アウディ A3スポーツバック 「実用的なクルマ」のユーザーレビュー

実用的なクルマ

2023.1.15

総評

ターボ車でなければ故障も少なく維持費も抑えられると思います。ターボグレードはオイル漏れが多いようです。（ディーラーでは「漏れ」と言わずに「消費」と言っているようですが、正常なエンジンは滲み程度はあるにしても漏れる事は無いと思います。）

満足している点

・運転しやすく燃費も悪くない。

不満な点

・サイドウィンドウの高さがあまり無いため、時間貸し駐車場の駐車券と取るときに窓から頭を出して手を伸ばせないので、相当発券機に近づかないと券が取れない。

・リアテールランプは内外の2分割になっているが、内側だけが劣化する。

デザイン

5

ラジエターグリルのデザインが特徴的で、最近のクルマはよく模倣している。

走行性能

3

車重の割に馬力が無い（1,600ccの100ps）グレードなので、高速道路の車線変更や追い越しには気を使う。

走行車線から追い越し車線への車線変更の際は、加速性能を考慮しドアミラー・バックミラーで相当後方まで確認が必要。

そこそこ馬力があるクルマだと、ウインカーを出した後に加速しながら車線変更するところを、まず加速し速度を乗せてからウインカーを出し変更しないと後ろから追いつかれてしまい迷惑をかけてしまう。

なので、あまり初心者向けのグレードではないかも知れないが、後方確認を忘れない習慣は身に付くと思われる。

乗り心地

3

走行時のリアトランク付近からの雑音が多いので遮音対策が必要。

積載性

3

他のワゴン車と同等だと思う。

燃費

3

1600ccエンジン相当の燃費です。（12～13km/L）

価格

1

外車は下取りは気にしたらダメ。

故障経験

・オルタネーター交換（80,000km時）
・エアコンコンプレッサー交換（80,000km時）→ボッシュ製から国産のサンデン製に交換し冷房の効きが良くなりました。