アストンマーティン ヴァンキッシュ のみんなの質問
ジオラマさん
2013.4.7 16:19
出来れば右ハンドルのFRが良いので、アストンマーティンにしようと思っていますが、皆さんだったらどちらにするか、ご意見をお聞かせください。あとf12ベルリネッタは日常使用に耐えられるでしょうか?M3の維持費は年間50万ほどですがアストンとフェラーリの維持費や故障のしやすさなども教えてもらえれば助かります。
補足
某代理店に伺ってみたんですが、もう一方の車の良いところを聞いてもあまりおっしゃろうとされなかったので。
hyu********さん
2013.4.11 09:21
下の人が言う通り、知恵袋は貧乏人の集まりだから中々回答集まらないでしょう。まぁ私の知り合いで退職金でベルリ買って乗っている人がいるけど、カッコいいよ。乗せてもらったこともあるけど、とにかく速い!デザインも美しいし良いと思いますよ。ただし年間維持費100万は軽くぶっ飛ぶらしいですよ。まぁM3に乗る金があるなら大丈夫か。
ちなみに私ならアストンの方が良いです。デザインが好きだし、お洒落さはありますね。フェラーリだとミーハーなイメージだけど、アストンはかなり車好きなイメージですからね。
鳥さん
2013.4.7 16:28
稀にそういう金持ちで暇な人がいる「ときもある」けれど、基本貧乏人揃いの知恵袋で聞いても・・・ねえ?
取り扱いディーラーで話を聞く方がよほどタメになるかと。
シマノのヴァンキッシュC2500XGを使用してるのですが、替えスプールでC2000番は取り付けれますか?また、どのスプールが取り付けられるか教えてください
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ベストアンサー:有識者というわけではありませんが、マッシュルファンの間では「アストンマーティン ヴァンキッシュ」ではないかと言われています。あくまで参考程度でお願いします。
お世話になります。 写真はアストンマーチンのボンネットなのですが、車種(詳細)がお分かりの方がいらっしゃいましたらご教示お願いいたします。
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ベストアンサー:DB11 のボンネットぽいですね。 ヘッドライトまで覆う形状、細長いダクトが4箇所。 但し、グレードによってはダクトが外側1箇所ずつの2箇所のみとなりますので 写真のボンネットはローンチエディション?とかAMR?いうグレードでしょうか。 V8、DBX、DB9、らびーど、ヴァンテージ、ヴァンキッシュは ヘッドライトまで覆いません。 DBSはダクトが細長くありません。ひし形っぽい。
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