アルファロメオ ステルヴィオ 「初めてのディーゼル」のユーザーレビュー

初めてのディーゼル

2019.9.10

総評

GLCに比べるとすべての面で対照的。ベンツとアルファなのか、ガソリンとディーゼル車の違いなのか、わかりませんが特にハンドリング、足回り、装備で個性の違いがでてる。

満足している点

ベンツは街にあふれてますがステルビオは少ないのが良いです。似たようなSUVのドライバーの視線を感じます。それとホイールがまったく汚れません。ディーラーの人に低ダストパッド？と尋ねてもそうではないと。ホイールの形状とか、そのうちダストでてくるとかの返答ですが、不思議です。

不満な点

後部座席の座面が浅い。以前の159もそうでしたがアルファロメオの特徴なんですかね。後席はめったに人が乗りませんが長時間だとどうなんでしょうか。あとインフォメントシステムは家内は多分無理でしょう。スマホの地図は高速道路走行でも一般道もすべて表示されるのでみにくい。地図更新が不要なのは○ですが、慣れの問題でしょう。

デザイン

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走行性能

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出足がもさってるのと２速へシフトアップする一瞬の間にエンブレがかかる様な（気がする）、アクセルの抜き方にコツがいります。人に聞いたらディーゼルの特徴だとか。反面、下り坂ではエンブレが効いてブレーキの使用頻度は少なし。コーナー性能は高い。例えば大橋JCや小田厚から東名に合流するコーナーなどGLCは【おっとっと】みたいな感じでしたが、ステルビオは何事もなくこなします。ハンドルはクイックであるけど高速走行なども安定してちょろちょろしません。パワーはありすぎる。加速がすごい。しかも1500回転あたりでトルクがグググと持ち上がり2500回転も回せば全てが事足りる。なので慣らし運転中でも我慢は不要でした。

乗り心地

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はっきりいって私には硬い。空気圧を指定の前輪2.1後輪2.3よりチョイ高めの2.2/2.4でのってますが首都高のつなぎ目で跳ねる。前後のピッチングも強い。高速になると収まりはよくなるが90K/h以下の走行では落ち着きがない。R/F(固い）でオールラウンドタイヤ（うるさい）なのであきらめてます。はき替え時は標準のサマータイヤ検討します。

積載性

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リアバンパーのガーニッシュ？がないので荷物の上げ下げに気を使います。早速リアバンパーの角をこすってしまい、アフターパーツもないので汎用のバンパーガードをつけました。

燃費

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高速で1７K/ℓ　高速と郊外で15K/ℓ　街中で１０～12Kぐらいですか。軽油なので余計財布にやさいしいです。

価格

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故障経験

まだなし。