アルファロメオ ジュリエッタ 「群雄割拠の中に位置するアルファロメオの4ドアホットハッチ」のユーザーレビュー

群雄割拠の中に位置するアルファロメオの4ドアホットハッチ

2016.11.20

総評

結論から書くなら他の欧州車同様
そつの無い車です。走りに関しては、
試乗後に話をしてくれたディーラーマンは
「アルファロメオの車自体がダウンサイジングターボ
の方向へ動いている」という話だったが日本の事を
思えば同じ言葉を指すにしても欧州車のほうが
よっぽど楽しいと感じます。理由はどういう目的で
あろうともターボが発動しているという実感が
はっきり分かるから。やはりこういうメリハリって
大事だと思います。
「あー今ターボが動いて加速している・・・・」
こう感じれるってのはやっぱりターボ車としては
重要ですよね。
後はデザインと値段でしょうか・・・
やはり好き嫌いの分かれるデザインでは無いかと、
あとほぼ同格のメガーヌの方がスペックが上で
価格が安いと言うのもビミョーな感じ、400万クラス
欧州ホットハッチというと各メーカーから色々出てる
ので正に群雄割拠。これからアルファロメオ単体の
ディーラー店舗も出てくると言うのは。
（基本フィアット・アバルト・アルファで１店舗ですよね）
巻き返しの意味もあるかも知れませんね。

満足している点

初アルファロメオ。
やはり遠くから見ても分かる
特徴あるグリルは好みの人には長所。

不満な点

好みによっては短所となりうるデザイン。
あとお値段がちょっと高いだろうか・・・・・

デザイン

-

走行性能

-

車重1.4トンに1.7リッター240馬力のエンジンは
数値だけ見てるとビミョーな感じだがトルクが
34.7ｋｇｍと結構あるのでスペック不足は感じない。
待ち乗りでも軽快だし、スペックをフルに使用できる
ダイナミックモードにすれば
基本的に出力への不満は無いと感じる。
操作性もいいし扱いやすさも問題なし。
ＦＦではあるが試乗範囲でのフロントヘビー感
もない。

乗り心地

-

特に気にならない感じ。同じイタリアという括りなら
まだアバルトのほうが硬い感じ。他の欧州ホットハッチ
とそうは変わらない。
後、同乗者のディーラーマン（受付の人？）が
車の詳細が分からない人だったので、調整可かは
不明だが結構床下からエキゾースト音が聞こえる。
振動はなし。

積載性

-

4ドアハッチバックなのでそうそう積載には
困らないのではないだろうか。

燃費

-

試乗のため割愛

価格

-

故障経験

試乗のため割愛