アウディ A3(セダン) のみんなの質問
npm********さん
2019.8.6 21:23
個人的には、アウトバーンでの事故を想定したアウディが軽傷で済むと思うのですか、皆さんはどう思われますか?
ten********さん
2019.8.6 23:06
ドイツメーカーと日本メーカーでは企業体質や法律が違います。
日本は交通事故で死亡事故が行ってもメーカーに事故原因の追究や対策が義務化されていません。
欧州では販売停止が先に行われメーカーが対策を行わない限り販売が止められます。
欧州車は200キロでの衝突実験がクリアーしないと販売できませんから
クラウンに安全性なんて求めてはダメです。
クラウンの事は分かりませんがシートベルトカッターなどの、当たり目の機能は付いているんですかね
国内専売なのにニルに持ち組む意味が分からんけどな
次期モデルからクラウンもFFでしょ
mai********さん
2019.8.7 00:10
どちらもお亡くなりになるでしょう。
AUDIがそんなに丈夫なら死亡事故はほぼゼロ何でしょうかね。
ヨッちゃんさん
2019.8.6 23:34
どちらもダメですね。
敢えて言うと、クラウンの方が助かる見込みが有るかな?
A3ではダメですね。
せめて、A5かA7で無いと…
rep********さん
2019.8.6 21:55
80km/h同士の完全な正面衝突なら、どちらも死ぬ。相対速度は160km/hに成るので、それは東京タワー第一展望台から真下に向かって、正面から地面に衝突する衝撃に等しい。両車ともその衝撃を吸収すれだけのクラッシャブルゾーンは有して無いし、人間の体がその減速Gに耐えられるとも思えない。
aji********さん
2019.8.6 21:37
昔4000万円のレクサスとBMWが正面衝突しBMWの乗員だけが助かった事故が、世界的に報道されましたね。
つまりそう云う事です。
etr********さん
2019.8.6 21:28
クラウンもアウトバーンの事故を想定しています。
私はクラウンだと思いますよ。新型が出たばかりで新しく、年々厳しくなる衝突安全の基準をクリアしていますので。
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