アルファロメオ ジュリエッタ 「試乗して。 新型ジュリエッタに初めて乗った感想としては、案外普通の車だったかな、と試乗レベルでは 感じました。 　しかしながら、ＤＮＡシステムであると」のユーザーレビュー

試乗して。 新型ジュリエッタに初めて乗った感想としては、案外普通の車だったかな、と試乗レベルでは 感じました。 　しかしながら、ＤＮＡシステムであると

2012.5.26

総評

試乗して。
新型ジュリエッタに初めて乗った感想としては、案外普通の車だったかな、と試乗レベルでは
感じました。
　しかしながら、ＤＮＡシステムであるとか、１．４のターボ付きで１７０馬力有るとか、
スペックは十分な感じです。試乗はベーシックグレードではありましたが、それを感じさせない車です。ちょっと前の１５６のツインスパークみたいな感じではなく、１５９のようなちょっと
ドイツ車風イタリア車という感じです。
　横できているのでちょっと欲しくなりましたが、願わくば左ハンドル車もラインナップに
加えたり、各種メーカーＯＰの拡充（これらは受注生産扱いで半年待ち。理由は短所から）、
魅力的ではないかと思いました。

満足している点

①デザイン
　内外装共にですが、アルファロメオらしいスタイルで、アクもあり、乗っている人がおしゃれに
見えるデザインです。
　恐らく、１００ｍ先で見てもすぐにアルファロメオだと分かると思います。
②エンジン
　１４００ｃｃとは思えない走りで、標準のＮモードで走っても何の痛痒も感じず、Ｄモードに
すればその排気量を忘れてしまうくらい、走ります。少しスピードを出しても不安も感じさせず、
スムーズですし、確か昔で言うところのセレスピードだったと思いますが、ぎくしゃく間は
殆どありませんでした。
③扱い易さ
　従来のイタリア車のイメージはとにかく扱いにくそうな感じを覚えるかもしれませんが、
そのようなことは既に１０数年前から無いのです。
　その中で、何ら構えることなく普通に乗れるのは良いことかもしれません。

不満な点

①グレード設定
　悲しいかな、イタリア車は巷での評価が低いのか、余り見かけません。その上、提携先との
ごたごたも有ったのも問題かもしれません。そうすると、車の出来は別として余り売れないよう
でして。
　グレード展開も３タイプで色オプションも限定されてしまうわけです。車は下手な国産車を
買うより遙かに良くできて、ファントゥドライブ度も高いのに、残念です。
②細かい所の扱いにくさ
　ブレーキが唐突にかっくんときく感じで、コントロールには慣れが必要です。
また、右ハンドル化の弊害もしれませんが微妙にペダル類が左よりに感じます。
　また、スプリントはシート調整が手動なのですが、リクライニングダイヤルが狭いところに
あり、扱いにくかったです。
③信頼性
　これがイタリア車を躊躇する原因かと思いますが、私見では、特に問題ないかと。
後は、インポーターのＰＲかと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験