装は一所懸命キレイにしてても色んな所がへたってきたり剥げてきたりしています。これも味と言えば味なんでしょうが。ただ本革巻きステリングだけはいつまでもいい感じですよ。
　走りは非力と言えば非力ですけど、回転のピックアップが良いのでターボの効いてくる3000回転以上をうまく使ってシフトアップすれば結構アグレッシブに走れます。札幌に住んでいた時に買ったクルマです（現在は東京在住）が、当時は真冬の圧雪アイスバーンの道央道や日勝峠をかっ飛んで走ったものでした。但しＬＳＤがないので、クワトロと言えども新雪に突っ込むとスタックして亀の子になってしまいます（・・・涙）

不満な点

実は特にないんです。もう７万km走りましたが、１回も事故をせず故障もなく、忠実な自分の家来として頑張ってくれています。アウディ気違いの僕は最近Ａ６2.7Tｸﾜﾄﾛも所有してしまいましたが、このＡ４を手放す理由がないのでずっと持ちつづけています。はっきり言って経費が大変ですが、可愛い愛人を何人もかこってるのと同じ感覚で納得してます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験