アウディ A3(セダン) のみんなの質問
ID非公開さん
2021.8.23 10:25
tyu********さん
2021.8.23 10:50
年間5万~30万くらいはアウディの方が費用かかります。
故障とかなにも無くてもパーツ代と工賃が同クラス国産の1.5倍くらい高いので保険はシビックより高い。
通常の消耗部品サス、ブレーキなどが国産よりもライフが短く交換ペースが早い。
後は年式で新車5年以降ウインドウ、ワイパー、シートなどの細かいモーターが動かなくなっては交換があるけどメーカーだと1個交換でも5万くらいします。
エアコン関係も7年目以降不具合出やすくなる。
9年目以降だとメーカーで車検点検うけると70万円越えの請求とか普通にあるよ。
外車は何か交換出ると費用高めになるので予算抑えたければ民間の外車整備実績のある良い整備工場確保が必須。
ミッショントラブル出ると30~80万とかかかる事もあるし個体のアタリハズレ大きいのが外車なので外車中古は当たりくじみたいな物w
元々電装系統は弱めなので近年液晶モニターやらセンサー類、ハイブリットシステムも含めその辺りのトラブル率も増えてるので余計修理費用リスクは高くなってます。
ラーさん
2021.8.23 10:44
税金はA3の排気量次第(シビックは1500CC固定)、燃費はシビック。
通常の維持費は乗り方次第にはなりますが、ほとんど差がないと思われます
だけど故障リスクは圧倒的にアウディが不利。
なので修理費を含めての維持費を気にするならアウディは選ぶべきではないかと思います。国産車なら修理に1週間10万円未満が、欧州車だと平気で3か月60万円~とかかかります。
いくら通常の維持費が近くても1つの故障が出ると出費の差が大きく跳ねあがります。それでいて故障率もアウディが圧倒的に高いです。
そんなこと言ったって、今の欧州車ならハズレを引かなければ大丈夫でしょ?と思ったなら逆です。
【当たり】を引かなければ普通にごく普通に当たり前のように当然として故障するのが欧州車です。つまり少数側の当たり以外の大多数は故障します。
今の欧州車が故障しないと言い切っている人は、新車を3~5年以内に買い替えている人か、自走できるうちは故障と言わないと言い切れる人達です。
mnd********さん
2021.8.23 10:28
車両価格が同じ場合、維持費でどのくらい差がつきますか?
電気関係の故障が発生・の可能性
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