アルファロメオ156乗り換えについて ご覧いただき、ありがとうございます。つまらない質問ですが、お時間がある方お付き合い下さい。 今アルファロメオ156のfase-1・V6のQsystemに乗って

Question

います。今年末に車検となりますが、特にトラブルはなく、ちょっと弄れば19年目も問題なくいけそうです。
デザインの飽きもなく、フロントパイプを変えたV6エンジンの音は今でも鳥肌が立つほどです。

ただ、内心マニュアル車に乗りたいと思っており、乗り換えようかなと思うようになりました。

しかし、初めての車が156で、これを超える車ってないんじゃないかなとも思ってもいます。(もちろん技術は今の車より非常に劣りますが、運転する楽しさでこれを超える車って…)

そこで、もし以下の車で乗り換えるとしたらどれがありでしょうか？
あえてアルファロメオのみに絞っております。資金等はそこまで制約はありません。

①アルファロメオ mito
クアドリフォリオヴェルデ MT

②アルファロメオ ジュリエッタ
クアドリフォリオヴェルデ MT

③アルファロメオ 159 2.2 MT

④アルファロメオ 156 2.4 V6 MT

①②③はエンジンの官能性は減ってそうだが、現代の技術と楽しさは残っていそう。だが、V6の音を知っている以上楽しみが薄れそう。ただMTなので、それはペイできるでしょうか？

④は音とMTの両立はできるが、いかんせん、年式には勝てません。価格はこなれているが良い玉は少なく、自分の156にやって来た事をまた1からやるとなると、疲れてしまいそうです。

以上、長くなりましたが、ご意見いただければ幸いです。よろしくお願いします。

Answer 1

④は2.5V6ですね、6MT乗ってました
足廻りが柔らかいので120km以上の山道は危ないです
お勧めはV6spiderかGTVです、足廻り、ブレーキ共に156よりも格段に上です

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。
やはり156より後のアルファロメオに乗り換えるのは、色々な意味でリスクがあると感じました。

車検までもう少しあるので考えたいと思います。

e_r********様もありがとうございました。

Answer 2

同じV6のQをセカンドカーに所有してます。

ohv********さんの回答に賛同してしまいます。

①②③は、一般向けの工業製品としてはかなり良くなってますが、2.5V6の味を覚えた後ではガッカリすると思いますよ。
雰囲気はあるけど、何か違うぞ？ってなると思います。
ファーストカー１台で、落ち着いた乗り心地も得たいなら進化として納得するしか無いのですが。。

１台しか持てないのであれば、916系のスパイダーかGTVしか無いのでは？
2台持てるなら、私なら156を持ったままスパイダーを買います。