アルピーヌ A110 「日本にピッタリのスポーツカー」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

栗原 祥光
栗原 祥光(著者の記事一覧
自動車ジャーナリスト
評価

5

デザイン
5
走行性能
5
乗り心地
5
積載性
5
燃費
4
価格
5

日本にピッタリのスポーツカー

2022.1.25

年式
2018年6月〜モデル
総評
フランス的ラグジュアリースポーツという表現が相応しい1台。ミッドシップによる回頭性の高さ、適度なパワー感は日本の道にピッタリの大きさと相まってワインディングや峠で活きる。オトナのスポーツカーだ。
満足している点
大きさといいミッドシップというパッケージといい、日本の道に理想的!
不満な点
エンジンキーがカード挿入式で初めての時は場所がわかりづらい。リネージグレード以外のシートはフルバケットなので、高さ調整が容易にできない。
デザイン

5

一見86に見えてしまうが、あちらこちらに旧A110を彷彿させる部分がある。流麗なフォルムは、どの場にいっても恥ずかしさを覚えない。
走行性能

5

ルノー「メガーヌR.S」と同じエンジンながら、出力は控えめ。しかしミッドシップマウントにより圧倒的な回頭性を有している。
乗り心地

5

スポーツカーゆえ、硬めの乗り味。だが長距離ツーリングでも不快にはならない。クルマ好きには理想のセッティングだ。
積載性

5

前後にラゲッジを用意。スポーツカーの中ではかなり実用的な部類といえそうだ。
燃費

4

リッターあたり12kmが実測値。スポーツカーに燃費を求めるのは無粋だが、悪い数字ではない。
価格

5

800万円台からスタート。独特のインテリア、走り、価格を考えるとバーゲンセールだ。
栗原 祥光
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
東京都出身。中央大学理工学部卒業後、電気回路エンジニアへ。30歳を前にオーディオ専門誌とタウン情報誌、同Webサイトの編集者へと転身。現在はフリーのカメラマンとライターとして、年間100台近い自動車・バイク取材のほか、モータースポーツや各種イベントの取材を精力的に行っている。好きなクルマはライトウェイトスポーツと大型SUV。
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