ホンダはもうセダン（国内用）を作らないのでしょうか？ 今の国内ラインナップ（軽、ハイブリッド・コンパクト、ミニバン）は、ホンダ・ファンにとってあんまりではないでしょうか？

Question

46歳、男性です。
昨年、車の買い替えにあたり、インスパイアの購入を考えていたのですが、生産中止…
私はセダンが欲しかったのですが、ホンダのラインナップからはインスパイアだけでなく、レジェンド、アコード（現在のハイブリッド専用モデルを除く）、シビックに至るまで、セダンが全滅しています。

売れる車を主力に置くのは分かりますが、それにしてもセダン全廃は…
トヨタ、日産は別としても、マツダ（アテンザ、アクセラ）、三菱（ギャランフォルティス）、スバル（レガシィ、インプレッサ）といった下位メーカーにも、ちゃんとセダンがあります。

そしてアウディA3セダン発売のニュースが飛び込んできました。

ホンダ・ファンの皆さま、現在のホンダのラインナップをいかが思われますか？

Answer 1

その気持ち、よくわかります。唯一、アコードだけセダンはあるけど、ハイブリット車なんですよね。ハイブリットのデメリットは、とにかく高い。買う気が、ありません。私は、マツダアクセラスポーツに乗ってますが、ホンダも好きなメーカーの一つで、ホンダのセダンでは、シビック、アコード、インスパイア、レジェンドが復活して欲しいなあと、思います。

ホンダ、マツダ車に共通する事は、運転していて、楽しい感じなんですよね。馬力になると、やっぱりホンダの方が、強い感じがします。

三菱は、7年前に亡くなった父が、生前ディアマンテに乗っていたので、少し興味があるメーカーですけど、ギャランフォルティスとランサーエボリューションの2つしか、セダンが無いですね。でも、ランエボがファミリー向けでは無いし、日産のフーガ、シーマのOME車のディグニティ、ブラウディアでなく、ノーマルのランサーとディアマンテが復活して欲しいです。

ちなみに私が好きなメーカーは、日産、ホンダ、マツダです。

質問者からのお礼コメント

皆さま、ご回答ありがとうございます。
BAは私の感覚に一番近いtorogeso様へ進呈致します。

レジェンド復活はうれしいニュースですが、ハイブリッド専用モデルではなく、ガソリン車もラインナップして欲しいものです。

Answer 2

作らないことはないんんじゃないですか。
でもねぇ・・ あくまで個人的な感想ですが、どうにもホンダってば節操がないイメージ。
良く言えば流行に敏感なんだけど、売れないとなるや、スグに廃盤にしちゃう。ユーザー巻き込んだ、壮大な実験か？このクルマも！ みたいな。
買ってくれたユーザーのこと、どう思ってるんでしょうね。 自分が買った車あっさり消滅ってなったら、やっぱりいい気分ではないんじゃないですか。 ホンダのセダンも過去にはカッコ良くて走りもいいのがありましたが、結局長続きしないもんね。 ま、ユーザーはメーカーが思ってるほどバカじゃないってことじゃないですか。

Answer 3

日本人用に合わせると、軽とコンパクトに偏りますね。
日本人向けのモデルは冷蔵庫のような実用偏重になっており本当に困ったモノです。

予算にもし余裕があるようなら、並行輸入という手段もあると思います。
ホンダ、アキュラの新車や中古の並行輸入を行っているホンダ店が、
埼玉県と栃木県にあるようです。
特殊な物ですので輸入実績数は少ないながら購入は可能となっています。

Answer 4

ホンだの収益の８割？は海外(特にアメリカ)なので日本用モデルを造るメリットがありません

Answer 5

残念ながら「スポーツのホンダ」でなくなって久しいので、セダン好きも含め、昔からのホンダファンからすれば既に見限っている人も少なくないと思います。

ですが、ホンダにはかつての看板車種アコードが残っています。全滅はしてないですね。
得意のハイブリッドで看板セダンをかろうじて存命させているというのが、今のホンダの精一杯なんだと思います。

名前を出されている他メーカと違い、ここ数年のホンダの売り上げ比率上位は完全にミニバン等になので、こうなってしまうのも仕方ないでしょう。

Answer 6

2014年4月
フィット派生のセダンを発売予定、海外では「シティ」国内は「ブリリア」という車名になるとされています。

2014年10月
レジェンドのフルモデルチェンジ、海外ですでに発売されているアキュラRLXの国内版を投入。

セダンを見捨ててはいませんよ。

Answer 7

日本にはアコードハイブリッドしか売っていませんが、海外では、シビックやアコードを製造販売しています。売れない儲からない日本で販売しないだけです。

Answer 8

ホンダって、それ程大きな会社ではありませんから、経営資源を分散したら良い車は生まれませんし、売れる車もできないでしょう。
身の丈経営で苦境も越えて来ています。
日本ではセダンの市場が縮小していますから、モデルを絞るのは当然でしょう。
Accord hybridの売れ行き次第のようですが、LegendはSHAWDを搭載するハイブリッドモデルとして発売されるようです。

(yuuki7691さんへ)

Answer 9

アコードはハイブリッド車ですがセダンとしてしっかり残ってますけど・・・