アルピーヌ A110 「アルピーヌのオープンカーがあったらいいね。。。」のユーザーレビュー

GuestGuestGamer GuestGuestGamerさん

アルピーヌ A110

グレード:A110 GT_RHD(DCT_1.8) 2022年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

アルピーヌのオープンカーがあったらいいね。。。

2022.7.27

総評


スポーツカーとしての評判がすこぶるいい、アルピーヌA110を試乗してきました。

忘れないうちに感想書き出しておきます。

※個人の感想です、評価はMyCar(アバルト500C)との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました

アルピーヌ:★★
 自分の運転が上手くなったと錯覚するほど、意のままにコントロールできるスポーツカー。こなれた値段のオープンカーもラインナップしてほしいなぁ。。。

アバルト:★★★
 スポーツカーにも実用車にも趣味車にもなれる、人生を楽しくしてくれる相棒!
満足している点
総評にまとめます
不満な点
総評にまとめます
デザイン

-




アルピーヌ:★★★
 タイムレスなデザイン、グラマラスな後ろ姿がとってもステキ。

アバルト:★★★
 カッコよさ=オシャレがイタリア流。どこから見ても華がある。曲線美と色使いがステキ。
走行性能

-



アルピーヌ:★★★
 まさしく人馬一体で、走る/曲がる/止まるが楽しい。しかも速い!。1.8ℓ直4とは思えない勇ましいサウンドもステキ。

アバルト:★★
 速いわけではない。低回転域はトルクすかすかなので、3000回転以上で操縦すべし。そうなると、走る/曲がる/止まるだけで楽しい。1.4ℓ直4とは思えない勇ましいサウンドもステキ。
乗り心地

-




アルピーヌ:★★
 重心が低く、フランス車らしく足がしなやかに動くので車体は揺れない。快適ツーリングができる。

アバルト:★
 フロントヘビーで、着座位置が高くひょこひょこ揺れる、ゴーカートフィーリング。
積載性

-




アルピーヌ:★
 ミッドシップなので、後部荷室はせまい。ボンネット下の荷室も浅い。インテリアにはドリンクホルダーが一つしかないので、2人乗りだと実用性キビシイかな。

アバルト:★★
 車自体が小さいし、オープンカーなので荷室はせまい。でも2人乗りまでなら後席にたくさん荷物を載せられる。
燃費

-



アルピーヌ:★★
 街乗りだと9km/ℓくらいで、良くも悪くもないと思います。
 1.8ℓ TURBO、車両重量:1130kg

アバルト:★★
 街乗りでも10km/ℓ以上は普通。まあまあ良いと思います。
 1.4ℓ TURBO、車両重量:1150kg
価格

-

@新車価格
アルピーヌ:★
 900万円級で高い。この値段だとポルシェのボクスターが見えてくる。BMW Z4と同程度の700万円くらいでオープンカーだったら趣味車として欲しいかな。。。

アバルト:★★★
 ベースのFiatに対してアバルトは100万円くらい上乗せされているけど、400万円くらいで人生が楽しくなるのは間違いないので、満足感は高いかな。。。
故障経験

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