アルファロメオ MiTo のみんなの質問
pon********さん
2011.9.2 12:55
cc_********さん
2011.9.2 15:26
MITOみたいな変顔、流行なんでしょうね。
きゃりーぱみゅぱみゅ、あやまんJAPANみたいに。
冷静になると3ドアハッチバック1.4Lの変顔に乗り出し300万円オーバーはとてもじゃないけど払えない。
維持費云々の前にね。
tou********さん
2011.9.9 13:10
こんにちは。
私はMitoではありませんが、156⇒166と13年間、アルファを乗りました。
正直、ここ最近のアルファは壊れません。
(電気系の不具合については、当たり/ハズレがありますが)
ディーラーで新車購入するのでしたら、保証が3年から5年ぐらいついていると思います。
よって消耗品以外で費用が発生する事は、ほとんどないと思います。
消耗品といっても、オイル系や電球系がメインなので、その他の車でも発生する費用です。
定期的に点検をして、保証の範囲でやりくりする事ができればBESTです。
車検ですが、1日車検とかに見積もりをお願いした時に、イタ車は実績が少ないのでやりたくないと断られた事はあります。
ただ車検を通すだけでしたら、いくらでも安くできると思います。
しっかり点検をしてもらいたいなら、ディラーをお勧めします。
ディーラーで車検をとっても、べらぼうな金額にはならないと思います。
ブレーキパットやベルト関係を交換するとなると、国産よりちょっと高い程度です。
購入前に、車検を含めてお店と話しをした方が良いですね。
dai********さん
2011.9.2 13:27
ポジションの電球が純正で1ケ1050円とか。
ソケットの差し込みが日本車と少し違うくらいなんで、片方のポッチ削っちゃえば日本車のでも付きますが、知らないと100円位で買えるのが1000円です。
削ろうとすれば維持費は削れますが、お金の問題で維持しきれなくなりガタガタで走るのも格好悪いですよね。
nat********さん
2011.9.2 13:15
正規ディーラーで整備するから高くつくのですが、正規ディーラーじゃないとメーカー保証(よくある3年間無料みたいな物)が途切れる事もあります。
ですから、安く済ませたいのであればオートバックスなどの安い車検場でも良いです。
しかし、故障続きで修理となると国産と比べ割高な請求はどこで修理しても付いてきますので覚悟しておいてください。
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