アウディ A4 (セダン) 「新型Audi A4 快適性と静粛性がGood」のユーザーレビュー

あゆちーこ あゆちーこさん

アウディ A4 (セダン)

グレード:2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

新型Audi A4 快適性と静粛性がGood

2016.12.8

総評
※この記事は https://minkara.carview.co.jp/event/2016/audi-a4/ について書いています。

アウディ=クワトロ(4駆)のイメージが高いですが、今回のA4はFFにも要注目です。街乗りの多い人にはFFでも十分楽しめるモデルと思います。

ただしスポーツ走行が好きな方には優等生すぎて面白みは無いかも知れません。落ち着きのある大人の好む車といった印象なのかも。。
満足している点
・アウディ特有の落ち着いたデザイン
・静粛性と信頼できる安全装備の数々
・先進的なヘッドライトや通信機能
不満な点
・価格がオプションを入れると結構な額に
・S-LINEを選ぶと内装が自由に選べない
・安全装備などがセットオプションのため必要を感じないものも付いてきてしまう。
(オプションに自由度があると最高なのですが)
・他メーカーの同価格の車と比較すると内装の質感はメルセデスがトータル面で一歩リードしており、アウディの頑張りに期待したいです。
デザイン

-

走行性能

-

FFターボ2.0Lのモデル190psでしたが、街乗りでは十分なパワーでターボラグもあまり感じることが無く良くできた印象でした。7速Sトロニックの変速は変速時のショックも無く、気持ちよくスピードが乗ってくるような不思議な感じで心地よいです。
ただし低速走行時はSトロニック(DSG)特有のギクシャク感がでます。慣れれば問題は無いレベルですが。
乗り心地

-

運転して思ったのは静粛性の高さです。それだけでなく足回りの良さなども静粛性に影響している印象でした。

舗装路では凹凸を上手に吸収してまるで道路を滑るかのごとく安定して走行します。足回りは若干硬めなので時々跳ねる感じはあります。でもやわらかい脚よりは高速走行時の安定感などもありトータル的には良いかと思います。

ブレーキのフィーリングもナチュラルで操作がしやすいです。
積載性

-

基本的には大きめのトランクで物の積み下ろしも
やりやすいかと思います。
燃費

-

燃費については2リッターFFの190psモデルで平均燃費12.1km/Lでした。ハイブリッドで無い割りに良いほうだと思います。
価格

-

故障経験
3年間で発生した異常です。
・トランスミッション異常
・セレクターレバー異常

◆サービスキャンペーン
・メーターパネルユニットの制御プログラム不適切

すべて走行不能に陥るような致命的な不具合ではないです。

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アウディ A4 (セダン) 新型・現行モデル

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