マツダ3セダンか新型アウディA3セダン

Question

コンパクトセダンの2台で迷ってます。
値引きを考えるとA3FF はフルオプション400万円
マツダ3XD4wdは370万円

どちらがオススメですか？故障が心配なのでレクサスも検討してます。レクサスで競合する車種のセダンは何になりますか？

輸入車は中古がお得と言いますが、現行のA3セダンの低走行中古車は320万円前後です。80万円の差なら発売直後に新車で買った方がいいですよね？

Answer 1

マツダ3はFFでも重量バランスが良い造りしてますのでA3と比較ならFFの2.0ガソリンで十分だと思います。
それだと両方とも320万位なので、あとは中古のA3とマツダ3で悩めばいいかと思います。
もしマツダ3となったら、その時点で最終的にガソリンかディーゼルで選べばいいです。
ガソリンはちょい乗りや長時間のアイドリングを気にしないで済むのとエンジンレスポンスがいいです。
ディーゼルは距離走るほどランニングコストが安くなり、低速でディーゼル特有の音がしますが登りでも変速しないで滑らかに走ります、レスポンスも鈍くはないですが滑らかで前の車にせっついて走る人には合いませんがシートが良くてブレーキコントロールが非常にやりやすく疲れない車になってます。
ただA3がどうしても欲しいと感じるなら400万出して新車を長く乗るがいいかと思います。

Answer 2

マツダ3でレクサスと並ぶセダンはないです。
1番近いのはUXかCT200hあたりですが、
UXはSUVでCT200hはハイブリッド車です。

「80万円の差だからこそ」中古を選ぶ方がいいです。値引き交渉では80万円もいきませんし、そもそも輸入車は買取額がビックリするほど低いです。

マツダ3だけ4WDになっている理由が不可解です。全てFFで統一した方がいいかと思います。

ご本人様の「覚悟」の問題なので、
コレと言えるオススメはないですが、
故障が心配のようなら「修理代を前もって持っておく」つもりで「全て中古車から」選ぶ方が良いと思います。
車は5年か7年を過ぎたらどの車も車検に必要な額が確実に増えていきますし、その期間内であれば深刻な故障もそうそうありません。
高い車ほど買取の値落ちも酷いですから。

Answer 3

新型ってまだ売ってないしもう値段決まってるの？マツダ３高すぎねえ？