アルファロメオ MiTo のみんなの質問 (解決済み) 9ページ
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アバルト 新車並行輸入車について フィアットと比べてアバルトの信頼度はどうでしょうか？ 同じグループの車なので故障率などは同じ程度だと考えているのですが、信頼性に違いはありますか？
2013.6.13
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ベストアンサー： アバルトは特に問題はありません。 アバルト595を今年買いましたが全く問題はありません。 機械ものですから当たりハズレはあるかも知れませんが、正規輸入車で設定の無い仕様が欲しい場合は仕方ないですが、金額的にもあまり変わらないので正規ディーラー車がお勧めです。 3年10万キロの保証と24時間365日のロードサービスが付いてきます。 5年まで保証を有償で延長出来ますが、フィアットに付帯さ...
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日産フィガロかアルファロメオMITO(イモラエディション)、どっちを買うか迷ってます。 フィガロは最近壊れるまで2台乗り継いできたのでトラブルなど100%どんな車か学んでますが、MITOはネッ トで
2013.6.11
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ベストアンサー： 初代ロードスターのような全国に多数のオーナーが居る車なら メーカーも部品は作ってくれますが(未だに純正パーツ販売中)、 同時代とはいえ、日産フィガロは難しいでしょうね。 一代限りの車種で 初代マーチ(30年前！)がベースの車。 まして 今のゴーン日産はロマンを無視した感じがします その点、アルファ Mito イモラは 2013年で初回車検な車ですから 部品の生産停止は心配ご無用だと思います。 私
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MTで主に街乗り・峠・郊外を楽しめる軽くて小気味いい車選びにアドバイスをお願いします。 家族のための車（V6・4WDのSUV）に飽き、楽しめるセカンドカーを新車・中古、国産・輸入車から物色中です。 条
2013.6.19
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ベストアンサー： ルノー・クリオ ルノー・スポール（3代目）をお勧めします。日本名は「ルノー・ルーテシア ルノー・スポール」です。 すでに4代目が発表されていますので、新車は手に入らないかもしれませんが・・・「峠を楽しく走る」なら一押しです。 以前、ルノーが伊豆・修善寺のサイクルスポーツセンターで開催した試乗会で乗りました。（カーグラフィックTVの試乗でお馴染みのコースです） 最近の車としては比較的軽量...
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ファブリックのシートでシートヒーターがついている車 ファブリックのシートでシートヒーターが純正でついている車を教えてください。 冬に代車でMITO貸してもらって快適さにはまりました。次の車はシー...
2013.5.27
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ベストアンサー： こんにちは。 CX-,アテンザ、いずれもシートヒーターを採用しているのはレザーパッケージモデルになります。革シート仕様って事です。 基本的に、冬場でも革のようにひやっと感のないファブリックシートの場合はシートヒーターはあまり必要ないと思います。 革シート仕様なら、冬場を考慮するとシートヒーターは是非付けたいオプションですね。
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2013.5.31
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ベストアンサー： いやはや皆さん色々な回答していて、 全否定されているようで そもそも質問者さんも、どのアルファロメオが欲しいのか 明記してくれればこんなに否定的な回答が無かっただろうに。 せめてアルファ75以前か、156～GT、159～ジュリエッタ位の 範囲が明確になっていればよかったかも。 実際アルファロメオを所有する事のデメリットはズバリ”故障”です。 156以降でもスーパーの駐車場でエンジンがか...
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アルファロメオMITOの購入を考えてます。 所有者の方に質問です。 オススメしますか？
2013.5.7
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ベストアンサー： 159に乗っています。 所有欲を満たす点においては100%OK!です。 ただ、トラブルに関しては不透明です。 旧車を所有していたとの事ですが 現アルファのトラブルはセンサーの不具合等がほとんどで 本当に深刻なものとの判別が付きにくいものです。 実際私の159も頻繁にコーションランプが点灯します。 どこかで「またか」位の安易な考えを持ってしまいます。 案外それはヤバい考えかもしれなくて、 ほ...
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輸入車の購入で下記の3台のうち、どれにしようか迷っています。 1.機能重視でVWポロ 2.自分が好きなミニクーパークラブマン 3.嫁が好きなのはアルファロメオ Mito 駐車場が狭いので車幅1...
2013.4.21
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ベストアンサー： ロメオに一票。 意外とイタ車って壊れませんよ。 同時期に購入のプントとニュービートル、 プントはマイナートラブルはいっぱいありました。 ウェザーストリップ破れ、ドアチェッカ異音、貼り付け式ルームミラー脱落… でも走れなくなる様な深刻なトラブルは皆無。 まだ使っています。 ニュービートルの場合は… オーバーヒートに始まりヒューズブロック接触不良、バックドアロック不良(閉じなくなった)、ドアロ...
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アルファロメオMITO、日本価格はいくら位になるでしょうか？ またグレードはマルチエアのコンペティツィオーネやクアドリフォリオヴェルデと変わってくると思いますが、MTのベースグレードのみでしょ...
2013.3.12
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ベストアンサー： ツインエアはイタリアでは現レートで188万らしい。 左MTのみの設定で今のところ他の設定は発表されてない。 日本に入ってくるのもまだ未定で金額も分からない。 過去の傾向から言えば230～250万程度かと。 けどターボスポーツ発売後にコンペティツィオーネが発売されたようにATモデルも右ハンドルも発売はされると思う。
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2013.3.8
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ベストアンサー： 来年だったかな、再来年だったかな？ＭＩＴＯの５ドアが出るはずなので、それに合わせてツインエア１０５馬力バージョンが出る可能性はあるかも。さすがにＭＩＴＯクラスともなれば音振対策もちゃんとしてくる（かどうかはイタリア人なので油断ならないが）だろうし、可能性としてないわけじゃないと思います。確率的に低いけど。 ただ、「同じ１００馬力程度」を選ぶなら、ＦＡＪならＭＩＴＯ５ドアには１．４ＮＡマルチエ...
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DCTのクラッチはなぜ常時開放型なのでしょうか？ MTと同じ乾式単板クラッチを用いたDCTなんかは、 MTのようにダイヤフラムスプリングの荷重特性を活かして、クラッチを切るときだけ、それも な...
2013.2.26
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ベストアンサー： メーカの思想の違いでしょう。 VWのDCTはノーマルオープンですね。 MitoのDCTは確かトップギヤ側のみノーマルクローズだったと思います。 両方とも電動油圧です。アクチュエータは関係ないです。 ノーマルオープンでないとアクチュエータが故障した際にエンジンフェール （吹け上がる側）が発生すると命に関わります。 逆も同じで高速道路で急に止まったら（慣性走行できなくなったら）命に関わります。 ...
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こんにちは。アルファロメオ ミトについて質問です。 中古での購入を検討しているのですが、中古の車両は走行距離１万５千ほどターボモデル、マニュアル、２００９年式です。 メンテナンス等について、アル...
2013.10.1
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どうして、アルファロメオＭＩＴＯ は、さっぱり日本では売れていない のですか？ あれほど、自動車雑誌では、高評価なのに。。。。 日本では、アルファブランドって、下降線ですか？
2010.7.25
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ドイツ車、フランス車、イタリア車、イギリス車、日本車の特徴、教えてください。 VW、ベンツ、BMW プジョー、ルノー アルファロメオ ローバー など
2011.6.23
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なぜ日本の自動車メーカーはデザインに価値を置かないんですか？ ドイツに住んでいますがたまに日本にもきます。大変失礼かもしれませんが、いつも日本に来て思うことはなぜ日本人はこんなダサい車に平気に乗...
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2013.6.19
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なぜイタリアは派手な車、ドイツは質実剛健な車が多いのでしょうか？ (´・ω・｀) ドイツは、アウディ、ベンツ、ＢＭＷ、フォルクスワーゲンなど 概してあまり派手な車がなく、シルバーや黒を主体とし...
2024.8.31
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日本の自動車メーカーはデザインに価値を置かないんですか？ 北海道に住んでいますがたまに東京にもきます。大変失礼かもしれませんが、なぜ日本人はこんなダサい軽自動車に平気に乗れるのかな～と疑問に思っ...
2023.4.8
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