イタリア車について 車の買い替えを検討中で、イタリア車に挑戦しようと考えてます。 車種は、アルファロメオのMiTo(クワドリフォリオ)です。 周囲の影響で、赤いアルファに憧れてました(笑)

Question

今回、たまたま試乗車おろしの中古車(2010年式でもちろん赤！)があり、試乗したところ購入に傾いてます。

ただ、不安な点が故障です。アルファロメオは故障の多い車と有名ですがMiToはどうなのでしょうか？
DLはMiToは重大な故障は発生してないと言いますが、周囲のアルファ乗り(車種不明。MTのセダン)は、どこが故障したとか、機嫌が悪くエンジンかからないとか楽しそうに話してました。

そこでMiToに詳しい方にお聞きしたいのですが、どういった故障を経験したか詳しく教えて下さい。
また、修理含めた維持費はどの程度かも教えていただけると助かります。

ちなみに今は、RX-8(タイプS)に乗っております。

補足

買う前から故障を心配しても始まらないのは重々承知してますが、先立つモノ(お金)や予備知識がないと維持できなくなりtotty_imoraさんの仰る結果になると思います。 日本車と同じとは思ってないですが、軽度なトラブルを恐れて挑戦しないのも勿体無いと思います。 だからこそ、所有者の経験談(トラブルや対策、維持費など)をお聞きできればと思っております。 ちなみに、正規DLで購入し、メンテもそこで行う予定です。

Answer 1

アルファロメオ乗りです。

ハッキリ申し上げますが、質問者さんのようなタイプはアルファロメオに手を出すのは勧めません。

アルファロメオは個体のアタリｏｒハズレがハッキリしてる上、提携先がコロコロ変わってマイナートラブルは何かとあります。

日本車のように買って終わりの車では無く、買った後のメンテナンス・・・不具合が出た際の早めの対処が出費を抑えるコツでもあります



が、乗りっぱなしでメンテナンス費用をケチケチして・・・挙げ句『イタ車は壊れる』と言いまわるアホが多い事・・・

また、修理についても、専用の診断機が必要なため、購入後はディーラーか専門店との付き合いが非常に重要です。


修理費用やメンテナンス費用は人それぞれ・・・買う前から壊れたら？？ 幾ら？？ なんてウジウジ言ってる位なら トラブルが起こる都度文句タラタラなのが目に見えます


もう一度言いますが


あなたには向かない車です




＊追記

アタリハズレのどちらかを参考にしたいのでしょう？？ アタリならほぼ、半年に一度のオイル交換程度。 たまにセンサー不良でリレー交換があるレベル・・・テスターの使用料を取る店と取らない店もあるし・・リレー交換なら１万程度。


ハズレだと、何やら色々・・・・可哀相になるレベルまで



幾ら掛かるか？？ と言う質問自体が具の骨頂なのがアルファロメオです。
人生は一度きり・・・所詮、機械は人が造ったモノ・・・人が造ったモノは必ず壊れる・・・けど、人が造ったモノは人が治せないはずがない・・ グダグダ言う方には理解できない事ですが

壊れて腹を立てるなら、ちょっとした異常や違和感を感じたらディーラーに診断してもらう・・・その頻度が全くわからない車なんです。


だから・・・やめた方が良いですって

質問者からのお礼コメント

お２人の貴重なご意見、大変参考になりました！

もう一度最初から車選びを考えたいと思います。

totty_imoraさんの、
「幾ら掛かるか？？ と言う質問自体が具の骨頂なのがアルファロメオ」
というフレーズが一番身に沁みました。ベストアンサーとさせていただきます。

Answer 2

確かに昔のアルファはひどいもんでした。年間で1万ｋｍ以上を
乗る人にはすすめられませんでした。今のものは多少はましになってますが
昔のアルファを知ってる人からみれば、という断り付です。国産しか
知らない人はお店も少ないしサービス体制も弱いし輸入元も弱いしきっと
ガッカリするはずです。時代が新しくなってもイタリア人が作る品物は
信頼とは縁遠いものです。あばたもえくぼという言葉では足りないくらい
溺愛して心中するくらいのほれ込みとお金は必要です。

【補足】
以前のアルファですが・・・セレスピードのオイルにじみを保障で直したら
逆にギアが入らなくなった
GTAは3万ｋｍでリアルにタイベルがトンだ
車検はふつーに3~40万

勤めてたディーラーの記憶を引っ張り出しました
やはりアナタにはおすすめできません
ロータリーあたりと比較する段階でアウトです