アウディ A4 (セダン) 「B8からB9に乗り換えて…」のユーザーレビュー

amazonrider amazonriderさん

アウディ A4 (セダン)

グレード:2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
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B8からB9に乗り換えて…

2017.2.2

総評
B&Oに関しては先代よりもパワーアップしたみたいですが、ノーマルスピーカーの場合は先代よりも音質の低下を感じます。もちろん音の話なので私感です。設定でサブウーファーのレベル調整がなく、現行はサブウーファー自体積んでいるのかすら不明です。でも、明らかに低音のパンチは効いていないです。

先代もそうでしたが、レーダー探知機の設置スペースが先代よりもかなりキツイ。あと、説明書に書いてある運転席側ダッシュボード横のヒューズボックスが見当たらない(笑)先代と同じく目と鼻の先で電源が取れると思ったのですが…

マトリクスLEDの恩恵を受ける場面が少なすぎる。ハイビームアシストするもAUTOと表示されハイビームになかなかならない。
これってハイビームアシストが介入する条件ってあるんでしょうか?謎です。

それ以外は大変満足です(笑)
満足している点
スタイル、走り、先進機能
不満な点
S lineにもレザーパッケージを選べるようにして欲しい。
レザーパッケージにしないとメモリーシート機能もつかない。
セダンにもオートマチックトランクリッド採用すべきです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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アウディ A4 (セダン) 新型・現行モデル

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