アウディ A3 「購入後10,000km走って 1.8T Sラインの特別仕様車です。 通常の1.8T Sラインからの特別装備は ・マグネティックライド(可変ダンパー) 」のユーザーレビュー

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アウディ A3

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入後10,000km走って 1.8T Sラインの特別仕様車です。 通常の1.8T Sラインからの特別装備は ・マグネティックライド(可変ダンパー)

2010.10.24

総評
購入後10,000km走って
1.8T Sラインの特別仕様車です。
通常の1.8T Sラインからの特別装備は
・マグネティックライド(可変ダンパー)
・18インチアルミホイール+タイヤ(225/40R 18)
・D型ハンドル(フラットボトムハンドル)
・ピアノブラックパネル
です。
購入後500kmまではドライバーの癖をコンピュータがデータ収集中の為
発信直後の1~3速までギクシャクして違和感がありましたが、それ以降は
ドライバーの癖を反映した制御となったため非常に走りやすくなりました。
現在10,000km超走って故障もなく走り、スタイル、内装共大満足です。
また、実用性も大人4名の小旅行も充分にこなせます。
燃費は10,000km走って平均12.2km/Lと満足です。
満足している点
○アクセルレスポンスが良い。
○強力なブレーキ
○低回転域からストレスなく加速するエンジン
 ※1.4は中~高回転域での加速がちょっと苦しい
○前から見たスタイルがかっこいい
 ・特にLEDのポジショニングランプがよい
○Sトロニック(DSG)の制御
 ・変速が非常に速い
 ・Dレンジでパドルシフト操作後通常は20秒程で自動的にDレンジに
  戻るが、下り坂等でエンブレが必要な時は20秒後もDレンジには
  戻らずそのままのギアを維持してエンブレを効かせたままにしたりと
  状況に応じた賢い制御をします。
○マグネティックライドの乗り心地
 ・ノーマルモードでは18インチを意識させない乗り心地
 ・スポーツモードでの路面に張り付くようなコーナリング
○出来の良いシート
 ・前の車はレカロを入れていましたが、このシートはレカロを必要としません。
○シンプルで質感が高い内装
 ・特に特別装備のD型ハンドルとピアノブラックパネルが気に入っています。
不満な点
強いて上げれば
○収納が少ない
 1つ1つの収納容量が小さい
○ドリンクホルダーの位置が悪い
 ドリンクホルダー使用すると肘掛けが使用できない
○リモコンキーの感度が悪い
○ホイールがブレーキダストですぐ汚れる
○オートライトとオートワイパーの感度が敏感過ぎる
ですが、そんなに気になる程でもありません。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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