アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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アウディ A4 アバント (ワゴン) 新型・現行モデル
520

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

289

星4

160

星3

53

星2

12

星1

6

520 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント_1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離乗っても疲れず、最近は全く故障も無く、燃費も高速なら80~90km/hで走行すれば16km/Lは走るのでほぼ満足しています。ちなみにタイヤはミ

    2013.5.7

    総評
    長距離乗っても疲れず、最近は全く故障も無く、燃費も高速なら80~90km/hで走行すれば16km/Lは走るのでほぼ満足しています。ちなみにタイヤはミシュランのプライマシーLC,225/50R17です。
    満足している点
    -
    不満な点
    登録5ヶ月目のデモカーで、納車から6ヶ月間で、電気系を中心に数回故障した点が不満です。
    乗り心地
    タイヤはSEパッケージ専用の17インチですが、足回りはノーマルですから、ゆったり走れば乗り心地も良いと思いますが、多少でもスポーツ走行をしようとすると、ロールします。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変満足です。元々所有していたA3は大きな故障もなく、ディーラーの対応も大変良かったので、アウディのファンでした。今回は子供2人が成長してきたための

    2013.5.6

    総評
    大変満足です。元々所有していたA3は大きな故障もなく、ディーラーの対応も大変良かったので、アウディのファンでした。今回は子供2人が成長してきたためのサイズアップと、車体カラーが他人とあまりに被ることが買い...
    満足している点
    -
    不満な点
    強いて言えば、車幅が広すぎる点です。自宅は自動駐車場なので、リアモニタやセンサーがついていても、少々気を使います。
    乗り心地
    車内外の静粛性が高いです。アイドリングストップ機能は、やはりリスタート時に少なからずとも衝撃は感じます。燃費を気にしないので、基本的にこの機能は解除しています。

    続きを見る

  • CLS fan CLS fanさん

    グレード:アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6気筒のA6アバントが欲しかったのですが、A4アバントに試乗してイメージが変わりました。大きな車が好きですが、殆ど1人か2人でしか乗らないので、取り回

    2013.5.2

    総評
    6気筒のA6アバントが欲しかったのですが、A4アバントに試乗してイメージが変わりました。大きな車が好きですが、殆ど1人か2人でしか乗らないので、取り回しのしやすさも含め(もちろん価格のお手ごろ感も含め)、...
    満足している点
    ベースグレードですが、エクステリア、動力性能、装備、燃費など全般的に気に入っています。2.0Lターボ+CVTながら、走りを楽しもうと思えば低速でも高速でもきびきび加速します。定速走行時にはエンジンの回転数...
    不満な点
    運転席左足元が狭いこと、バックの力が弱く車庫入れなどがやりにくいこと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ一度も給油していませんが、運転席の燃費計を見ていると結構いい感じです。街中ばかりでも10km/l近くいきそうです。

    2013.4.28

    総評
    まだ一度も給油していませんが、運転席の燃費計を見ていると結構いい感じです。街中ばかりでも10km/l近くいきそうです。
    満足している点
    -
    不満な点
    側面ガラスが上のほうで中央寄りに絞られているため、頭がよく当たる。運転席・助手席間の物入れのふたが肘掛けにするには後ろにありすぎる。
    乗り心地
    シートのホールドがよく運転していても疲れません。電動パワーステアリングの重さ度合もちょうどいいです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0SE_LHD(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもかっこ良く内外装デザインには大満足。音楽付好きな自分にとって満足できるオーディオ。ただ、IPOD の接続ができないことが不満なところ。

    2013.4.8

    総評
    とてもかっこ良く内外装デザインには大満足。音楽付好きな自分にとって満足できるオーディオ。ただ、IPOD の接続ができないことが不満なところ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    段差乗り越しで少しかたさを感じますが、しっかりとした足回り。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車だと言う事と4WDで妥協したので可も無く不可もなく。しかし、AUDI4代目。

    2013.4.5

    総評
    中古車だと言う事と4WDで妥協したので可も無く不可もなく。しかし、AUDI4代目。
    満足している点
    -
    不満な点
    整備性の悪さと
    乗り心地
    購入時はショックが抜けていたのですぐ車高調に変えたのでなんともいえない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ Luxury line Plus_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからコメントを探してみます これからメンテナンスを含めチューンして評価していきます

    2013.3.26

    総評
    これからコメントを探してみます これからメンテナンスを含めチューンして評価していきます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    走行中は固さが感じられ ショックアブソーバーが仕事してないです

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい買い物したと満足しております。 まさにいい出会いでした。

    2013.3.22

    総評
    いい買い物したと満足しております。 まさにいい出会いでした。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    カスタムしてるので硬めですが、自分としては心地よいもので満足してます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初の外車ですがアウディにして大変満足しています‼ これからも大事にしたい一台です。

    2013.2.28

    総評
    初の外車ですがアウディにして大変満足しています‼ これからも大事にしたい一台です。
    満足している点
    -
    不満な点
    まだ乗って一年ですが、今のところありませんが しいてゆうなら電気系統が少し弱いかと。
    乗り心地
    スポーティな走りがたまりません‼ 少し硬い気はしますがきになりません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて、アウディ-に乗りましたが、さほど期待しても居なかったので評価する立場にはないのではないかと思います。

    2013.2.25

    総評
    初めて、アウディ-に乗りましたが、さほど期待しても居なかったので評価する立場にはないのではないかと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に不満は無いのですが、もう少し燃費が良くとも良かったと思います。
    乗り心地
    こんなものかと思います、さほどクッション性にも優れていないし、中古車と言う事なので良いと思う。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に良い車です。 半年くらい前まで乗ってました。1年半で20000km走行しました。 全体的にバランスのとれた良い車です。ただ、日本車に乗り慣れて

    2013.2.7

    総評
    総合的に良い車です。 半年くらい前まで乗ってました。1年半で20000km走行しました。 全体的にバランスのとれた良い車です。ただ、日本車に乗り慣れている方ですと、細かい所が気になるかも知れません。ただし...
    満足している点
    ・認定中古車を購入したが、ディーラーの対応が素晴らしかった。 ・新車価格を考えるととてもお買い得な中古車価格。4年落ち・3万km走行でしたが新車の半額で買えました。20代後半のサラリーマンでも認定中古車が...
    不満な点
    ・高速燃費は大人しく乗ればリッター13km程度で好燃費、都内での街乗り燃費は大人しく乗ってもリッター6~9km。2000ccの車としてはイマイチ。(しかもハイオク仕様) ・低速トルクはあるが、最大馬力を抑...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント_1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナートラブルは、覚悟の上での購入でしたが、とにかくよく出来ていると感じています。

    2013.2.2

    総評
    マイナートラブルは、覚悟の上での購入でしたが、とにかくよく出来ていると感じています。
    満足している点
    -
    不満な点
    ない
    乗り心地
    トルクフルで、やはり高速での安定性はすごいです。ほんとは、クワトロに乗りたかったけどね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント3.0quattroSE_RHD_4WD(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々不満はあるが、デザインが最高! 今のところ不満点をデザインがカバーしてくれています。 (いつまで頑張ってくれるかな?)

    2013.1.19

    総評
    色々不満はあるが、デザインが最高! 今のところ不満点をデザインがカバーしてくれています。 (いつまで頑張ってくれるかな?)
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪い!
    乗り心地
    ドイツ車らしくしっかりした乗り心地。 年式も古いのでブッシュ類の交換は必要かも。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント_1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで満足です。ただメンテナンス費用や部品代が高いのはいただけないです。円高なのにね。

    2013.1.13

    総評
    トータルで満足です。ただメンテナンス費用や部品代が高いのはいただけないです。円高なのにね。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    Sラインですが乗り心地もかたすぎす程よい乗り味です。なかなか良いタイヤですね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant3.0_quattro_SE_RHD_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウトドア派の私たち家族には重宝しています。夏はルーフボックス&自転車キャリアでキャンプ。冬はスノボー。日頃は旅行や冠婚葬祭にも使えます。運転が好き

    2012.12.19

    総評
    アウトドア派の私たち家族には重宝しています。夏はルーフボックス&自転車キャリアでキャンプ。冬はスノボー。日頃は旅行や冠婚葬祭にも使えます。運転が好きな人は決して退屈することなくドライブを楽しむことが出来る...
    満足している点
    -
    不満な点
    内装は比較的カスタムする部分が少ないのですが、外装や足回りのカスタムを考えるとSEよりSラインの方が金銭的にはかからないかな。あとセカンドシートが少しでもリクライングがあれば最高です。
    乗り心地
    固すぎず柔らかすぎずの足回りは高速道路や山道などオールマイティに扱えます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント_1.8 TFSI_Sライン_RHD(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    じっくり選んで、気に入って、女房の了解をもらって買ったので満足。購入後6000Kmほど走行したが選択は正しかったと思える。

    2012.12.13

    総評
    じっくり選んで、気に入って、女房の了解をもらって買ったので満足。購入後6000Kmほど走行したが選択は正しかったと思える。
    満足している点
    -
    不満な点
    強いて言えばENG Oil消費が悪い。5000Km/Lといったところで、日本車の倍の消費率。
    乗り心地
    245/40R18という扁平タイヤだが、このサイズにしてはとても良い乗り心地。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前試乗したときに感じたこと 以前、長時間試乗する機会に恵まれましたのでレビューさせていただきます。アウディですがVWグループなのであえて投稿させても

    2012.11.17

    総評
    以前試乗したときに感じたこと 以前、長時間試乗する機会に恵まれましたのでレビューさせていただきます。アウディですがVWグループなのであえて投稿させてもらいました。車が好きなほうなので、何台か外車に試乗した...
    満足している点
    ・高速安定性がとても良い。アウトバーン仕込です。クワトロの出来もよく、コーナリングがスムーズなのにはとても感動しました。AWDなのにホント自然に曲がります。 ・2Lターボなのでパワーは必要にして十分。スペ...
    不満な点
    ・どうしても値段で日本車と比較されるんですね。 ・故障率でも揚げ足をとられること。国産車でもたまにありますが… いつも思います。クルマに乗ることが好きな部類なので、乗っていての安心感はドイツ車は素晴らしい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント_2.0 TFSI_クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です!街に山に海に合います!とにかくかっこいい!アウディに乗り続けたいです!

    2012.10.1

    総評
    最高です!街に山に海に合います!とにかくかっこいい!アウディに乗り続けたいです!
    満足している点
    -
    不満な点
    2リッターなのでしょうがないですが、もう少しパワーが欲しいとかんじる。
    乗り心地
    大変静かです! やはりドイツ来るなので造りがかっちりしてる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント_1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には満足のいく車だと思います。

    2012.9.7

    総評
    総合的には満足のいく車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    ゴルフバックを横済みできるスペースが欲しい。
    乗り心地
    特に不満はありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナーチェンジ後のA4購入 先代A4アバントからマイナーチェンジ後のA4アバントに乗り換えました。 これまで代車で何度かMC前のA4にも乗りましたが

    2012.7.1

    総評
    マイナーチェンジ後のA4購入 先代A4アバントからマイナーチェンジ後のA4アバントに乗り換えました。 これまで代車で何度かMC前のA4にも乗りましたが、トータルバランスが改善され、走行感覚とクルマ自体の質...
    満足している点
    *フットブレーキの利き方が大きく改善された点。 *今回購入したA4はMC後の新色「グレイシアホワイト」というメタリックの白にしましたが、従来のソリッドの白に比べシャープな感じで、高級感もあり気に入っていま...
    不満な点
    *後部座席の膝元スペースは、先代より車体が大きくなったわりには拡大していない点。 *ラゲッジスペースの床下に小物収納のトレイがない点。 *バックカメラは重宝するが、セダンではオプション9万円なのに、アバン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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