点火系チューニングについて質問します。

Question

キャブ車の点火系のチューニングとして永井電子のmdiなんかを装着しているのを見かけますが
これはノーマルのecuを取り外して装着しているのでしょうか？
この場合 mdi→igコイル→デスビ→プラグの流れでよいのでしょうか
点火に関する知識が希薄で申しわけありませんが教えて下さい。

Answer 1

ECUと点火コイルは関係はありません。

ECUが付いている車両なら取り外す必要はありません。外したらエンジンは始動しません。


基礎から勉強してください。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%82%B9%E7%81%AB%E8%A3%85%E7%BD%AE
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

Answer 2

少し理解するのが難しいですね・・
最近のエンジンでは、ＥＣＵを使用するとデスビを使用しませんょね？
Ｄジェトロの様にＥＣＵとデスビを使用するエンジンでは、デスビ内部にも点火システムを持っているので、 mdi→igコイル→デスビ→プラグでは無く、 デスビ→mdi→igコイル→プラグの順になりますが、ダイレクトＩＧシステムになると、デスビ其の物は、回転センサーとＥＣＵ内シーケンサーでのＩＧシステムに成るので、そのエンジンに由って違って来ますので、下にＵＲＬを貼り付けますので視て頂いた方が分かり易いと思います。ＥＣＵは取り外し・しません。

http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/203359278