アストンマーティン ヴァンキッシュ のみんなの質問
馬場課長さん
2018.1.27 21:57
天才のゆっきさん
2018.1.28 07:44
うーん(;>_<;)
迷うとこ、レクサスですね。
最近のレクサスのデザインはダサいと言われてますが、俺にとってはLC以外あのデザインは好きです。
最近の以外にも、レクサスLFAも好きになりました。
トップギアというテレビを見て知りました。
その時はアストンマーティンヴァンキッシュ、3代目ダッジバイパーが出ていました。
レクサスよりダッジバイパーの方が馬力が高く、レクサスは高級すぎて値段が高いわりにはカップホルダーが付いていませんでした。(^^ゞ
しかもあとの二台より燃費悪いし…┐('~`;)┌
で、最後にアメリカのどこか(忘れた)からメキシコとアメリカの境界線まで勝負することに。
まずヴァンキッシュが出発…で次に遅れてLFAが出発しましたが、ダッジバイパーはイタズラされて約10分後に出発(笑)
やっぱりLFAは音もいいし、加速もいいし、タコメーターは追い付かないため電気式にしたようです。(笑)
やっぱりLFAが先にゴール。
速さはアウディに負けないと思います。
レクサスはよくこの知恵袋でもバカにされてますが、想像以上に素晴らしいメーカーだと思います。
よって、俺はLFAを選びました。
ちなみにアウディはA4アヴァントが好きです。
質問者からのお礼コメント
2018.1.29 15:17
リクエストに回答してくれて本当にありがとうございました‼︎
また何かありましたらヨロシクお願いしますね〜♪♪
mas********さん
2018.1.29 13:56
どっちも好き
pri********さん
2018.1.28 22:30
レクサスはいかにもって感じのデザインで品がないので断然アウディです‼️
rxstep803さん
2018.1.28 21:56
レクサスですね、アウディってかVWですよね、
hih********さん
2018.1.28 02:24
お金持ちで故障、事故などアクシデントがあり部品の供給が遅くても余裕な気持ちを持てるならアウディ、自分はレクサスを選びます、やはりよく考えて造られてますよ。
SANTA2012さん
2018.1.28 00:12
どちらも魅力があると思います。
好きな方に憧れて頑張って買ったら愛着出ますしね
kaz********さん
2018.1.27 23:17
アウディです。
思想改革者さん
2018.1.27 22:52
僕はアウディだね。
AWDをこよなく愛する姿勢は評価したい。
AWDで長距離走ると疲れ方が少ない。
クルマの本質を追求したらAWDになる。
やっぱり車のタイヤって同じのが4つあるんだから、4つ回るのが自然でしょう。
tum********さん
2018.1.27 22:09
どちらも
シマノのヴァンキッシュC2500XGを使用してるのですが、替えスプールでC2000番は取り付けれますか?また、どのスプールが取り付けられるか教えてください
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ベストアンサー:有識者というわけではありませんが、マッシュルファンの間では「アストンマーティン ヴァンキッシュ」ではないかと言われています。あくまで参考程度でお願いします。
お世話になります。 写真はアストンマーチンのボンネットなのですが、車種(詳細)がお分かりの方がいらっしゃいましたらご教示お願いいたします。
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ベストアンサー:DB11 のボンネットぽいですね。 ヘッドライトまで覆う形状、細長いダクトが4箇所。 但し、グレードによってはダクトが外側1箇所ずつの2箇所のみとなりますので 写真のボンネットはローンチエディション?とかAMR?いうグレードでしょうか。 V8、DBX、DB9、らびーど、ヴァンテージ、ヴァンキッシュは ヘッドライトまで覆いません。 DBSはダクトが細長くありません。ひし形っぽい。
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